最好謎底瑪莎拉蒂(FCA的一部分)剛剛公布了其新型MC20超等超跑,該超跑日前由V6內(nèi)燃機(jī)提供能源。這對(duì)咱們來講不會(huì)很有趣,可是咱們曉得這家意大利公
瑪莎拉蒂(FCA的一部分)剛剛公布了其新型MC20超等超跑,該超跑日前由V6內(nèi)燃機(jī)提供能源。這對(duì)咱們來講不會(huì)很有趣,可是咱們曉得這家意大利企業(yè)也承諾提供電動(dòng)版本。
對(duì)于將要到來的電動(dòng)車子,除了MC20(瑪莎拉蒂·科西(Maserati Corse)2020的首字母縮寫)從一最初就設(shè)想“全功率”之外,無太多發(fā)言權(quán)。
“ MC20旨在扶持雙門轎超跑和敞篷車版本,并具備完整的電力。”
MC20將在意大利摩德納的Viale Ciro Menotti的歷史悠久的工廠制造。咱們尚不確切曉得什么時(shí)候公布EV版本,因而新的瑪莎拉蒂GranTurismo BEV和新的瑪莎拉蒂GranCabrio BEV可能會(huì)在2021年初次到市場。
不論如何,瑪莎拉蒂M(fèi)C20看起來也不錯(cuò)。它也很輕(不到1500公斤),由于它差不多十足由碳纖維制成。
后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)中的630 HP啟動(dòng)機(jī)使其能夠在2.9秒內(nèi)從0提速到100 km / h(62 mph)。咱們猜想這樣一臺(tái)車的EV版本可行做得更好,更好嗎?
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