自駕從泰山-喀什-塔縣-獨(dú)庫(kù)-伊昭-賽里木湖11477千米

摘要: 自駕從泰山-喀什-塔縣-獨(dú)庫(kù)-伊昭-賽里木湖11477千米

2021年7月10日自駕從泰山-G315- 青海湖 - 德令哈 -小柴旦- 茫崖 - 若羌 - 和田 - 喀什 - 塔什庫(kù)爾干-盤(pán)龍古道- 阿克蘇 - 庫(kù)車(chē) - 獨(dú)庫(kù)道路 -那拉提- 特克斯 -瓊庫(kù)什臺(tái)村- 夏特古道 -伊昭道路-霍爾果斯-賽里木湖-那拉提-喬爾瑪- 獨(dú)山子 -泰山，共16天11477千米，7月25日返回泰安，一周后顯露新疫情。

本人假期第一大值就16天，全部全個(gè)路程較趕切實(shí)是沒(méi)法子

在去新疆此前，尤其是提起要去南疆時(shí)，好多友人善意提示咱，南疆太亂不平安，不提議咱去南疆。
感謝這點(diǎn)友人們的關(guān)注，但好多友人們對(duì) 南疆的感官或許消息是停滯和滯后的，有些所以訛傳訛。
這一次咱用十六天開(kāi)車(chē)橫穿新疆東西全境的親身經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)聞?wù)f:
全球上最平安的位置是華夏，華夏最平安的位置是新疆！這條路線(xiàn)是2016年自駕西藏后規(guī)劃的，由于對(duì) 北疆不感興趣，是以不考量北線(xiàn)。計(jì)劃路程16天，南線(xiàn)G315進(jìn)疆，北線(xiàn)連霍快速甘肅出疆，預(yù)估全程12000千米左右。抉擇順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)疆是考量許多數(shù)自駕人進(jìn)疆皆是北進(jìn)南出，或許是北進(jìn)北出，有的甚而基本不考量進(jìn) 南疆。咱考量的是從庫(kù)車(chē) 方向進(jìn) 獨(dú)庫(kù)道路是順光，便于觀景和攝影，且南進(jìn)北出的機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)少于對(duì)向。去程走國(guó)道限速多、載貨汽車(chē)多，況且還要穿越阿爾金山，但去程時(shí)間十足，同一時(shí)間能通過(guò) 青海段七百多千米的沒(méi)有人區(qū)，從西寧根本是直線(xiàn)一路西行。
回程時(shí)全程是快速，萬(wàn)一時(shí)間緊迫可行跑夜車(chē)，能確保按時(shí)到家，不耽誤第二天上班。
本次旅游原籌算是2017年暑假出發(fā)的，因兒童高中三年加上昨年的疫情，推遲到了本年。
全程11477千米，汽油1090.76升，汽油費(fèi)7636.38元，百千米油耗9.503升(2.4排量)
過(guò)路費(fèi)2292.28元(古爾邦節(jié)自治區(qū)快速無(wú)償三天)
實(shí)質(zhì)路程與3年前計(jì)劃書(shū)中有出入的位置: 一、三年前還無(wú)那拉提到伊寧的快速，二、從特克斯縣至瓊庫(kù)什臺(tái)村的公路2020年已悉數(shù)鋪設(shè)瀝青路面，三、2021年從前伊昭道路是不應(yīng)允七座機(jī)動(dòng)車(chē)通暢的，四、喀什至塔什庫(kù)爾干縣拓寬公路的工程曾經(jīng)全線(xiàn)完工，塔什庫(kù)爾干縣的高高原機(jī)場(chǎng)-帕米爾機(jī)場(chǎng)明年試飛。
以上四點(diǎn)浮動(dòng)和全個(gè)旅途的平安順利，為計(jì)劃書(shū)中的路程節(jié)約出了好多時(shí)間，以至于第16天13:18分就平安到家，這是自駕十幾年首次白天回家，況且仍是中午。
游記中95%的相片是在駕車(chē)中拍攝，畫(huà)質(zhì)、清楚度、構(gòu)圖確信會(huì)有欠缺。 D1 泰安 -- 平?jīng)?市1200千米
D2 平?jīng)?-- 德令哈 1100千米
D3 德令哈 -- 茫崖 700千米
D4 茫崖 -- 民豐縣920千米
D5 民豐縣-- 喀什 780千米
D6 喀什 -- 塔什庫(kù)爾干縣280千米
D7 塔什庫(kù)爾干縣-- 喀什 440千米
D8 喀什 --巴音布魯克950千米
D9 巴音布魯克--瓊庫(kù)什臺(tái)450千米
D10 瓊庫(kù)什臺(tái)村-- 夏特古道 236千米
D11 夏特古道 -霍爾果斯320千米
D12 霍爾果斯--賽里木湖--那拉提--喬爾瑪650千米
D13 喬爾瑪-- 獨(dú)山子 -- 哈密 980千米
D14 哈密 -- 甘肅永昌縣996千米
D15 永昌縣-- 山西榆社縣1137千米
D16 榆社縣-- 泰安 430千米這三年時(shí)期，經(jīng)驗(yàn)了好多好多的事宜，有好多舊事此生再還不想重提，但有一件事業(yè)上的事宜在此不得不提。
一年半前單位換了一位弓長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，這條弓長(zhǎng)的厚顏沒(méi)有恥和貪心水平，顛覆了咱對(duì)“領(lǐng)導(dǎo)”這種詞的認(rèn)知。一條將要餓死的雜種狼狗忽然見(jiàn)到了肉，它的吃相請(qǐng)諸位自行腦補(bǔ)一下。

