來自：第一電動網(wǎng) ?作者：孫琪深

此刻有個(gè)“物種”特別受姑娘子歡迎，它們事業(yè)勤勤懇懇、眼神潔凈沒有瑕，穿衣清清爽爽，讓人一個(gè)人畜沒有害的感受，這種“物種”叫做理工男。第一眼看到劉淼，他穿著粉紅色襯衣、一頭潔凈利索的短發(fā)，一種憨憨的笑，咱心中暗自斷定，他必定是一種準(zhǔn)則的理工男。

劉淼是友衷科技的結(jié)合創(chuàng)始人、北京航空航天大學(xué)機(jī)器人探討所博士。探討方向是鑲嵌式機(jī)電操控體系。創(chuàng)業(yè)方向抉擇了智能液晶儀表盤。實(shí)質(zhì)上他是探討機(jī)器人的。

一

友衷科技CEO 張錚

液晶儀表盤，前兩年還最重要的被利用于奔馳寶馬等奢華車品牌的部分奢華車型，但此刻曾經(jīng)漸漸被B級車甚而A級車采納，友衷科技CEO張錚曾講過，這種市場在2020年將達(dá)到200億國民幣的市場。

友衷科技自助研發(fā)的鑒于Linux技藝的、跨平臺的車子液晶儀表體系，以JetCast合同為互聯(lián)根基，曾經(jīng)可行提供十分沒有問題虛擬駕艙駕乘體會。

而劉淼是友衷科技最最重要的的創(chuàng)始人，他在北航另有上�？茖W(xué)院的探討都成為了友衷科技取得今日成績的最要緊的原因。這種進(jìn)程其實(shí)不順利。構(gòu)建的原因恐怕是全部人都想象不到。

2015年成立之初就得到真格基金和雅瑞資本1500萬天使投資。

2016年5月成為Qt官方策略合作伙伴，并與搜狗完成策略合作，實(shí)現(xiàn)Jetcast 合同在電話互聯(lián)導(dǎo)航上的利用。

2016年7月，以鑒于Linux平臺研發(fā)的華夏首家液晶儀表生產(chǎn)商的身份加入了AGL，與寶馬、奔馳、高通、德州儀器、德國大陸、甲骨文等企業(yè)一道成為此一組織的會員。

2016年11月，與同濟(jì)大學(xué)在智能車子底盤操控體系及自動駕馭體系等范疇完成策略合作。

2017年美國拉斯維加斯CES上，友衷科技攜手百度展出的IVI-儀表沒有線互聯(lián)技藝，經(jīng)過JetCast互聯(lián)合同將百度導(dǎo)航投射到儀表，完美展現(xiàn)數(shù)字駕艙的駕乘體會。

以上是友衷科技成立兩年做出的少許成績，然則便是這樣全家公司卻差不多差點(diǎn)未能成立。從上海探討所離職創(chuàng)業(yè)，友衷科技其實(shí)不是他第一種創(chuàng)業(yè)企業(yè)，曲折頗多，但也成就了今日的友衷。這是一種挺長的故事。

二

劉淼是一種巨蟹座，戀家、對事執(zhí)著，對家族充滿責(zé)任感。家族對他來講永遠(yuǎn)是最要緊的。劉淼以為日前對他來講人生中最要緊的一絲是昨年寶寶的誕生。讓他從一種還青澀的時(shí)代變得愈加老練。

劉淼的父親是一種工程師，在吉林化工做溫度儀的操控的探討，父親在家經(jīng)經(jīng)常使用當(dāng)年仍是286的電腦畫圖寫程序，劉淼則在一旁靜靜地觀察，從小的耳濡目染讓他對機(jī)械發(fā)生了興趣。

1998年，劉淼成功被北航錄取到了機(jī)械自動化不業(yè)余，接下來這是一種美妙的錯(cuò)過，他最想要學(xué)的不業(yè)余是計(jì)算機(jī)，然則命運(yùn)抉擇讓他學(xué)習(xí)機(jī)械，全球上從此少了一種優(yōu)秀的“程序猿”。劉淼也以為本人是幸運(yùn)的。

