12月17日，第七屆全世界新燃料車子大會(GNEV7)在北京華夏大飯店盛大開幕，星星充電華北大區(qū)總經(jīng)理王常青在以“圈地活動以后”為專題的充換電設(shè)備分論壇上顯示，“百花齊放后繼有人”，是充電設(shè)備日前的市場方式和現(xiàn)狀。

星星充電華北大區(qū)總經(jīng)理王常青

王常青用八個字形容充電設(shè)備日前的市場方式和現(xiàn)狀，“百花齊放后繼有人”，百花齊放是指參加資本的周全性，此刻造成以國度電網(wǎng)、華夏普天包括汽油、石化、首鋼參加的央企資本，也有特來電的到市場資本，有第一電動、電樁這點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)資本，也包括EV燃料這點(diǎn)資本，社會民營資本等。運(yùn)作形式多樣性，既有國度電網(wǎng)布置在快速道路骨干網(wǎng)站的形式，有像普天新燃料為代表的物流車、公交車的產(chǎn)業(yè)使用者，有像星星充電早期的眾籌建樁的形式，有資本參加也有運(yùn)作形式。即便有許多資本的參加，可是王常青以為這種產(chǎn)業(yè)依舊處于一種起步階段，是以隨著充電根基設(shè)備的價格越來越表現(xiàn)的時刻，必定會有更多的資本參加進(jìn)來。

王常青以為這種產(chǎn)業(yè)進(jìn)行要經(jīng)驗(yàn)三個進(jìn)行形態(tài)， 2008-2014年前這一階段， 由于2014年國度應(yīng)允民營資本等社會資本進(jìn)來，是以把這種階段稱之為自由式的全中國性運(yùn)營商，在這種階段大伙一提到電動車都認(rèn)為是電瓶車、電動自駕車，是以這種階段資本進(jìn)來是對產(chǎn)業(yè)有奉獻(xiàn)價格的。可是隨著充電根基設(shè)備的價格漸漸被表現(xiàn)以后，其會映入到第二個階段地域性混合型運(yùn)營商，第二階段可能會造成在某個地域內(nèi)的都市，例如北京、山西太原，無想過做全中國運(yùn)營商，只想把本人的位置做好，這樣與低形態(tài)的全中國性的運(yùn)營商有競爭。可是這不會是終歸的形態(tài)，由于充電根基設(shè)備終歸是像電信內(nèi)部的基站，像加油站一樣，它是隸屬民用根基設(shè)備類，是以在后期國度宏觀的調(diào)控也好，包括資本市場的大魚吃小魚的游戲也好，終歸可能還會造成少寡頭的壟斷型全中國運(yùn)營商。不管哪個資本哪個運(yùn)營商進(jìn)來，第一個形態(tài)奠定的是產(chǎn)業(yè)根基，要懂這種產(chǎn)業(yè)。第二種形態(tài)是要造成產(chǎn)業(yè)范圍。第三種形態(tài)才有可能達(dá)到壟斷，由于唯有造成范圍以后，不論是管制仍是采購都不會那末簡單。

盈利形式的難題，這種產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)說90%的人都以為充電根基設(shè)備運(yùn)營商是不盈利的，王常青不十足認(rèn)同，由于這種產(chǎn)業(yè)存留著兩種形式：一個是小而專。第二種是大而廣，以特來電為代表，這樣一類公司切實(shí)盈利不可預(yù)期，唯有不斷的往里投，無退路，況且也不容易有調(diào)頭的機(jī)會，是以只能資本市場運(yùn)作或許其它的形式，不斷的堅持下來。

現(xiàn)階段運(yùn)營商要解決的是怎樣活下來的難題，未來的蛋糕叫策略，面前怎樣活下來叫戰(zhàn)術(shù)。是以在現(xiàn)階段應(yīng)當(dāng)應(yīng)用你的長處，運(yùn)營商有甚么長處？有那么多網(wǎng)站、那么多充電樁，怎樣把充電樁這點(diǎn)網(wǎng)站應(yīng)用起來呢？現(xiàn)階段甚么賺錢？充電樁的出售、機(jī)動車的出售、充電樁的安裝，為何不行把你這種網(wǎng)站跟這點(diǎn)東西嫁接起來呢？保證有一個現(xiàn)款流，等那一天撐的充足長的時刻，就到了使用者量充足多的時刻，可行嫁接好多商業(yè)形式，支撐公司進(jìn)一步進(jìn)行。

王常青還講了未來趨向，未來是一種多網(wǎng)合一的時期，由于電動車子的進(jìn)行確信是不可逆的，在與國家內(nèi)部主機(jī)廠品牌商交流的時刻，它們對未來非是那末有信心，可是跟奔馳、寶馬、大眾這點(diǎn)公司溝通的時刻，它們反倒對電動車子的未來市場充滿了信心。未來日本預(yù)測到2030年全部的電動車子續(xù)航要達(dá)到700千米，這種續(xù)航太悲觀了，應(yīng)當(dāng)?shù)?025年左右就可以達(dá)到這樣一種路程，達(dá)到這種路程就意指著一臺車的電池大概要在60-80度，這須要一種十分巨大的充電寶。是以它自身便是一種搬動分布式的儲能。未來充電樁的運(yùn)營網(wǎng)站與儲能網(wǎng)、燃料網(wǎng)、智能電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等更多的網(wǎng)站合一，借助這種網(wǎng)站的合一，它會發(fā)生大批的數(shù)據(jù)，自然這種數(shù)據(jù)未必是運(yùn)營商能拿到，不過這種產(chǎn)業(yè)的趨向會發(fā)生好多的數(shù)據(jù)，這點(diǎn)數(shù)據(jù)可行反哺到產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的利用。

最終，王常青容易推薦了星星充電。星星充電屬于于萬幫新燃料投資團(tuán)體，團(tuán)體下有三個板塊，生產(chǎn)板塊以萬幫德和科技為主，是專門做充電設(shè)施的研發(fā)生產(chǎn)、制造和出售，到日前為止它締造了好多第一，它此刻也是好多主機(jī)廠的充電設(shè)施的供給商，包括海外的，與捷豹路虎都曾經(jīng)談成了合作，好多技藝創(chuàng)新在內(nèi)部，相比扎實(shí)。第二個板塊是運(yùn)營板塊以星星充電為主，此刻入駐的超越40個都市，皆是全資子企業(yè)去運(yùn)營，也有好多創(chuàng)新形式。第三個板塊是暢通板塊是專門做新燃料車子出售的，此刻星星充電應(yīng)當(dāng)是全中國代理新燃料車子品牌出售最全第一大的一種單位，大概曾經(jīng)超越20個品牌，而且出售業(yè)績還十分好。