9月15日,小鵬P5正規(guī)到市場(chǎng),是全世界首款裝載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能車子,全中國(guó)補(bǔ)助后零售價(jià)為15.79萬(wàn)元-22.39萬(wàn)元。小鵬P5發(fā)表了460G、460E、550G、550E、550P、600P共六款車型,青睞于小鵬P5的友人面臨如許多車型應(yīng)當(dāng)如何抉擇?
一組數(shù)據(jù)可供參考:在小鵬P5正規(guī)到市場(chǎng)后的24小時(shí)內(nèi),定單達(dá)到6159單,此中,購(gòu)置XPILOT 3.0/3.5硬件車型占比超越90%;激光雷達(dá)配置占比54%;智能體積選裝占比56%。
何小鵬說(shuō):“咱們想造一臺(tái)最佳的20萬(wàn)級(jí)智能家轎。小鵬P5便是為了實(shí)現(xiàn)這種指標(biāo)而來(lái),作為全世界首款裝載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能車子,小鵬P5的到市場(chǎng)代表著智能新家轎的時(shí)期正規(guī)到來(lái)!
但值得注意的是,其實(shí)不是全部的小鵬P5(參數(shù)|相片)都具有激光雷達(dá),還不是全部的小鵬P5都扶持高級(jí)別智能協(xié)助駕馭。
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車名識(shí)車型
讓咱們來(lái)整理對(duì)于小鵬P5的焦點(diǎn)配置:激光雷達(dá)、XPILOT 3.0/3.5駕馭包、續(xù)航電池。小鵬P5這一次公布的6個(gè)版本根本是按這三方面配置不同而設(shè)計(jì)的。
而小鵬車子全新的車型配置命名形式,也十分明白地表達(dá)了產(chǎn)物配置的差異。
例如550E車型,代表的是NEDC概括工況續(xù)航路程550千米,E代表的是裝備扶持XPILOT 3.0硬件,具有5個(gè)高精mm波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、13個(gè)智能協(xié)助駕馭攝像頭、1套亞米級(jí)高精定位單元。
而最高配的600P車型,代表的是NEDC概括工況續(xù)航路程600千米,P代表的是裝備扶持XPILOT 3.5硬件,除了具有E系列悉數(shù)智能硬件外,此外增添了兩個(gè)激光雷達(dá)。
初學(xué)版的460G車型,代表的是NEDC概括工況續(xù)航路程460千米,G代表的是平凡版本,不扶持XPILOT 3.0/3.5。
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強(qiáng)烈介紹P系列
明白了小鵬P5的配置差異,信任一部分汽車之友也就心中有數(shù)了。要不需要激光雷達(dá),要續(xù)航仍是要智能,仍是悉數(shù)都要?
先說(shuō)激光雷達(dá)。
激光雷達(dá)能干的事宜好多,比較起mm波雷達(dá),激光雷達(dá)的對(duì)環(huán)境的描繪更為細(xì)膩,能夠更好地檢驗(yàn)諸如行人、自駕車、雪糕桶等微小指標(biāo)物體。同一時(shí)間,激光雷達(dá)能夠在燈光昏暗的夜間很好地事業(yè),提高平安冗余。
小鵬P5上的激光雷達(dá)來(lái)源Livox覽沃。該雷達(dá)的探測(cè)距離約為150米,視場(chǎng)方位為120°(水準(zhǔn))X 25°(垂直),等效點(diǎn)云密度為144線,角分辨率為0.2°(水準(zhǔn))X 0.3°(垂直),數(shù)據(jù)量為40萬(wàn)點(diǎn)/秒,等效幀率為20Hz。
依據(jù)小鵬車子顯示,在激光雷達(dá)的加持下,XPILOT 3.5智能協(xié)助駕馭體系具有兩大新加功效:一是讓NGP適用范疇從快速/迅速路擴(kuò)展至都市公路。二是扶持VPA-L跨樓層泊車場(chǎng)回想停車。要實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)功效,前提是購(gòu)置XPILOT 3.5軟件包,限時(shí)優(yōu)惠終身費(fèi)率是2.5萬(wàn)元。
小鵬NGP相似特斯拉FSD,是可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車的高級(jí)別智能駕馭協(xié)助。筆者曾在快速路段體會(huì)了60千米,除了中途曾有2次由于信號(hào)難題退出外,其余時(shí)段都十分好用。
而喜愛(ài)小鵬車子的友人許多是喜愛(ài)它的智能,信任會(huì)對(duì)裝載激光的600P、550P十分感興趣。在這邊,每日車訊要點(diǎn)介紹550P。
550P的補(bǔ)助后價(jià)值為19.99萬(wàn)元,加上限時(shí)優(yōu)惠的駕馭包2.5萬(wàn)元,總價(jià)為22.49萬(wàn)元。和600P的價(jià)值差異為2.4萬(wàn)元,最重要的差別在于少了50千米續(xù)航。50千米續(xù)航要緊嗎?只需能充電,少一絲續(xù)航非是事兒。
激光雷達(dá)切實(shí)是小鵬P5第一大賣點(diǎn),終歸同樣裝載激光雷達(dá)的極狐阿爾法S華為Hi版的預(yù)售價(jià)曾經(jīng)超越了38萬(wàn)元,而蔚來(lái)ET7的起售價(jià)愈是達(dá)到了44.8萬(wàn)元。在20萬(wàn)元市場(chǎng)中,只有小鵬P5。
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E系列值不值得購(gòu)置?