假期在20天前和這條弓長(zhǎng)打招呼了，隨后一周父母住院，原計(jì)劃只能推遲。
一年前在辦公室和這條弓長(zhǎng)吵架時(shí)，弓長(zhǎng)說(shuō)：咱才來(lái)這邊任職半年，最少咱也要在這邊干滿(mǎn)一屆三年。現(xiàn)場(chǎng)反駁他說(shuō)：就你這德行，你感受你能干完三年嗎？
7月2日上午新領(lǐng)導(dǎo)來(lái)了，舊的夾尾巴要走了。交接中滿(mǎn)眼是對(duì)這把座椅的不舍和留戀，嘴巴說(shuō)的很甜美，但你誠(chéng)實(shí)的身體卻在出售你。
出發(fā)前一周和辦公室潘姐聊天時(shí)說(shuō)了外出計(jì)劃，潘姐老公楊哥對(duì)此路線(xiàn)很是著迷，遂打算同行。
好幾年的自駕旅游，曾經(jīng)做到了外出前只要12小時(shí)的準(zhǔn)備時(shí)間就可以上路的水準(zhǔn)，但在這一次外出前半年時(shí)間，仍是打算要進(jìn)級(jí)一下配備，加裝逆變器。
對(duì)加裝逆變器帖子感興趣的鏈接：http://wingsoftheeagle.org/bbs/viewthread.php?tid=95935999 出發(fā)前一周和辦公室潘姐聊天時(shí)說(shuō)了外出計(jì)劃，潘姐老公楊哥對(duì)此路線(xiàn)很是著迷，遂打算同行。
好幾年的自駕旅游，曾經(jīng)做到了外出前只要12小時(shí)的準(zhǔn)備時(shí)間就可以上路的水準(zhǔn)，但在這一次外出前半年時(shí)間，仍是打算要進(jìn)級(jí)一下配備，加裝逆變器。
對(duì)加裝逆變器感興趣的友人可鏈接：http://wingsoftheeagle.org/bbs/viewthread.php?tid=95935999 吐槽一下連霍快速河南段，過(guò) 鄭州后雙向八車(chē)道的路面限速100，映入陜西后規(guī)復(fù)120 過(guò)去好幾年經(jīng)歷，凡在河南國(guó)內(nèi)快速效勞區(qū)加油許多會(huì)顯露兩種結(jié)果:續(xù)航路程慘重縮水或許機(jī)動(dòng)車(chē)顯露故障，幾率很高。是以在出山東前，菏澤效勞區(qū)中石化加油站加滿(mǎn)，出河南界后在陜西華山效勞區(qū)延伸汽油補(bǔ)充。午飯?jiān)谌A山效勞區(qū),兩個(gè)兒童每頓主食差不多都要吃米飯，是以在快出河南境時(shí)就開(kāi)啟汽車(chē)內(nèi)部的逆變器，用電負(fù)擔(dān)鍋把米飯做好了。 18:30分到達(dá) 平?jīng)?東收費(fèi)站，出站區(qū)別試過(guò)三個(gè)ETC車(chē)道，都顯現(xiàn)ETC反常，提醒走人力車(chē)道。人力車(chē)道收費(fèi)員看過(guò)咱的ETC卡，說(shuō)無(wú)咱的機(jī)動(dòng)車(chē)入口消息，經(jīng)查詢(xún)后收費(fèi)513元。