須要說在最前面的是，梅賽德斯-奔馳關(guān)于車子愛好者來講，差不多皆是十分喜歡的品牌。三叉星徽面色嚴(yán)肅，心里卻不乏溫度，承載著車子發(fā)明者特有的寬厚氣場。如同這次發(fā)表會現(xiàn)場廣西文化藝術(shù)中心一樣，代表著都市蓬勃進行的自信濃厚姿態(tài)。

讓星徽綻放光芒，唯有華麗設(shè)置也不夠，周全優(yōu)越品質(zhì)也要拿得出手。這次，最新梅賽德斯奔馳長軸距C級(參數(shù)|相片)車迎接要害改變，車子發(fā)明者再一次走在了產(chǎn)業(yè)前列。9月17日晚，在充滿現(xiàn)代藝術(shù)感的廣西文化藝術(shù)中心，最新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車舉行“入座你的舒適區(qū)”到市場發(fā)表會，一同打開了一次療愈身心的舒適旅程。

01

純粹舒適美學(xué)渾然一體

讓當(dāng)然在發(fā)表會現(xiàn)場蔓延開來，步入此中就像映入南寧摩天大廈群樓中的一種綠洲，聆聽邕城中捕捉的適意之聲，可行讓你遠(yuǎn)眺旖旎的青秀山，近看波光粼粼的邕江，臨時放下煩擾焦慮，回歸心里寧靜。在阿卡貝拉的天籟人聲中，自在漫步，自由品鑒，感觸意想不到的舒適之美。

這種晚上，咱們不但要品舒適，鑒舒適，還要真實地融入到舒適宜，唯有置身此中，才能真實地理解甚么是最新C級的“舒適區(qū)”，最新“適”界以意想不到的形式，邀請現(xiàn)場地有嘉賓入座舒適體積。

02

外部線條力學(xué)與工藝精致交融

最直觀的沖撞力沒有疑是最新C級的中網(wǎng)，從正梯形變成了倒梯形，因而燈組形象也發(fā)展了從新設(shè)置，表現(xiàn)出的視線成果愈加兇狠。在前臉格柵上，圓點改成了奔馳的三叉星LOGO，新鮮感撲面而來。

大燈的進級是最新C級外貌方面的一大特點，新款汽車是第二款用上DIGITAL LIGHT數(shù)字大燈的奔馳小汽車，大燈模塊帶有84個獨立光源，具有650米照射距離，實質(zhì)成果也切實很出色，即使在星光璀璨的廣西文化藝術(shù)中心也能突顯特異的光芒。

來到側(cè)方，全體外部線條依舊維持著奔馳該有的高雅，車側(cè)腰線愈加平直舒展，匹配18英寸的輪圈顯得非常大度。展現(xiàn)機動車的身后，便是純凈的白色搭配極具線條藝術(shù)感的現(xiàn)代建筑，此時和最新C級相得益彰，在你面前表現(xiàn)出超頂級的視線感觸。

而C柱上的加長小標(biāo)識時候提示著，內(nèi)里的體積可行給到你驚喜。機動車發(fā)動時，后視鏡下面可行投射出三叉星徽奔馳LOGO，但看著切實挺滿足的。

03

妥妥入座你的舒適區(qū)

駕車門會剎那發(fā)覺，奔馳毫不吝嗇將最新S級(參數(shù)|相片)整套內(nèi)部裝飾布置，悉數(shù)下放在了最新C級身上。假如說放到百萬等級也許無太多值得驕傲的，但要是在三四十萬元價位，那最新C級與競品比較是耀眼的存留。

當(dāng)映入駕馭位時，就可以剎那感觸C位出場的視角。在南寧傍晚時分秋高氣爽星辰明月以下，于寬廣悠揚的管弦協(xié)奏中，最新C級高雅駕臨，歷經(jīng)39年經(jīng)典傳承，再一次攜舒適奢華進化而來。

汽車內(nèi)部全體表現(xiàn)的是浮島式設(shè)置，從門把的椅子按鈕區(qū)最初，到液晶儀表、中央控制系統(tǒng)大屏幕，再回歸檔次分明的中央控制系統(tǒng)臺主體。這類設(shè)置感，隸屬這種等級中的第一梯隊。上下分層的中央控制系統(tǒng)臺，上方由ARTICO仿皮材質(zhì)掩蓋，下面的裝扮板可行本人選，金屬編織裝扮件和木紋裝扮板三種，材質(zhì)觸感都隸屬上乘，區(qū)分不過作風(fēng)能否和你作風(fēng)適配。

標(biāo)配的12.3英寸全液晶+11.9英寸中央控制系統(tǒng)屏幕，這塊屏幕的位子布置向駕馭員傾斜6°，運用起來的便捷性和流暢性都可以。以“你好，奔馳”經(jīng)過語言聲音助手，就能實現(xiàn)多數(shù)功效的調(diào)節(jié)。

視線上的感官體會，被設(shè)置和用材拉滿，滿足了汽車內(nèi)部乘員關(guān)于奢華感的追求。手感和聽覺，交給Nappa真皮和柏林之聲。此時幻想一下，如果正開車行駛在，被稱“美麗驚嘆全球”的廣西合那快速路面上，聆聽著廣西山歌的婉轉(zhuǎn)悠揚，那是一個怎么的愜意。

04

機械素養(yǎng)愉悅感拉滿

全系包括1.5T低功、1.5T高功，而且標(biāo)配48V輕混體系，進級以后功率更十足，協(xié)助驅(qū)動能力獲得了強化。新出爐能源硬菜，真香！

跑快了今后，能源夠不足夠使用？無難題。只需舍得壓榨轉(zhuǎn)速，1.5T啟動機“陪跑”意愿仍是很強的。平心而論，這臺1.5T啟動機十足能夠滿足日用要求，偶爾“颯”一把也可勝任�？湟豢�9AT的變速箱配合很快，既有深藏不露的姿態(tài)，也可行響應(yīng)你心血來潮的撩撥。

寫在最終

30萬元品牌車型從來就無弱者，逆水行舟、不進則退，眼下同等級擔(dān)當(dāng)車型的旗幟交接過了最新C級的手中。連續(xù)優(yōu)點、補全短板，這才是最新C級最焦點的進步�，F(xiàn)在它的指標(biāo)唯有一種：重塑引領(lǐng)者姿態(tài)，讓星徽綻放光芒。

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