E系列盡管缺少了兩個(gè)激光雷達(dá),但智能化水平依舊很高,至少和日前在售的小鵬P7(參數(shù)|相片)是一模一樣的。
因而,假如不追求極限的科技體會(huì),E系列也值得入手。
從小鵬P7日前的社會(huì)聲望來(lái)看,其裝載的XPILOT 3.0智能協(xié)助駕馭體系曾經(jīng)是領(lǐng)軍人物,扶持在快速路段、都市高架路等高清地圖掩蓋地域的NGP功效。同一時(shí)間,XPILOT 3.5盡管將NGP利用情景擴(kuò)大到了都市路段,但在繁雜的都市公路中NGP能發(fā)揮幾成功力,日前尚無(wú)太多反饋,這不禁使人在心中打個(gè)問(wèn)號(hào)。
可是,源于硬件上存留差別,假如一朝購(gòu)置了E系列,延續(xù)汽車主人假如籌算進(jìn)級(jí)到XPILOT 3.5,日前看是無(wú)法子的。
E系列的兩個(gè)版本460E和550E之中,最重要的差別也在于續(xù)航,90千米續(xù)航和1.5萬(wàn)元價(jià)差,如何抉擇見(jiàn)仁見(jiàn)智,怎樣抉擇全沒(méi)錯(cuò),沒(méi)有不是要求差別罷了。
假如抉擇460E,價(jià)值是17.79+2=19.79萬(wàn)元,信任該款不到20萬(wàn)的小鵬P5是同價(jià)位最能打的智能車型了。
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G系列不介紹
從小鵬車子剛剛發(fā)表的訂車概況來(lái)看,僅僅有不到10%的人抉擇了G系列。
都講群眾的眼睛是雪亮的,這樣的抉擇結(jié)果也應(yīng)當(dāng)早在小鵬車子的預(yù)料中。作為主打智能的小鵬車子,G系列其實(shí)不帶全部駕馭協(xié)助體系,包括車道維持、自動(dòng)剎車這點(diǎn)根基智能功效也無(wú)提供。
自然小鵬P5的體積是可以的,假如真的喜愛(ài)大體積、小鵬品牌的友人是可行抉擇的,價(jià)值15.79萬(wàn)元也切實(shí)廉價(jià)了好多。
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睡眠體系要不需要?
小鵬P5另有個(gè)百變智能體積的賣點(diǎn),最重要的是睡眠情景、娛樂(lè)情景和戶外情景。
而關(guān)于體積的利用方面,小鵬P5提供了三種方案:零壓舒享體積、智能睡眠體積、智能生活體積。
三款選裝包中,零壓舒享體積是根基款,悉數(shù)車型標(biāo)配,最重要的包涵了頂級(jí)皮質(zhì)椅子、椅子調(diào)度、Xpeng頂級(jí)環(huán)繞音響等,就少許推薦了。
智能睡眠體積的選裝價(jià)值為1.2萬(wàn)元,是小鵬P5的最重要的賣點(diǎn)之一。這種版本預(yù)定汽車主人比重較高,也是每日車訊要點(diǎn)介紹的。
該選裝包內(nèi)包括了睡眠套裝、Nappa真皮椅子(獨(dú)立航空睡眠頭枕)、主駕空氣流通&前排椅子加熱功效、主/副駕馭席椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)&一鍵放平、Xpeng頂級(jí)環(huán)繞音響(8揚(yáng)聲器,智能香氛(含CO及CO2含量檢驗(yàn))。
有了這套體系,午休、小憩將十分方便。作為生活節(jié)拍越來(lái)越快的現(xiàn)代人,能有一個(gè)隨時(shí)隨地放松解壓的情景是十分理想的,一種沒(méi)有問(wèn)題精神狀況沒(méi)有疑更讓你充滿生機(jī),事業(yè)起來(lái)事半功倍。
而價(jià)值為2萬(wàn)元的智能生活體積選裝包則除了以上功效外,此外增添了車載美食智能冰箱、小鵬×極米車載定制超清投影儀、45英寸車載幕布、車載投影儀固定架,讓你躺在大床上的時(shí)刻,還能享遭到看電影、喝冷飲等多項(xiàng)舒適體會(huì)。
但終歸汽車內(nèi)部看電影的情景其實(shí)不是太多,拆卸投影儀也須要費(fèi)一陣功夫,這種版本顯得多少有些雞肋了,除了嘗鮮的友人,信任抉擇這種版本的人不會(huì)太多。
寫(xiě)在最終
全體來(lái)講,小鵬P5是一款有趣、貼心,更貼近生活的智能純電家轎。在一律功能方面,小鵬P5的體現(xiàn)其實(shí)不突出,但小鵬P5體現(xiàn)出的創(chuàng)新生機(jī)值得點(diǎn)贊,對(duì)用車情景也有了最新的探尋。關(guān)于籌算購(gòu)置的純電車型的友人,不論你終歸買不買小鵬P5,該款車都值得你好好探討一番。