同好的楊哥早已在站外等待，詢(xún)問(wèn)他的過(guò)路費(fèi)是487.35元，相同的進(jìn)、出站費(fèi)率差25.65元，媳婦說(shuō)感受這種差價(jià)好像是無(wú)依照ETC九五打折價(jià)給咱們優(yōu)惠。聽(tīng)完此話(huà)剎那也清楚了，一肚子的火氣也上來(lái)了�？窟叢窜�(chē)返回收費(fèi)站找收費(fèi)員理論，收費(fèi)員隨后手機(jī)找來(lái)另一種負(fù)責(zé)人給咱解釋說(shuō)體系顯現(xiàn)無(wú)咱的入口消息，只能走人力車(chē)道，是以不行享受ETC車(chē)道的優(yōu)惠。咱給這名負(fù)責(zé)人講明:咱的ETC是先交費(fèi)后通暢的儲(chǔ)值卡，早上映入快速時(shí)，入口消息屏顯現(xiàn)了咱的車(chē)號(hào)、儲(chǔ)值卡余額、自動(dòng)抬桿后映入快速的，緊跟咱后面映入的是同行楊哥的車(chē)，他的能出站一切尋常，咱的機(jī)動(dòng)車(chē)也是尋常合規(guī)從統(tǒng)一入口映入的。
收費(fèi)站負(fù)責(zé)人就像復(fù)讀機(jī)來(lái)回說(shuō)它們無(wú)責(zé)任，是咱的機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)入口消息。咱反問(wèn)那是咱的責(zé)任嗎？負(fù)責(zé)人又說(shuō):非是你的責(zé)任，還不是咱們收費(fèi)站的責(zé)任，這是體系的原因形成的。汽車(chē)主人的損耗誰(shuí)負(fù)責(zé)呢？負(fù)責(zé)人說(shuō):反正咱們不會(huì)承受你的損耗。
隨后咱撥通了收費(fèi)站值班手機(jī)、交通效勞監(jiān)督手機(jī)，都解決不了。
再理論下來(lái)也無(wú)意義了，坐在收費(fèi)站的隔離帶上撥通了平?jīng)?市的12345 手機(jī)里講明概況并留住聯(lián)系手機(jī)，接線(xiàn)員說(shuō)5個(gè)事業(yè)日給答復(fù)。
在收費(fèi)站3千米處尋到了住宿的酒店，出門(mén)在路旁商場(chǎng)要了一箱甘肅的黃河啤酒，咱們?nèi)谟喌氖羌易宸糠块g大，是以三家7口人都聚集在這邊吃晚飯，楊哥喜愛(ài)白酒，是以從家里帶來(lái)了白酒，推杯換盞好不熱鬧。 D2: 平?jīng)?- 德令哈 1100千米早5:20分平?jīng)?東收費(fèi)站映入快速，早飯?jiān)?定西效勞區(qū)，蘭州和西寧繞城快速的限速使人惱火。翻過(guò)日月山后陰云密布下起小雨，路面和草叢中曾經(jīng)積了一層白花花的小冰雹顆粒論壇發(fā)帖限定每帖最多5條視頻，請(qǐng)移步
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