之前別克靠著英朗(參數(shù)|相片)和威朗在10-15萬(wàn)元這種價(jià)值區(qū)間占據(jù)了不少的市場(chǎng)份額，但是在交換裝扮三缸啟動(dòng)機(jī)后，這兩款車的銷售數(shù)量都遭到了不同水平的作用。英朗重回四缸后，銷售數(shù)量有了顯著回暖，那末四缸威朗的回歸，赫然是預(yù)想之間了。

近日，上汽通用車子別克品牌正規(guī)到市場(chǎng)了最新別克威朗Pro和威朗Pro GS，這次共公布3款威朗Pro車型和2款威朗Pro GS車型，售價(jià)12.99-15.89萬(wàn)元。新款汽車的指導(dǎo)價(jià)比較2020款下降了2萬(wàn)余元，那末產(chǎn)物力如何呢？然后咱們馬上來(lái)扒一扒。

最新威朗Pro的形象比較2020款車型浮動(dòng)適中，可是格柵頂部線條與兩側(cè)飛翼式大燈處于統(tǒng)一水準(zhǔn)線上，看起來(lái)全體感更強(qiáng)些了。新款汽車的前唇和風(fēng)簾處也發(fā)展了調(diào)度，盡管素材仍是那一些素材，可是改款后的威朗Pro看起來(lái)愈加精致了。另外，最新威朗Pro的腰線也發(fā)展了微調(diào)，看起來(lái)愈加活動(dòng)了。

最新威朗Pro GS則在威朗Pro的根基上采納了很大大小的前格柵，風(fēng)簾處的形象也更為夸張，全個(gè)前臉看起來(lái)十分囂張。作為別克GS家庭的一員，威朗Pro GS另有熏黑后視鏡、熏黑輪轂、側(cè)裙等一系列活動(dòng)外貌套件。另外，GS車型比平凡車型長(zhǎng)了24mm，全體線條愈加修長(zhǎng)，看起來(lái)更有勁爆。

除了初學(xué)款車型，其它車型的汽車內(nèi)部都采納了雙聯(lián)屏的設(shè)置。比較市面子上其它方方正正的雙聯(lián)屏，威朗(參數(shù)|相片)Pro及威朗Pro GS的雙聯(lián)屏呈倒梯形，每個(gè)角都做了圓潤(rùn)話料理，看起來(lái)十分精致，也與大燈組的飛翼式形象相呼應(yīng)。新款汽車?yán)锩娌杉{了較多的軟性資料包覆，用材在合資品牌車型中仍是相比厚道的。

能源方面，最新威朗Pro及威朗Pro GS全系裝載了通用第八代Ecotec1.5T啟動(dòng)機(jī)，最要緊的是四缸！該啟動(dòng)機(jī)第一大功率135kW，第一大扭矩250N·m，配合鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱。新款汽車的零百提速僅須要7.7秒，功能體現(xiàn)仍是可以的。

另外，新款汽車全系標(biāo)配了定速巡航、胎壓顯現(xiàn)、自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱等配置，全體配置體現(xiàn)仍是較為厚道�？偟膩�(lái)講，最新威朗Pro及威朗Pro GS在產(chǎn)物層次的體現(xiàn)仍是十分有競(jìng)爭(zhēng)力的。然后咱們來(lái)瞧瞧抉擇哪款車更適合。

威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)行版

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.99萬(wàn)元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★

作為最新威朗Pro的初學(xué)車型，樂(lè)行版并未裝備雙聯(lián)屏，同一時(shí)間還不扶持AI智能語(yǔ)言聲音助手，筆者以為缺少點(diǎn)靈魂。另外，其它車型都裝備的FCA前方磕碰提前警告體系、LKA車道維持體系、LDW車道偏離提前警告體系等主動(dòng)式平安配置，在樂(lè)行版上也是缺失的。自然，新款汽車標(biāo)配的配置也算足夠使用，預(yù)算吃緊的友人可行考量樂(lè)行版。

威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版

廠家指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn)元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★★

樂(lè)享版比樂(lè)行版多花1萬(wàn)塊錢，多了上述少許主動(dòng)平安配置，全個(gè)駕車平安更有保證。更要緊的是，樂(lè)享版最初裝載雙聯(lián)屏，少許eConnect智能互聯(lián)功效和安吉星的全時(shí)在線助理也全能享遭到，這種版本的威朗Pro才算是映入網(wǎng)聯(lián)化的一款車。

威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版

廠家指導(dǎo)價(jià)：15.29萬(wàn)元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

在樂(lè)享版的根基上再多花1萬(wàn)3，你可行獲得兩片式全景天窗、沒(méi)有鑰匙發(fā)動(dòng)、沒(méi)有鑰匙映入、真皮方向盤、前排椅子加熱、后面一排椅子比重放倒、外后視鏡電動(dòng)折疊、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置。作為威朗Pro的頂配車型，樂(lè)趣版的配置體現(xiàn)仍是十分豐富的，不過(guò)筆者以為這點(diǎn)配置比較樂(lè)享版并未帶來(lái)質(zhì)的提高。

威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版

廠家指導(dǎo)價(jià)：14.59萬(wàn)元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★

追風(fēng)版的配置根本與樂(lè)享版相同，多花的6000塊錢可行獲得真皮方向盤和后面一排椅子比重放倒兩項(xiàng)配置，更多的是外貌和內(nèi)部裝飾上的少許浮動(dòng)。威朗Pro GS追風(fēng)版提供了GS版本獨(dú)有的光年藍(lán)車身色，外貌和內(nèi)部裝飾也提供了少許GS版本獨(dú)有的標(biāo)識(shí)，顏值控仍是可行考量的。

威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

廠家指導(dǎo)價(jià)：15.89萬(wàn)元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

作為全系頂配車型，疾風(fēng)版的配置差不多于在樂(lè)趣版之上增添了并線協(xié)助、自動(dòng)停車、翻毛皮椅子、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)幾項(xiàng)配置。另外，在外貌方面，疾風(fēng)版比較追風(fēng)版也愈加豐富，如尾翼側(cè)裙位子也全增添了活動(dòng)套件。

寫在最終

重回四缸，售價(jià)下降以后的威朗Pro及威朗Pro GS，在產(chǎn)物力方面仍是有著可以的體現(xiàn)的，此中樂(lè)享版最值得購(gòu)置。橫向?qū)φ蘸腺Y車型，最新威朗Pro及威朗Pro GS仍是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，可是此刻這種價(jià)位的自助車型也最初體現(xiàn)出很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，威朗是否重返巔峰，仍是有不小的挑戰(zhàn)。