關(guān)于女生，閨蜜之中相互陪伴的時間可能多過父母，分享喜怒哀樂的頻率甚而超越戀人，當然也會是旅游中的最好拍檔。是以咱們打算抓住夏天的尾巴，逃離城市喧囂，追尋藝術(shù)美學、來一場懷擁當然之旅。在此時這類蟬不鳴，樹還綠，退了夏日暑氣燥熱，添了秋日清爽愜意的季節(jié)，自駕是極佳的旅游形式，

身為“資深街拍者”，打卡地怎能俗氣，藝術(shù)是用造型來反應現(xiàn)實但比現(xiàn)實有典范性的社會意識形態(tài)，第一站就抉擇了美術(shù)館建筑與園林建筑相聯(lián)合的紅磚美術(shù)館。距離北京城區(qū)不遠，就算像咱一樣住在靠西的位子，還不過才40多千米，要提示各位的是必定早走，尤其周末，用一種咱最近新學的網(wǎng)站詞，DDDD（曉得甚么意思的歡迎大伙在點評區(qū)揭曉）。

駕駛員小佟上線啦，出發(fā)去接楊男人，對沒錯，便是咱的閨蜜，咱倆是高一起班同學，由于倆人性額外向，脾氣豪爽，是以相互稱呼為某男人，咱在她口中便是“佟男人”。只是女生天生對機械類的東西不太感冒甚而有些恐懼，但這一次開的這臺車不論是都市仍是快速，全讓咱很放心況且很省心。

伊蘭特，載滿了80、90后的童年回憶，從小時刻大街小巷的出租車，到成年后常見的家庭用車，可行說是家喻戶曉。最新的伊蘭特顛覆了大伙對它的慣例認知，外形十分適合年青人的審美，開在路面上滿滿的回頭率。

沿著西五環(huán)一路向北，從北五環(huán)上機場二高。自駕進程中除了顏值，旅途中讓駕馭員輕松、省心同樣十分要害，第七代伊蘭特的駕馭座艙將主副駕很沒有問題“隔離”開，各不作用，偏向于駕馭位，椅子很舒服，平安駕馭協(xié)助功效也很豐富。

咱最喜愛HDA 快速道路駕馭協(xié)助功效，也便是在快速上可行實現(xiàn)跟車，經(jīng)過導航和攝像頭監(jiān)測該段公路的限速而且可行“察覺”前車的速度浮動，實時調(diào)度咱們的車速維持平安距離，十分的方便。

咱們出去的早，成功避開了早高峰，不到9點就到了。

紅磚美術(shù)館門口的那條路日前還在修建，是一條相比窄的土道，道兩旁沒甚么位置泊車，正門不太好找，咱們誤打誤撞進了一種創(chuàng)意園區(qū)，內(nèi)部有不少中小型企業(yè)和事業(yè)室，園區(qū)內(nèi)的安排也是相比有藝術(shù)氣氛的，借著等美術(shù)館開門的功夫，先隨意拍幾張。很有海外那種家門口便是私家車庫的感受。

沒料到還碰到了一只小狗，楊男人但是個愛狗人員，果然她懂得怎樣跟狗狗交流，沒不久倆人就成了好伙伴。

紅磚美術(shù)館的正門是由紅磚砌成的三個圓形門，首次來不用心觀看不容易尋到。正門外便是泊車場，泊車場適中，咱們是當天第一種來的，假如周末提議大伙仍是早一絲，以免無車位。

紅磚美術(shù)館是由收藏家、公司家閆士杰男士與夫人曹梅女子于2007年最初籌建，邀請著名建筑師、北京大學教授董豫贛擔綱設置。占地約22畝，建筑面積約9720平方米，包括9個展覽體積、2個公共休閑體積、1個藝術(shù)衍生品體積。跟全部美術(shù)館一樣，紅磚美術(shù)館的業(yè)務時間是每周二到周日，早上10:00業(yè)務，晚上16:00以后就不提議映入園區(qū)了。日前的門票價值150元/人。

如其名，美術(shù)館表里皆是由紅磚砌成，保存了紅磚原始的磚紅色，外面泊車場的高墻上配有爬山虎等綠植，及當然又能看的出設置師的巧奪。

藝術(shù)對絕許多數(shù)人皆是有距離感的，每私人對藝術(shù)品的了解和見解深淺不一，自然這也是藝術(shù)的可貴之處，無人能百分百領(lǐng)會藝術(shù)家的心理，只可意會不可言傳也就變得尤為明確了。

之下是幾個私人感覺十分符合照相的最好照相點，給想要來打卡的小伙伴作參考。

紅磚美術(shù)館比較其它美術(shù)館特別的位置在于，除了具有少許藝術(shù)展廳，園林的設置也很美，比較平凡的公園更有藝術(shù)格調(diào)，當天溫度大概在28度左右，穿裙子十足不會感覺冷，便是夏末初秋的季節(jié)，蚊蟲較多，來此前必定做好防蚊蟲事業(yè)。

