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[職業(yè)生涯人物訪談]陳虹再失「大將」,上汽總工程師程驚雷離職

2021-4-21 10:19| 發(fā)布者: wdb| 查看: 120| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 職業(yè)生涯人物訪談:陳虹再失「大將」,上汽總工程師程驚雷離職,看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。

繼上汽團(tuán)體副總裁張海亮和CFO谷峰離職以后,上汽團(tuán)體第三位高管當(dāng)前也悄然離職。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)導(dǎo)記者確認(rèn),上汽團(tuán)體總工程師程驚雷已于當(dāng)前離開上汽。

程驚雷是上汽團(tuán)體的總工程師,職位等同于副總裁。2014年8月,陳虹升任上汽團(tuán)體董事長后,程驚雷是被提拔的高管之一。那時(shí),上汽團(tuán)體宣告:原上海通用總經(jīng)理王曉秋、原上海大眾總經(jīng)理張海亮、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽、原上汽大通總經(jīng)理藍(lán)青松升任上汽團(tuán)體副總裁。與四位副總裁同一時(shí)間宣告職務(wù)任命的另有原上海車子團(tuán)體股份局限企業(yè)副總工程師程驚雷,正規(guī)任命為總工程師;原上汽團(tuán)體總裁助理鐘立欣升任工會(huì)主席;上汽團(tuán)體陳海峰也被升任紀(jì)委主任一職。

1967年出生的程驚雷,在車子技藝范疇很資深,先后擔(dān)任上海大眾規(guī)劃部副理、產(chǎn)物工程部副理、上海車子產(chǎn)業(yè)(團(tuán)體)總企業(yè)技藝品質(zhì)部經(jīng)理、車子工程探討院常務(wù)副院長、上海車子團(tuán)體股份局限企業(yè)技藝品質(zhì)部經(jīng)理、上海車子產(chǎn)業(yè)(團(tuán)體)總企業(yè)車子工程探討院常務(wù)副院長、上海車子團(tuán)體股份局限企業(yè)副總工程師、技藝品質(zhì)部經(jīng)理、車子工程探討院院長、策略與營業(yè)規(guī)劃部執(zhí)行總監(jiān)。

陳虹上任后的初次調(diào)度,干脆面向上汽團(tuán)體自助品牌的進(jìn)行。此中,王曉秋和藍(lán)青松區(qū)別負(fù)責(zé)上汽團(tuán)體的乘用車和營運(yùn)車自助品牌,而程驚雷作為總工程師,最重要的負(fù)責(zé)上汽團(tuán)體自助品牌技藝統(tǒng)管,可行說是上汽技藝制勝的總策略師和規(guī)劃師,也是上汽自2008年原分管技藝的副總裁汪大總離職后,初次從新任命技藝副總裁。

實(shí)質(zhì)上,就在程驚雷上任后一會(huì)兒,上汽一系列前瞻規(guī)劃也隨之出爐。

2015年10月,上汽團(tuán)體與黃浦區(qū)政府簽約。上汽將出資3億元國民幣,在黃浦區(qū)注冊成立上海安悅充電科技局限企業(yè)(之下簡單稱呼“安悅”)。依照規(guī)劃,到2020年,安悅將在全中國范疇內(nèi)建成5萬個(gè)公共充電樁。

陳虹的愿望是將上汽由大做強(qiáng),上汽團(tuán)體未來競爭力的塑造也表現(xiàn)在陳虹對(duì)技藝的重視。實(shí)質(zhì)上,上任之初宣告新的領(lǐng)導(dǎo)班子的同一時(shí)間,上汽團(tuán)體的前瞻性技藝部隨即成立。而時(shí)任上汽總工程師、上汽規(guī)劃與策略部總監(jiān)程驚雷,就在陳委派下對(duì)上汽研發(fā)體制發(fā)展整合。

在新的規(guī)劃中,這三塊營業(yè)將整合為前瞻技藝部、消息策略部和策略探討與常識(shí)消息中心,悉數(shù)由程驚雷帶領(lǐng)。

前瞻性技藝中心最重要的以新燃料、新資料、未來的主流技藝方向等前瞻性技藝為最重要的探討方向,與以云計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)車子、大數(shù)據(jù)治理等為最重要的探討方向的消息策略部一同,構(gòu)成了上汽未來兩大營業(yè)主力營業(yè)探討板塊,而策略探討與常識(shí)消息中心則差不多于一種征詢中心,為前者的研發(fā)提供預(yù)測剖析。 

“不做產(chǎn)業(yè)的追隨者,而要做產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者!标惡缟先魏螅蜑樯掀诩妓嚿咸嶙h請(qǐng)求。在慣例技藝上,上汽趕超的可能性很小,可是在新燃料范疇,上汽仍是有機(jī)會(huì)的。

 只是,未曾料到的是,陳虹上任今后任命的“愛將”紛紛離開,張海亮離開上汽,以后CFO谷峰離職。外界將上汽高管離開歸咎為國家所有企業(yè)副總裁限薪所致,只是,記者從離職高管處理解到的概況其實(shí)不盡然。上汽高管離職的真實(shí)原因是產(chǎn)業(yè)的變革,慣例車企人在新一輪的進(jìn)行中尋求私人職業(yè)生涯的再一次升華?尚泄烙(jì),程驚雷的下一站,也將是新勢力制車。

不過,隨著程驚雷的離職,關(guān)于轉(zhuǎn)行中的上汽團(tuán)體和陳虹雄心壯志的抱負(fù),將面對(duì)新的懸念。