雖然新一代（第四代）路虎攬勝還未正規(guī)發(fā)售，而2013款路虎攬勝通過(guò)極大的瘦身以后，其道路功能獲得了極大的提高，想必新一代的的道路功能會(huì)更強(qiáng)勁吧。與此同一時(shí)間改造廠LUMMA Design曾經(jīng)早早為其準(zhǔn)備好了一套改造方案，使其成為了一種真實(shí)的道路猛獸。

真實(shí)的道路猛獸路虎攬勝

外形方面，運(yùn)用了CLR R body kit外形改造套件，將啟動(dòng)機(jī)艙蓋換為重量更輕的碳纖維材質(zhì)，并將攬勝的“RANGE ROVER”Logo改成“LUMMA CLR R”，包涵更具侵略性的前保障杠、碳纖維引擎蓋以及從新裝扮的進(jìn)氣格柵。

侵略性的前保障杠 碳纖維引擎蓋以及從新裝扮的進(jìn)氣格柵

車(chē)身側(cè)部也發(fā)展了很大面積的包圍，輪拱以及龐大的尾翼提高了攬勝的空氣能源學(xué)特性。而前大燈內(nèi)也加入紅色天使眼，霧燈則更換為兩套愈加時(shí)髦的LED燈組。

龐大的尾翼

身加裝寬體套件以后，首尾輪眉向外擴(kuò)展50毫米，可行剛好容納下寬度達(dá)到13寸的LUMMA Design 22寸CLR 22 Mono輪圈（有黑/白雙色款式），視線成果十分霸氣，搭配的大小為315/30 R22車(chē)胎可提供出色的道路行進(jìn)能力（原車(chē)22寸選裝輪圈搭配的是275/40 R22車(chē)胎）。

LUMMA Design 22寸CLR 22 Mono輪圈（有黑/白雙色款式）

車(chē)身后面，車(chē)頂交換裝扮很大的后擾流板，匹配新后包圍上集成的碳纖維分散器，可為機(jī)動(dòng)車(chē)在快速行進(jìn)時(shí)提供必定下負(fù)擔(dān)，使車(chē)尾愈加穩(wěn)固。

很大的后擾流板

盡管對(duì)于內(nèi)部裝飾的照片還未推出,但該企業(yè)計(jì)劃將為其提供雙色搭配的真皮內(nèi)部裝飾、碳纖維裝扮件，以及鋁合金踏板和設(shè)置特異的車(chē)門(mén)踏板。

鋁合金踏板和設(shè)置特異的車(chē)門(mén)踏板

能源上，LUMMA Design為路虎新攬勝裝載的5.0升V8機(jī)械增壓石油啟動(dòng)機(jī)提供兩種調(diào)校方案，使其第一大功率可從原廠的510馬力提高至540馬力或560馬力，而柴油版的改造套件也將隨后而至。
評(píng)論：本車(chē)的改造使路虎新攬勝成為了正好的道路上的猛獸，但同一時(shí)間，其黑白的搭色沒(méi)有疑也讓其成為了有紳士風(fēng)度的猛獸。