3月20日，樂視超等車子結(jié)合創(chuàng)始人、華夏區(qū)CEO丁磊發(fā)微博顯示，沒再擔(dān)任樂視車子相干職務(wù)。隨即，樂視超等車子推出高層人事調(diào)度，稱指日起，樂視超等車子(華夏)總裁兼COO張海亮男士出任樂視超等車子(LeSEE)全世界CEO。

樂視超等車子(LeSEE)全世界CEO張海亮

張海亮于1970年10月出生，頂級工程師，博士學(xué)位。2016年4月，張海亮男士正規(guī)加盟，擔(dān)任樂視超等車子(華夏)總裁兼COO。

在此此前，張海亮在1994年加盟上海大眾(后更名為上汽大眾)車子局限企業(yè)，曾擔(dān)任上汽團(tuán)體副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾車子出售局限企業(yè)總經(jīng)理之職，并曾率領(lǐng)上汽大眾成為國家內(nèi)部車子公司的銷售數(shù)量冠軍。

張海亮在車子資產(chǎn)具有22年的豐富經(jīng)歷，在車子出售、效勞貿(mào)易、供給鏈、技藝研發(fā)、制造生產(chǎn)等慣例車子資產(chǎn)鏈，以及包括新燃料車子、車聯(lián)網(wǎng)、電子商、車子共享及充電等新興范疇均具有豐富經(jīng)驗(yàn)與成功經(jīng)歷。

同一時(shí)間，樂視超等車子宣告牛勝福正規(guī)加盟，擔(dān)任樂視超等車子(LeSEE)華夏首席技藝官。

樂視超等車子(LeSEE)華夏首席技藝官牛勝福

加盟樂視超等車子前，牛勝福在上海大眾從事車子開發(fā)事業(yè)近20年，具有豐富的小汽車全車開發(fā)、部門治理及跨文化合作經(jīng)歷。在擔(dān)任技藝中心執(zhí)行總監(jiān)時(shí)期，牛勝福展開了上海大眾全車自助研發(fā)體制的建造和改善事業(yè)，推進(jìn)了上汽大眾從技藝引入國產(chǎn)化向全車自助開發(fā)與車型引入并舉的轉(zhuǎn)變，使上汽大眾開發(fā)部門一步步融入德國大眾團(tuán)體全世界研發(fā)體制，并主導(dǎo)上汽大許多款車型開發(fā)。

在新燃料技藝范疇，2008年起，牛勝福鼎力推進(jìn)了上汽大眾新燃料研發(fā)設(shè)備的建造和新燃料技藝的研發(fā)，并展開了上汽大眾未來各新燃料車型的開發(fā)事業(yè)。

牛勝福顯示：“很高興能夠加入樂視超等車子這種充滿激情與創(chuàng)業(yè)精神的團(tuán)隊(duì)。期望能夠與團(tuán)隊(duì)一道，一同為使用者塑造出最為優(yōu)先的超等車子，運(yùn)用戶享受互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)交通生活形式�！�

樂視超等車子官方顯示，這次張海亮與牛勝福的履新關(guān)于樂視超等車子的進(jìn)行具備重要意義。鑒于電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、共享化的四大支柱，樂視超等車子將向塑造全世界化的互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)體系的愿景不停邁進(jìn)。日前，樂視車子生態(tài)曾經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車子研發(fā)、制造生產(chǎn)、出售、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕馭、充電戰(zhàn)略、售后效勞、車子共享及社會(huì)化運(yùn)營范疇達(dá)成了全資產(chǎn)價(jià)格鏈的布置，并在全世界創(chuàng)建了一支2000余人的團(tuán)隊(duì)，分布在北京、上海、硅谷、洛杉磯、德國等地。團(tuán)隊(duì)成員最重要的來源于車子廠家、互聯(lián)網(wǎng)、電子花費(fèi)品等不同產(chǎn)業(yè)，具備優(yōu)秀的教導(dǎo)背景，其實(shí)不斷消化強(qiáng)大。