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網(wǎng)易車(chē)子10月13日?qǐng)?bào)導(dǎo) 不經(jīng)提示，咱還真的忽視了瑪莎拉蒂這種生于賽道，成于賽道的純正意大利跑車(chē)品牌，曾經(jīng)許久無(wú)為車(chē)粉生產(chǎn)一款純正超跑了。過(guò)往，瑪莎拉蒂深耕著GT車(chē)型、四門(mén)車(chē)型和奢華SUV，用力取悅著樂(lè)于享受奢華的高檔使用者。然則，代表著車(chē)子產(chǎn)業(yè)云端高度，具有極致功能的超跑才是最有資格承載品牌精神的使者，在沉浸好幾年后，瑪莎拉蒂終歸為車(chē)粉帶來(lái)了久違的跑車(chē)車(chē)型MC20。

MC序列始于MC12，這是一款以GT賽車(chē)為藍(lán)本改裝的街車(chē)版本，全世界限量50臺(tái)，正因極度稀缺特性，注定只活在神話里�，F(xiàn)在，以MC12精神繼任者的最新MC20以純正意大利風(fēng)情跑車(chē)方式重返賽場(chǎng)，華夏首秀選在寧波賽車(chē)場(chǎng)，筆者有幸成為華夏第一批駕馭MC20的幸運(yùn)兒。

MC20在國(guó)家內(nèi)部的指導(dǎo)價(jià)211.13萬(wàn)，這關(guān)于一種純正意大利豪華超跑品牌來(lái)講，曾經(jīng)是誠(chéng)意滿滿。MC20，也許狠角色都只要要容易的代號(hào)。時(shí)隔好幾年后，瑪莎拉蒂“重燃”了本人的跑車(chē)范疇，那末它們還是怎么做到的呢？

先來(lái)列舉一下MC20的最重要的消息，以便大伙摸明白MC20的功能脈絡(luò)：