盡管我們國(guó)家車(chē)子產(chǎn)業(yè)起步較晚，但進(jìn)行速度而是驚人的，僅40余年間，就誕生了吉利、長(zhǎng)城等老牌代表，混動(dòng)范疇的比亞迪、純電范疇的蔚來(lái)、理想等，也在不停刷新華夏車(chē)子的價(jià)格高度。另一方面，從“用車(chē)”到“玩車(chē)”文化的轉(zhuǎn)變，也是有目共睹。車(chē)子改造文化取得了長(zhǎng)足的進(jìn)行，越來(lái)越多的車(chē)子品牌最初重視車(chē)子改造文化，如領(lǐng)克03(參數(shù)|相片)+Cyan定制版、廣汽影豹、名爵XPOWER TCR都有原廠(chǎng)活動(dòng)化改造套件。同一時(shí)間，也有少許主題性的改造展覽，進(jìn)一步宣傳華夏改造車(chē)文化。

值得一提的是，為了推進(jìn)改造文化在國(guó)家內(nèi)部更好落地，近日，領(lǐng)克02 Hatchback還結(jié)合易車(chē)公布了《咱是車(chē)手》第二季。信任喜愛(ài)改造車(chē)文化的友人確信聽(tīng)過(guò)這種節(jié)目，在昨年，《咱是車(chē)手》第一季一經(jīng)公布，就風(fēng)靡全網(wǎng)，不但斬獲數(shù)千萬(wàn)播放量，還以高聲望、零差評(píng)在車(chē)圈和車(chē)粉圈乃至廣泛網(wǎng)民中掀起熱議。是以，當(dāng)聽(tīng)說(shuō)第二季開(kāi)播后，又引起了不小的熱度。

而且，這一次所運(yùn)用的車(chē)型其實(shí)不是像第一季一樣的本田飛度(參數(shù)|相片)GK5，卻是換上了咱們?nèi)A夏新生代鋼炮領(lǐng)克02 Hatchback，能作為節(jié)目官方指定用車(chē)，可視領(lǐng)克02 Hatchback的改造潛力和功能實(shí)力皆是遭到認(rèn)可的。那在實(shí)質(zhì)的體會(huì)步驟，領(lǐng)克02 Hatchback是否經(jīng)得住來(lái)源賽道的洗禮呢？帶大伙一同看一下本季《咱是車(chē)手》的精彩剎那。

為了提高節(jié)目的不業(yè)余性、觀賞性和趣味性，第二季在車(chē)手陣容、賽制等方面發(fā)展了周全進(jìn)級(jí)，請(qǐng)到了有著小馬力前驅(qū)車(chē)之王的教主，王杰克的熒幕CP_小喬，和一眾車(chē)圈大佬，余洋，韓路等。車(chē)手們將駕馭改造過(guò)的領(lǐng)克02 Hatchback，發(fā)展劇烈的賽事PK。在比賽進(jìn)程中，教主憑借著領(lǐng)克02 Hatchback出色的能源剎那搶到了頭位，即便是前驅(qū)，2.0升渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)在教主腳發(fā)放揮的淋漓盡致，254馬力和380�！っ椎呐ぞ匾步z毫無(wú)浪費(fèi)。而且這邊要叮囑大伙的是，關(guān)于俺們平凡客戶(hù)來(lái)講，假如想感觸控制樂(lè)趣，本來(lái)前驅(qū)車(chē)是更簡(jiǎn)單上手的，像領(lǐng)克02 Hatchback這樣的小鋼炮，曾經(jīng)足以讓你體會(huì)到非凡的駕控樂(lè)趣。

而且，從領(lǐng)克02 Hatchback(參數(shù)|相片)的賽道體現(xiàn)來(lái)看，其不但直線(xiàn)提速十分快速，通過(guò)改造以后，在彎道中的姿態(tài)也十分高雅。避震路程十分緊致，很完美的抑制住了側(cè)傾，以至于每私人都有信心用最快的速度過(guò)彎，這也講明了領(lǐng)克02 Hatchback作為華夏鋼炮(參數(shù)|相片)，出色的改造潛力和后期進(jìn)級(jí)的能力。同一時(shí)間，節(jié)目中還顯露了好多精彩的超車(chē)鏡頭，切線(xiàn)十分精確，超車(chē)于沒(méi)有形，這也突出了領(lǐng)克02 Hatchback精確，干脆的控制體會(huì)。

當(dāng)各路車(chē)圈大神駕馭著領(lǐng)克02 Hatchback在賽道肆意馳騁時(shí)，沒(méi)有疑再一次聲明了領(lǐng)克02 Hatchback的強(qiáng)盛功能實(shí)力和改造潛力，咱們的華夏鋼炮，其實(shí)不比合資、進(jìn)口車(chē)型差，甚而還更出色。而隸屬咱們本人的改造文化，信任在領(lǐng)克這點(diǎn)車(chē)子廠(chǎng)家的推進(jìn)下，總有一天會(huì)在全球舞臺(tái)上大放異彩。