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9月25日，2021全球智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子大會(huì)（WICV）在北京開(kāi)幕。本次大會(huì)由北京市國(guó)民政府、產(chǎn)業(yè)和消息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、華夏科學(xué)技藝協(xié)會(huì)一同主持，產(chǎn)業(yè)和消息化部配備產(chǎn)業(yè)進(jìn)行中心、北京市經(jīng)濟(jì)和消息化局、華夏電子消息資產(chǎn)進(jìn)行探討院、北京市順義區(qū)國(guó)民政府、華夏世界貿(mào)易推進(jìn)委員會(huì)機(jī)械產(chǎn)業(yè)分會(huì)、華夏電工技藝學(xué)會(huì)一同承辦。

本屆大會(huì)以“引新薈智 綠創(chuàng)未來(lái)”為專(zhuān)題，圍繞資產(chǎn)再造、合一利用、和合共生三個(gè)篇章開(kāi)展，除了開(kāi)幕式及主論壇外，大會(huì)還設(shè)有7場(chǎng)專(zhuān)題峰會(huì)、6個(gè)特點(diǎn)專(zhuān)場(chǎng)和2場(chǎng)閉門(mén)會(huì)。

大會(huì)上，北京市市長(zhǎng)陳吉寧顯示，北京將聯(lián)合智慧都市建造部署，以頂級(jí)別自動(dòng)駕馭示范區(qū)為依靠，不�？偨Y(jié)經(jīng)歷，深入探尋實(shí)踐，塑造北京智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子資產(chǎn)創(chuàng)新進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力，更好發(fā)揮示范引領(lǐng)效用，力爭(zhēng)本年底在示范區(qū)60平方千米范疇內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能化設(shè)備全掩蓋，周全提高體系的效勞能力，推進(jìn)很大范圍的網(wǎng)聯(lián)機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)試?yán)�用�?/p>

產(chǎn)業(yè)和消息化部部長(zhǎng)肖亞慶指明，日前我們國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子表現(xiàn)強(qiáng)勁的進(jìn)行勢(shì)頭，要害技藝不停突破，車(chē)載根基計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)?yán)�用，�?chē)載激光雷達(dá)、人力智能芯片算力達(dá)到世界領(lǐng)先進(jìn)步水準(zhǔn)，L2級(jí)乘用車(chē)新款汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%，測(cè)試示范加速拓展，全中國(guó)開(kāi)放測(cè)試地域超越了5000平方千米，測(cè)試總路程超越了500萬(wàn)千米，大型港口貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕馭利用占比超越了50%，車(chē)聯(lián)網(wǎng)部署有序推行，全中國(guó)已有3500多千米的公路實(shí)現(xiàn)了智能化進(jìn)級(jí)，裝載網(wǎng)聯(lián)末端機(jī)動(dòng)車(chē)超越了500萬(wàn)輛，政策體制一步步改善。

公安部副部長(zhǎng)劉釗提議，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為車(chē)子資產(chǎn)的進(jìn)行潮流和趨向。截至日前，華夏新燃料車(chē)子保有量678萬(wàn)輛，本年以來(lái)新注冊(cè)187萬(wàn)輛，占新注冊(cè)車(chē)子總量的9.2%。公安部始終高度重視踴躍扶持新燃料車(chē)子、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子的創(chuàng)新進(jìn)行，結(jié)合多部門(mén)加速開(kāi)放公路測(cè)試。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清王志清顯示，進(jìn)行自動(dòng)駕馭應(yīng)堅(jiān)持聰明的車(chē)與智慧的路協(xié)同合一。交通運(yùn)輸部體制了數(shù)字交通“十四五”進(jìn)行規(guī)劃，勉勵(lì)交通新款根基設(shè)備合一進(jìn)行。近期，又發(fā)表了交通運(yùn)輸范疇新基建行動(dòng)方案，專(zhuān)門(mén)部署了智慧道路的建造行動(dòng)，旨在提高道路根基設(shè)備全因素、全周期數(shù)字化水準(zhǔn)和道路消息效勞的能力，不停豐富車(chē)路協(xié)同的利用情景。

華夏科協(xié)黨構(gòu)成員、書(shū)記處書(shū)記王進(jìn)展顯示，車(chē)子正好由單純的交通運(yùn)輸用具向智能化搬動(dòng)末端轉(zhuǎn)變，車(chē)子與公路根基設(shè)備日漸合一，智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子成為科技創(chuàng)新引領(lǐng)，資產(chǎn)轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)的要緊載體和策略方向。未來(lái)下一代新款技藝將加速在智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子上合一利用，推進(jìn)資產(chǎn)創(chuàng)新重構(gòu)和市場(chǎng)生態(tài)重組，拉動(dòng)全社會(huì)提速向智能化轉(zhuǎn)行。

開(kāi)幕當(dāng)天舉辦的主論壇，由華夏車(chē)子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、全球車(chē)子組織（OICA）主席付炳鋒主辦。結(jié)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）可持續(xù)運(yùn)輸司司長(zhǎng)李玉偉，2007年圖靈獎(jiǎng)得主、法國(guó)工程院院士和歐洲科學(xué)院院士、美國(guó)人文和科學(xué)院院士約瑟夫·希發(fā)基思（Joseph Sifakis），華夏工程院院士、世界歐亞科學(xué)院院士郭仁忠，戴姆勒股份企業(yè)董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳股份企業(yè)董事會(huì)主席康林松，華夏第一車(chē)子團(tuán)體董事黨委副書(shū)記王國(guó)強(qiáng)，華夏工程院院士、阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)，福特車(chē)子企業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利，360團(tuán)體創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎， 科大訊飛結(jié)合創(chuàng)始人、總裁吳曉如等行家及公司家代表圍繞智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子資產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)狀、公司策略規(guī)劃及未來(lái)進(jìn)行趨向區(qū)別發(fā)表主旨演講。

從2018年起，全球智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子大會(huì)已延續(xù)舉行四屆，順義成為大會(huì)永久會(huì)址。估計(jì)本屆大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾超越1萬(wàn)人，線上直播觀察總?cè)丝趯⒊��?00萬(wàn)人次。