明確說，2017年是英菲尼迪調(diào)度年，陸逸起首要調(diào)度思路、看準方向。本年4月，英菲尼迪發(fā)表最新“挑戰(zhàn)者”品牌策略，而如何將新的品牌策略真實貫通至全個公司，從而去作用更銷售商客戶，是東風英菲尼迪起首要解決的難題。

陸逸說，它們跟銷售商的關(guān)連產(chǎn)生了質(zhì)的改變，“此刻與銷售商沒有話不談，咱們不應(yīng)當是治理銷售商，卻是應(yīng)當去治理市場，給客戶締造價格。” 2017年，東風英菲尼迪全網(wǎng)超越64%的銷售商盈利概況相較2016年明顯增添，此中86%業(yè)務(wù)三年以上的銷售商，用陸逸的話來講，它們與銷售商伙伴結(jié)成“命運一同體”。

品牌與銷售商固然要緊，但產(chǎn)物必定是基礎(chǔ)。陸逸重申，本來“挑戰(zhàn)者”策略其實不是一種新的品牌策略，卻是更聚集將其變成全價格鏈焦點，而這也正是英菲尼迪品牌與生俱來的DNA，他以為，非是每一種品牌全能造好一臺車，非是每一種品牌都具備這樣的DNA。

11月17日，東風英菲尼迪初次對外宣告大連工廠將成為英菲尼迪在華第二個制造基地，陸逸推薦，大連工廠一期已建成年產(chǎn)11萬輛的全車制造范圍，未來終歸建造達成年產(chǎn)30萬輛，未來該工廠投放的最新奢華SUV將裝載可變緊縮比渦輪增壓啟動機。

作為 “蓄力之年”，東風英菲尼迪2017年一直在以全價格鏈“挑戰(zhàn)者”精神面臨市場浮動。據(jù)理解，東風英菲尼迪1-10月累計銷售數(shù)量實現(xiàn)37977臺，同比增添15.4%，此中國產(chǎn)車型Q50L與QX50在1-10月累計銷售數(shù)量22397臺，銷售數(shù)量占比近六成。

“英菲尼迪在品牌、產(chǎn)物、技藝、網(wǎng)站、效勞等范疇周全發(fā)力，深度詮釋全價格鏈挑戰(zhàn)精神，實現(xiàn)植根華夏的長遠指標�！标懸菀詾椋�進級銳化品牌力是東風英菲尼迪長期任務(wù)，而做品牌非是靠一種口號一旦一夕就造成的，品牌口號必需要在效勞、產(chǎn)物等方面實現(xiàn)落地。

作為“挑戰(zhàn)者”品牌策略深入落地的又一要緊平臺，正好發(fā)展中的“2017英菲尼迪SUV挑戰(zhàn)之路”以“挑戰(zhàn)人生新高度”為專題，集結(jié)麾下五大奢華SUV車型，攜手來源全中國的數(shù)百名挑戰(zhàn)精英，一同探尋當然疆界、領(lǐng)略多樣風土人情。

對于品牌，有一件小的事宜對陸逸震動十分大，一位汽車主人用‘英菲尼迪’的品牌名給本人的雙胞胎女兒取名櫻菲和妮迪，他以為這便是做品牌的目的，去作用客戶并締造價格。