新車推薦原創(chuàng)?前一會(huì)兒,北京U5 PLUS正規(guī)到市場(chǎng),售價(jià)區(qū)間為6.99-10.09萬元。該款車定位于緊湊型車,具有1.5L和1.5T兩種能源可選,主打的便是10萬級(jí)初學(xué)家轎市場(chǎng)。
北京U5 PLUS作為北京車子3.0產(chǎn)物中的第二款車型,相較于此前的北京U5從內(nèi)到外都有相比顯著的提高,不但用上了全新的家庭設(shè)置,還具有觀感更頂級(jí)的雙聯(lián)屏,F(xiàn)在該款車曾經(jīng)到店,咱們就一同來瞧瞧它有怎么的獨(dú)到之處。
假如你對(duì)車子稍相關(guān)注,見到北京U5 PLUS大概就可以感觸到它的家庭特點(diǎn)。和大哥北京X7一樣,北京U5 PLUS前臉用鍍鉻飾條接連兩側(cè)大燈,下面則是大大小的黑色六邊形格柵,看上去相比簡(jiǎn)練大度,兩側(cè)回旋鏢樣式的日行燈也給全車增加了少許犀利的氣息。
這次拍攝的車型是1.5L CVT尊貴版,遠(yuǎn)近光燈和日行燈皆是LED光源。此外咱們注意到它格柵上方另有攝像頭,這臺(tái)車是具有360度全景影像的。
新款汽車的側(cè)方線條較為流暢,側(cè)身腰線由前大燈一直貫通至車尾。北京U5 PLUS的車身長(zhǎng)寬高區(qū)別為4660/1820/1480毫米,軸距2670毫米,在同級(jí)中隸屬中庸。
實(shí)拍車型采納了16英寸的雙色輪圈,1.5T車型裝備的是17英寸輪圈,另外還裝備有前排沒有鑰匙映入。
北京U5 PLUS的尾部采納貫通式尾燈的設(shè)置,上方另有略微上翹的小鴨尾,全體檔次感十分清楚。
總的來講作為一輛家轎,外貌設(shè)置最佳是老少皆宜,一家人看了全能接納。假如在此之上再來一絲小小的活動(dòng)感,至少能拿到個(gè)及格的分?jǐn)?shù),在這方面北京U5 PLUS做的相比可以。
映入汽車內(nèi)部,北京U5 PLUS的中央控制系統(tǒng)臺(tái)形象相對(duì)簡(jiǎn)練明快,和之前的車型比較,設(shè)置的原創(chuàng)度大大提升,這一絲值得確信。
雙聯(lián)屏是北京U5 PLUS的一大特點(diǎn),相當(dāng)大水平上提高了層次感。此中液晶儀表大小為7英寸,中央控制系統(tǒng)屏為12.3英寸,裝載博泰電話互聯(lián)體系,最重要的借助電話流量來實(shí)現(xiàn)功效。
屏幕下面為空調(diào)整出風(fēng)口和實(shí)體按鈕操控區(qū),在擋把前方另有一種較大的儲(chǔ)物體積,具有兩個(gè)USB充電口和12V電源,高配車型還會(huì)有沒線充電。
配置方面,以試駕的1.5L CVT尊貴版為例,8.79萬的指導(dǎo)價(jià)可行得到4平安氣囊、并線協(xié)助、車道偏離提前警告、定速巡航、360度全景影像、自動(dòng)駐車、前排沒有鑰匙映入、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)等,仍是相比豐富的。
北京U5 PLUS的前排椅子采納一體式設(shè)置,包含性十分出色。后面一排椅子的填充也相比柔軟,但無空調(diào)整出風(fēng)口仍是有點(diǎn)遺憾。
北京U5 PLUS的體積體現(xiàn)相對(duì)通常,身高187厘米的咱坐進(jìn)前排,調(diào)度至舒適坐姿頭部體積勉強(qiáng)剩余一拳。
來到后面一排頭部體積差不多無剩余,腿部具有兩指多一絲的體積,三指很勉強(qiáng),乘坐相對(duì)局促。
該款車的后面一排椅子扶持全體放倒,可行拓展后備廂的容積,但美中不足在于放倒后也做不到全平,且后備廂里面不算特別規(guī)整。
能源方面,北京U5 PLUS提供兩種能源,此中1.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī),第一大功率113馬力,第一大扭矩142!っ,配合5擋手動(dòng)或CVT變速箱;1.5T渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)第一大功率150馬力,第一大扭矩210!っ,配合CVT變速箱。
之前新車推薦App曾經(jīng)對(duì)1.5L版本的車型發(fā)展了試駕,它的能源輸出和變速箱的匹配都十分平順,吊掛也相對(duì)偏軟,對(duì)少許路面小顛簸可行發(fā)展必定過濾。源于定位初學(xué)家庭用,北京U5 PLUS的調(diào)轉(zhuǎn)方向也存留較大虛位,全體而言平常代步是沒難題的。
先說結(jié)論,在北京U5 PLUS的車系中,1.5L CVT尊貴版性價(jià)比最高,假如對(duì)能源有更高請(qǐng)求,也可考量1.5T CVT尊貴版。
北京U5 PLUS共公布六款車型,詳細(xì)如是。
本著性價(jià)比和用車體會(huì)均衡的出發(fā)點(diǎn)來看,手動(dòng)擋車型其實(shí)不介紹。盡管它的汽油經(jīng)濟(jì)性可能有必定優(yōu)勢(shì),但就平常家庭用代步來講,CVT要舒服省力的多。
然后1.5L的車型還剩奢華版和尊貴版,8.79萬的尊貴版比7.99萬的奢華版多出了前排側(cè)氣囊、并線協(xié)助、車道偏離提前警告、360度全景影像、電動(dòng)天窗、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日行燈、自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)等,這8000塊十分值的花。
再往上看,1.5T渦輪增壓的尊貴版和1.5L當(dāng)然吸氣的尊貴版配置十足相同,假如你想要更強(qiáng)少許的能源,加4000抉擇渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)也沒難題。
而頂配車型配置提高局限,何況價(jià)值也來到了10萬以上,和同等級(jí)其它競(jìng)品比較沒甚么優(yōu)勢(shì),性價(jià)比局限。
最終
全體來看,北京U5 PLUS是一款較為務(wù)實(shí)的家庭用車,配置相對(duì)豐富,大屏也相比提氣,美中不足的是體積切實(shí)不算大。
日前北京U5 PLUS剛到市場(chǎng)一會(huì)兒,價(jià)值上店端并未優(yōu)惠,北京地域的4S店普及都有兩三臺(tái)的現(xiàn)車,均為1.5L當(dāng)然吸氣車型,想要渦輪增壓版本可能還得再等等。
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