命運(yùn)女神的抉擇看起來是正確的，劉淼在機(jī)械自動化探討天才般的天賦很快被挖掘出去，大三這一年“他得到了挑戰(zhàn)杯”全中國大弟子課外學(xué)術(shù)科技作品競賽一等獎，大學(xué)時(shí)期成績優(yōu)異，又被保送了學(xué)校的碩士、博士，但在這時(shí)期，他的主攻方向是機(jī)器人，直到2004年劉淼又加入了國度的“863計(jì)劃”中一種叫做工程機(jī)械智能集群的名目，這種名目的焦點(diǎn)是顯現(xiàn)。從這時(shí)刻他與智能液晶儀表的緣分正規(guī)最初。

2004年，這也是一種智能液晶儀表的路程碑的年份，這一年液晶儀表最初成為主機(jī)廠致力的方向，這時(shí)刻裝載智能液晶儀表盤的概念車最初顯露。

在北航劉淼是一種做科研的學(xué)者，他是博士后，也最初在實(shí)驗(yàn)室?guī)У茏樱�這時(shí)刻的他無想過會離開實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)業(yè)。“從私人興趣出發(fā)，本來咱的興趣是有個(gè)本人的實(shí)驗(yàn)室�？赡苓@輩子就那么通過了”劉淼曾以為本人會在實(shí)驗(yàn)室一直做科研。

雖然做科研是他的興趣，但能夠?yàn)橘Y產(chǎn)做點(diǎn)奉獻(xiàn)依舊是他心里放不的愿望。此時(shí)的他也發(fā)覺高校實(shí)驗(yàn)室的少許弊端最初凸顯，例如預(yù)算批復(fù)過程繁雜時(shí)間漫長等等。

因而在2012年博士畢業(yè)的時(shí)刻，當(dāng)上�？茖W(xué)院向他拋來了橄欖枝，作為上�？萍寄苋艘�入計(jì)劃，劉淼抉擇離開北京。加入了上�？茖W(xué)院。

在上�？茖W(xué)院，遇見張錚大概成為了改變劉淼命運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡的事宜。劉淼負(fù)責(zé)技藝探討和開發(fā)，張錚做市場推廣，兩人在這類合作中漸漸造成了默契，這類默契不但僅存留于事業(yè)的匹配上，性格上，張錚也彌補(bǔ)了劉淼不善于對外交際的短板。后來創(chuàng)業(yè)進(jìn)程中，一外一內(nèi)這類搭配在友衷也起到了很沒有問題化學(xué)效用，在事業(yè)中，兩人差不多不會起全部爭執(zhí)，張錚對劉淼的技藝研發(fā)團(tuán)隊(duì)深信不疑，劉淼也從不質(zhì)疑張錚的市場拓展能力。

也是在上�？茖W(xué)院，劉淼第兩次感觸到了體系內(nèi)的少許拘束，2014年上�？茖W(xué)院里面成立了全家探討車子零部件的企業(yè)，他跟張錚都被調(diào)到了這家企業(yè)負(fù)責(zé)液晶儀表盤的探討，這種名目科學(xué)院另有政府都參加了，企業(yè)在實(shí)質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)中也顯露了少許沒有辦法解決的難題。

因而在2015年，劉淼和張錚通過一番討論，打算離開體系，本人創(chuàng)業(yè)。

三

做液晶儀表盤本來其實(shí)不簡單，這種很難其實(shí)不是指技藝上有多大難度，作為曾經(jīng)探討了近十年儀表盤的劉淼來講，這其實(shí)不是特別大的難題。難度在于競爭對手非常強(qiáng)盛。

