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網(wǎng)易車子10月15日?qǐng)?bào)導(dǎo)

2021年，愈發(fā)慘重的“芯荒”危機(jī)，為全世界車子資產(chǎn)的復(fù)蘇蒙上了一層陰影。在車子資產(chǎn)深化改革的大背景下，如何重構(gòu)“雙碳”指標(biāo)下的綠色車子供給鏈新生態(tài)？國產(chǎn)供給鏈的范圍優(yōu)勢(shì)和本錢優(yōu)勢(shì)能否能夠持續(xù)？如何搭建供給鏈的碳目標(biāo)治理體制？成為了放在全個(gè)產(chǎn)業(yè)眼前的嚴(yán)峻難題。

對(duì)此，2021華夏車子供給鏈大會(huì)圍繞 “補(bǔ)短鑄長、合一創(chuàng)新——建立華夏車子供給鏈新生態(tài)”這一專題，邀請(qǐng)各業(yè)內(nèi)行家、公司領(lǐng)導(dǎo)直擊產(chǎn)業(yè)“卡點(diǎn)”、“痛點(diǎn)”、“熱點(diǎn)”，探尋可持續(xù)的綠色供給鏈進(jìn)行之路。

在15日上午舉行的大會(huì)論壇上，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長、全球車子組織（OICA）主席 付炳鋒在致辭中顯示，2021年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)百年奮斗指標(biāo)承上啟下之年，也是建立“雙重復(fù)”新進(jìn)行格局的起步之年。關(guān)于我們國家車子資產(chǎn)來講，在以新燃料為標(biāo)記的“上半場(chǎng)”中已處于全球優(yōu)先優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，以智能網(wǎng)聯(lián)車子為標(biāo)記的“下半場(chǎng)”已周全打開，我們國家車子產(chǎn)業(yè)絲毫不行懈怠，還需接著努力，多方協(xié)同，在“新四化”浪潮中提速資產(chǎn)重塑，創(chuàng)新進(jìn)行，助力建造車子強(qiáng)國。

鑒于此，“補(bǔ)短鑄長、合一創(chuàng)新，建立新生態(tài)”將成為“十四五”，乃于今后一段時(shí)代我們國家車子供給鏈建造新的策略機(jī)緣期，車子供給鏈也將表現(xiàn)如是進(jìn)行趨向：

1、合一創(chuàng)新，推進(jìn)供給鏈補(bǔ)短鑄長。經(jīng)過合一創(chuàng)新，在供給鏈新興范疇，將造成焦點(diǎn)技藝競(jìng)爭(zhēng)力，一步步擺脫對(duì)外依賴，日前，先發(fā)優(yōu)勢(shì)曾經(jīng)顯示；華夏車子零部件體制曾經(jīng)構(gòu)建了全世界化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，在國家內(nèi)部海外“雙重復(fù)”中發(fā)揮支撐效用。

2021年，協(xié)會(huì)在推進(jìn)供給鏈創(chuàng)新進(jìn)行上展開了一系列事業(yè)，包括供給鏈創(chuàng)新效果推介、供給鏈創(chuàng)新效果交流即整零交流運(yùn)動(dòng)等，9月份在廣汽團(tuán)體展開的整零交流運(yùn)動(dòng)獲得了各方的絕對(duì)認(rèn)同。從這點(diǎn)運(yùn)動(dòng)可行瞧出，越來越多的創(chuàng)新產(chǎn)物或技藝，皆是在資產(chǎn)變革或資產(chǎn)合一進(jìn)行流程中顯露的。新一輪創(chuàng)新成為華夏車子供給鏈補(bǔ)短鑄長的最重要的推進(jìn)力，造成“雙重復(fù)”格局下新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.資產(chǎn)重構(gòu)，新款供給鏈生態(tài)體制將造成。在資產(chǎn)重構(gòu)的大背景下，車子供給鏈公司將從新審視和重塑營業(yè)形態(tài)，改良產(chǎn)物和營業(yè)構(gòu)造，尋求共創(chuàng)合作和市場(chǎng)增加數(shù)量的機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)變單一的供需關(guān)連，在市場(chǎng)化的大背景下，未來機(jī)會(huì)將均等表現(xiàn)，新款供給鏈生態(tài)體制將為供給鏈公司打開新的很大進(jìn)行體積。

3.自助可控，供給鏈水準(zhǔn)迅速提高。軟件定義車子曾經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)和未來進(jìn)行趨向。當(dāng)前，車子軟件架構(gòu)已造成產(chǎn)業(yè)共識(shí)，未來的進(jìn)行要點(diǎn)將是軟件架構(gòu)下各組件間的接口定義，以及加速建造共性技藝平臺(tái)，推進(jìn)供給鏈實(shí)現(xiàn)自助可控。

付炳鋒重申，為推進(jìn)造成資產(chǎn)共識(shí)，做大做強(qiáng)華夏智能車子資產(chǎn)生態(tài)，推進(jìn)共性技藝進(jìn)行，由華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)牽頭發(fā)起成立的軟件定義車子事業(yè)組中60+成員單位，今日將一同面向業(yè)界發(fā)表首版《軟件定義車子API參考規(guī)范》正規(guī)稿。這種參考規(guī)范作為業(yè)界集體智慧的結(jié)晶，將不設(shè)全部門檻開放給車子資產(chǎn)界一同運(yùn)用，同一資產(chǎn)共識(shí)，做大做強(qiáng)軟件定義車子的生態(tài)圈。