能源方面，本次試開(kāi)車(chē)型裝載的是2.0T Trophy高功能版渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大231馬力，第一大扭矩370牛·米。從能源參數(shù)上來(lái)看，MG領(lǐng)航與少許合資品牌2.0T車(chē)型比較，仍是具備必定的優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)方面，與啟動(dòng)機(jī)配合的是一款6速濕式雙離合變速箱，而且配有手動(dòng)換擋功效及電子擋把。另外，新款汽車(chē)還提供了1.5T+7速干式雙離合變速箱能源總成版本供客戶(hù)抉擇。

從實(shí)質(zhì)駕馭來(lái)講，機(jī)動(dòng)車(chē)在起步階段能夠顯著感受到這臺(tái)2.0T啟動(dòng)機(jī)有著較為出色的爆發(fā)力，給油的剎那就能得到十足的能源響應(yīng)。

在中段提速時(shí)，這臺(tái)車(chē)仍是會(huì)存留少許渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)等候響應(yīng)的磨蹭感。假如要得到更高的能源回饋，需將油門(mén)踩到底，待啟動(dòng)機(jī)給出響應(yīng)后，就會(huì)迸發(fā)出源源不停的能源，況且具備必定的推背感。假如想要提速超車(chē)、滿(mǎn)載能源以及爬坡，這臺(tái)車(chē)全沒(méi)有全部難題。

雙離合變速箱換擋迅速，當(dāng)咱們須要超車(chē)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的變速箱能夠迅速給出反映而且快速降擋，用更高的轉(zhuǎn)速來(lái)?yè)Q取能源。此外，雙離合變速箱一直以來(lái)讓人的低擋位換擋頓挫較高的難題，在MG領(lǐng)航該款車(chē)上也獲得了很沒(méi)有問(wèn)題抑制。

在提速行進(jìn)進(jìn)程中，如將機(jī)動(dòng)車(chē)減速，會(huì)感受到該款車(chē)的剎車(chē)頭段存留虛位，要深踩剎車(chē)制能源才會(huì)出去，這讓咱有點(diǎn)不適應(yīng)。將駕馭形式調(diào)至Super sport形式后，機(jī)動(dòng)車(chē)在高轉(zhuǎn)速地域可行讓油門(mén)響應(yīng)更靈敏，變速箱降擋也能夠相對(duì)踴躍少許。

MG領(lǐng)航的底盤(pán)調(diào)教很有韌性，在碎石坑洼路面駕馭時(shí)感觸顯著，懸架關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)的支撐力度剛剛好。在不作用舒適性的同一時(shí)間，機(jī)動(dòng)車(chē)在過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)刻關(guān)于側(cè)傾的操控相比到位，這得益于新款汽車(chē)裝備的XDS彎道動(dòng)態(tài)操控體系及電動(dòng)助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，做到能源響應(yīng)快，車(chē)身跟得上，提升機(jī)動(dòng)車(chē)的穩(wěn)固性，坐在汽車(chē)內(nèi)部不會(huì)有忽忽悠悠的感受，全體體現(xiàn)使人稱(chēng)心。

說(shuō)完底盤(pán)懸架，就要來(lái)講說(shuō)MG領(lǐng)航該款車(chē)的隔音體現(xiàn)了，從實(shí)質(zhì)體會(huì)來(lái)講，新款汽車(chē)的隔音水準(zhǔn)另有少許提高的體積。全車(chē)關(guān)于路噪和風(fēng)噪的隔絕無(wú)充分獲得抑制，這車(chē)在前遮風(fēng)及前門(mén)處根本上皆是用了雙層夾膠隔音玻璃，坐在后面一排的乘客會(huì)比前拍乘客感觸到的噪音要大少許，只是全體而言，MG領(lǐng)航的隔音體現(xiàn)也算是中庸偏上水準(zhǔn)，出于本錢(qián)的考量也可行了解。

最新MG領(lǐng)航采納了第三代MG家庭設(shè)置言語(yǔ)，全體顯得潮流時(shí)髦，名爵官方稱(chēng)之為燃動(dòng)科技美學(xué)設(shè)置言語(yǔ)，全體形象更富有活動(dòng)感及視線(xiàn)沖撞力。

與許多數(shù)車(chē)型不同的式， MG領(lǐng)航將重申“倒扣”立體化設(shè)置，將格柵與大燈徹底分離，并將立體的格柵設(shè)置發(fā)展了扁平化的設(shè)置，這樣的設(shè)置能夠進(jìn)一步壓低前臉的視線(xiàn)重心，使全車(chē)表現(xiàn)出超跑感的低趴姿態(tài)。

被官方稱(chēng)為“獵鯊”式的前臉，表現(xiàn)出一種碩大的開(kāi)口，格柵被牢牢鑲嵌此中，黑色網(wǎng)格的面積差不多占據(jù)全個(gè)前臉，寓意吞噬一切能量的龐大張力�？v向的中網(wǎng)使用了時(shí)下全新的參數(shù)化設(shè)置方法，表現(xiàn)出匯聚向上的流動(dòng)形態(tài)，同一時(shí)間也具有如火花般錯(cuò)落的細(xì)節(jié)，使人一見(jiàn)到該款車(chē)就可以夠留住深切的感官。格柵里面采納了亞光黑和高亮黑的色彩搭配，展現(xiàn)出了細(xì)膩的材質(zhì)觸感。另外，格柵外框裝扮面可行獨(dú)立更換不同顏色，假如嫌前臉作風(fēng)不夠囂張，可行更換紅色的格柵外框裝扮面，夸張的“嗜血”前臉會(huì)帶來(lái)愈加炸裂的視線(xiàn)沖撞，為年青客戶(hù)帶來(lái)個(gè)性化定制抉擇。

超能比特大燈同樣強(qiáng)化數(shù)字感的表明，壓低的眼瞼讓該款車(chē)的眼神變得愈加兇狠，更有沖撞力。燈組里面簡(jiǎn)練抽象的幾何形象，盡管在設(shè)置上化繁為簡(jiǎn)，但點(diǎn)亮后的DRL分段清楚，LED日間駕車(chē)燈位于大燈上方，使大燈看上去具備很高的辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)方線(xiàn)條簡(jiǎn)練，具有高功能感SUV的車(chē)身比重，迅速下壓的引擎蓋讓車(chē)前愈加低趴有力，前沖感更強(qiáng)。實(shí)拍機(jī)動(dòng)車(chē)為MG領(lǐng)航Trophy特別版車(chē)型，這車(chē)使用了高亮黑+啞光黑+紅色搭配的色彩專(zhuān)題，官方稱(chēng)之為德古拉色彩專(zhuān)題�？尚星瞥�，新款汽車(chē)在輪轂、側(cè)裙、前唇等位置均點(diǎn)綴紅色飾條，為全車(chē)增加了一點(diǎn)敏感與魅惑。