大陸、德爾福、德賽西威等等皆是友衷科技不可跨越的大山。這點(diǎn)巨頭曾經(jīng)在智能儀表盤的探討上走得更遠(yuǎn)。

但機(jī)會其實(shí)不是無，從導(dǎo)入國家內(nèi)部的第一款全液晶儀表盤的路虎攬勝到此刻時(shí)間也僅僅五六年，日前的液晶儀表盤不論從運(yùn)用范圍仍是運(yùn)用機(jī)動車都不算多，這就給了是以留給友衷科技這種創(chuàng)業(yè)型公司一種時(shí)間的窗口。

眾泰T700裝載的友衷科技液晶儀表盤

“咱們?nèi)ブ鳈C(jī)廠談合作的時(shí)刻，好多時(shí)刻別人會問，除了本錢，你們的優(yōu)勢在哪里？”劉淼坦言，在這種全球上，本來很少會有一個(gè)技藝是不可復(fù)制或許有一無二的，原子彈、航空飛機(jī)都可行獨(dú)立探討出去，更況且車子上的技藝。

友衷科技因而抉擇了做巨頭們不想意碰的范疇，比較于世界巨頭，除了價(jià)值更低，它們樂意為主機(jī)廠做定制化儀表盤設(shè)置。鑒于Linux技藝的、以JetCast合同為互聯(lián)根基，友衷科技儀表盤可行完美適配許多數(shù)車型，這也是它們的焦點(diǎn)優(yōu)勢。相關(guān)于國家內(nèi)部的競爭，友衷科技優(yōu)勢是有操作體系掌控能力，整套軟件可行達(dá)成從上到下的自助研發(fā)。

液晶儀表盤日前看除了顯現(xiàn)功效，并未得到更多車子操控的權(quán)限。叫“智能”本來還很勉強(qiáng)。從容易顯現(xiàn)機(jī)動車各式情況到接連外部智能設(shè)施，液晶儀表進(jìn)行仍是很快，咱們?nèi)允强尚衅诖�更智能的液晶儀表。

雖然如許，液晶儀表的創(chuàng)業(yè)方向依舊是一種可以的方向。由于隨著電動車子的進(jìn)行，慣例儀表盤將沒再符合電動車子，電動車子不要顯現(xiàn)轉(zhuǎn)速、油溫等消息，卻是須要電壓、電量、電池溫度等消息，液晶儀表盤的優(yōu)勢即是能夠顯現(xiàn)更多內(nèi)容，況且更為明確，不但能實(shí)時(shí)顯現(xiàn)還能察看歷史數(shù)據(jù)給使用者提供參考。

如許之外，液晶儀表盤還可行像電話一樣，依照心情換“專題”可行依據(jù)私人喜好以及內(nèi)部裝飾作風(fēng)等抉擇本人喜愛的儀表盤峰哥，個(gè)性化更為突出，很適合現(xiàn)代車子汽車主人的要求，關(guān)于主機(jī)廠而言，也可行省下不少設(shè)置費(fèi)率。

但液晶儀表盤也存留諸多難題。

起首是屏幕光度，在強(qiáng)光直射下如何維持清楚這是困擾液晶儀表的一大難題；二是元器件生命，電子器件都會有本人的壽命周期，液晶儀表也是一樣；三是本錢高昂；液晶顯現(xiàn)儀表關(guān)于主機(jī)廠來講無大批定單的概況下不容易普遍。

除此之外，劉淼以為，液晶儀表盤還存留一種難題便是料理器等要緊部件技藝慘重滯后，由于機(jī)動車對平安性穩(wěn)固性請求更高，是以只能采納體現(xiàn)最穩(wěn)固的元器件，不行裝載全新最快速的料理器等元器件。革新?lián)Q代速度慢。

劉淼團(tuán)隊(duì)此刻最要緊的事宜即是加速它們團(tuán)隊(duì)的革新速度，去解決日前存留的難題，它們現(xiàn)階段最最重要的的任務(wù)也變成了塑造下一代平臺。

在未來，劉淼以為，液晶儀表盤仍是可能會成為下一種人機(jī)交互的入口。