近日，工信部調(diào)度了對于新燃料車子享受免征置辦稅的機(jī)動車功能目標(biāo)。自10月1日起，插電式（含增程式）混合能源乘用車純電動續(xù)駛路程不低于43千米，才能享受免置辦稅。

依據(jù)此前發(fā)表的《對于免征新燃料車子機(jī)動車置辦稅的公告》（財(cái)政部公告2017年172號，之下簡單稱呼172號）政策，插電式（含增程式）混合能源乘用車的純電動續(xù)駛路程為50千米，免征機(jī)動車置辦稅。

這意指著，這次免征置辦稅政策的調(diào)度將插電式混合能源的純電續(xù)駛路程準(zhǔn)初學(xué)檻下降了7千米。但新規(guī)增添了插電式混動車能耗準(zhǔn)則，如：電量消耗形式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量指標(biāo)值的135%。按整備品質(zhì)（m，千克）的不同，百千米電能消耗量指標(biāo)值（Y）應(yīng)滿足之下請求：m≤1000時(shí)，Y=0.0112×m+0.4；1000千克1600時(shí)，Y=0.0048×m+8.60。

早在5月13日，工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局結(jié)合發(fā)表的《對于調(diào)度免征機(jī)動車置辦稅新燃料車子產(chǎn)物技藝請求的公告》準(zhǔn)確，插電式（含增程式）混合能源乘用車純電動續(xù)駛路程應(yīng)滿足有要求的等效全電路程調(diào)度為不低于43千米。詳細(xì)請求如是：

一、自2021年10月1日起，《插電式混合能源電動乘用車技藝要求》（GB/T 32694-2021）、《輕型混合能源電動車子能量消耗量試驗(yàn)方法》（GB/T 19753-2021）、《電動車子能量消耗量和續(xù)駛路程試驗(yàn)方法第1部分：輕型車子》（GB/T 18386.1-2021）等準(zhǔn)則（之下簡單稱呼新版準(zhǔn)則）正規(guī)實(shí)行。《對于免征新燃料車子機(jī)動車置辦稅的公告》（財(cái)政部稅務(wù)總局產(chǎn)業(yè)和消息化部科技部公告 2017年第172號，之下簡單稱呼第172號公告）相關(guān)技藝請求作如是調(diào)度：

（1）插電式（含增程式）混合能源乘用車純電動續(xù)駛路程應(yīng)滿足有要求的等效全電路程不低于43千米。

（2）插電式（含增程式）混合能源乘用車電量維持形式試驗(yàn)的能源消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的能源消耗量）與《乘用車能源消耗量限值》（GB 19578-2021）中車型對應(yīng)的能源消耗量限值比較理當(dāng)小于70%；電量消耗形式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量指標(biāo)值的135%。按整備品質(zhì)（m，千克）的不同，百千米電能消耗量指標(biāo)值（Y）應(yīng)滿足之下請求：m≤1000時(shí)，Y=0.0112×m+0.4；1000千克1600時(shí)，Y=0.0048×m+8.60。

二、免征機(jī)動車置辦稅新燃料車子產(chǎn)物的其它技藝請求接著適用第172號劃定。

三、本公告發(fā)表之日起至2021年10月1當(dāng)前，按新版準(zhǔn)則發(fā)展測試且滿足第一條和第二條技藝請求的插電式(含增程式)混合能源乘用車，可行歸入《免征機(jī)動車置辦稅的新燃料車子車型目錄》。

獲悉，新燃料車子免征置辦稅政策曾經(jīng)延期至2022年12月31日。