“將來年青人可行早上開QQ去上班，晚上開法拉利去約會，這樣一天租車的本錢差不多于買輛凱越一天的本錢。這類玩法會促使好多90后客戶沒再購車，卻是抉擇效勞更好本錢更低的租車形式�！北本┸嚶撎煜驴萍季窒奁髽I(yè)CEO楊泓澤描繪了一幅未來車子生活的情景，未來車子花費形式將產生基本變革。他以為尤其電動車子與最新商業(yè)形式以及車聯網利用會切合度更高，相互推進。【2016未來車子開發(fā)者計劃，敲擊理解詳情】

12月23日下午，2014全世界新燃料車子大會新聞發(fā)表會在北京舉辦。發(fā)表會公布四位先鋒從業(yè)人士，代言2014全世界新燃料車子大會的專題——“從新定義車子”。車聯天下CEO楊弘澤作為代言者之一，在會上闡述了對未來車子進行的思考與構想。

楊泓澤顯示，從設置方位上，未來車子將更重申個性化，帶有互聯網特點，高度智能化的車聯網技藝配置等。在生產范疇，經過模塊化制造實現更高效能和更低的本錢。

北京車聯天下科技局限企業(yè)CEO楊泓澤

產物的浮動也會帶來全個車子生態(tài)的變革，在車子暢通和效勞范疇，楊泓澤以為會有大批第三方運營企業(yè)顯露，汽車主人沒再不過車的使用者，卻是關聯成沒有數個平臺的使用者�！爱斳囎映蔀榘釀幽┒耍�就像咱們的電話利用一樣，能帶來大批便捷性效勞，況且也將對全個交通發(fā)生重要作用�！�

新燃料與車聯網被看作車子未來的必備屬性，最初從概念演變成一種個鮮活的產物和案例�！皩汃Ri8等車型曾經具有少許聯網等初級智能裝置，從生產、出售、效勞、運用都會有相對的浮動，此刻才剛剛‘開機’見到端倪，未來兩到三年將迎接車聯網的快速進行�！睏钽鼭娠@示�！半妱榆囎幼陨頍o包袱，更樂意去采納新的技藝和運營形式。車聯網能在機動車治理、平臺交互等方面給電動車子提供扶持。此外，電動車子和車聯網的花費團體皆是更年青化、樂意嘗試新事物的人群，二者必定是十分契合�！睏钽鼭扇缦抡f。

在楊泓澤看來，日前車子產業(yè)面對一百好幾年來的革新時候，車聯網、新燃料、車子金融等等帶來前所未有的挑戰(zhàn)，也孕育了沒有限的可能性。他還判斷，未來車子進行將顯露一道分水嶺，當沒有人駕馭技藝十足實現市場化利用，又將是一個最新不同的格局。

從新定義車子的時期曾經到來，2015年1月23日-25日，2014全世界新燃料車子大會將在天津正規(guī)舉辦。期望匯集全世界數百位政府官員、公司高管和行家學者的智慧，為從業(yè)者奉獻經歷總結、前景預判和進行方略。