喜愛照相的話，一上午很快就往日了。

美術(shù)館附近盡管還在修路，但有個很介紹的餐廳，就在剛才提到的創(chuàng)意園中，進了創(chuàng)意園就可以見到，叫做“懶人餐廳”，聽起來就很適合當代城市人的狀況，是全家新派創(chuàng)意川菜，boss和效勞員皆是成都那里的人，食材也很新鮮，有意思的是餐廳的裝潢和布置，更像是一種咖啡廳或許說家具展，無咱們對川菜館固有的那種慣例裝潢作風。

有意思的是餐廳內(nèi)的全部裝扮品、藝術(shù)品皆是boss去各個位置旅行捎回來的，除了展現(xiàn)，也對外販賣，每件藝術(shù)品下方都有價簽，看上哪個干脆捎回家，另有一個逛集市的感受。

餐廳的某個角落，咱發(fā)覺有個效勞生在摘辣椒，據(jù)說皆是從成都那里空運過來的，很新鮮。

既然是川菜，水煮牛肉是必點。

土豆酸菜中的酸菜是餐廳本人研制的，味道很特別，不容易在外面吃到這類味道，提議嘗試。

筍子燒牛肉，介紹給十足不吃辣的小伙伴，由于川菜館一絲辣無的菜真是太少了。

飽餐以后，前向下一種打卡地——黃花城水長城。

科技改變生活，不得不承認此刻一切的一切都太方便了，導航、百度、智能科技，就連車子也是天翻地覆，想想本人剛拿本的時刻家里開的仍是手動擋的車，誰能料到只是10年的時間，咱們都可行跟車對話，發(fā)號施令，操控空調(diào)甚而起落車窗了，更有人性化的功效，例如并線盲區(qū)監(jiān)測，大大提升了駕車的平安還能釋放雙手。

去黃花水長城的路面上有一段山路，這塊經(jīng)常有跑山的車子、摩托車，景色宜人，路面狀況還不錯。盡管第七代伊蘭特的屬性傾向家庭用車，但1.4T的這種版本在活動形式下仍是有駕馭樂趣在的，能源輸出的很干脆，啟動機和變速箱配合度很高，像這類延續(xù)急彎的概況下也不容易感觸到換擋的頓挫感。

控制應當是絕許多數(shù)家庭用車的短板，但本來經(jīng)過伊蘭特相比年青活動的外貌也能想象到，這臺車仍是有必定的活動基因和控制感的，調(diào)轉(zhuǎn)方向力度適宜，且活動方向盤也很融洽�；顒有问较碌妆P的浮動相比顯著，支撐性充足，可行讓咱們酣暢的享受速度的激情。

黃花城水長城?位于北京市懷柔區(qū)九渡河鎮(zhèn)國內(nèi)，距北京城區(qū)不遠，從紅磚美術(shù)館開過來不到2個小時，到了這里天還沒黑，上山的路面上有不少觀景臺，那天空氣可以，能見度也挺高，到了這類位置就會不由感覺面臨大當然，人真的好渺小。

黃花城水長城附近星級酒店就不用想了，只是仍是有少許可以的民宿，咱們住的是 “荷塘”，道邊有指令牌，有一條林蔭小道通往民宿，可是車只能停在上面，沒法子開到民宿門口，提議大伙出門在外不需要把貴重物品遺留在車上。

荷塘的全體感受很像江南水鄉(xiāng)，在疫情時期不方便去南方都市玩的北方小伙伴，這邊倒是別有一番感受。

民宿內(nèi)很潔凈，平時這里的住宿費率大概是500元/天，節(jié)假日就會更貴少許，房間還不是好多，喜愛的提議大伙提早預定。那時抉擇這家民宿另有一種原因是由于有獨立的餐廳，很方便，由于臨山，天黑了提議仍是少開山路。

來到懷柔，最有名的便是虹鱒魚，玩了一天“吃貨”打算好好犒勞犒勞本人。

肉食動物也重點個元素，農(nóng)家土豆絲，味道絕了！

晚上的荷塘也很美，咱們打算好好睡上一覺，明天出發(fā)黃花城水長城。

早上六點多，是被凍醒的，盡管才8、9月份，可是山里仍是挺涼的，況且竟然下雨了，這種季節(jié)來的話必定要帶上一件長袖、長褲。

無助，咱們只能在民宿里溜達，等到10點始終不見雨小，終歸打算仍是出來碰碰運氣。由于下雨，長城入口封鎖了，咱們只能隔空眺望，看來這一次沒法子上到頂峰一覽祖國的大好河山了。

仍是冒雨下車拍了幾張照片作為紀念。

有時刻旅游便是這樣，反卻是進程中的種種突發(fā)才讓旅游愈加有趣，沒有可復制。

就像好幾年的友人，你們有著一同的美好回憶，也許到了霜華滿鬢之年，提起當年，仍會相視一笑。閨蜜，交心即好，旅游，有你就好。