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?怂筍T最終的自留地 歐洲發(fā)表?怂筍T Edition特別版車型

2021-9-12 13:18| 發(fā)布者: wdb| 查看: 193| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 福特福克斯曾經(jīng)作為國內(nèi)運動車型的頂流,也是獲得過不少車友的擁護(hù),引入的?怂筍T和福克斯RS兩款性能車都沒能激起什么水花;而這些陳年往事說出來也從側(cè)面反映了福克斯沒能跟上市場的變化,逐漸從主角…"

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福特?怂(參數(shù)|相片)以前作為國家內(nèi)部活動車型的頂流,也是得到過不少汽車之友的擁護(hù),導(dǎo)入的福克斯ST和?怂筊S(參數(shù)|相片)兩款功能車全沒能激發(fā)甚么水花;而這點陳年往事說出去也從側(cè)方反應(yīng)了?怂(參數(shù)|相片)沒能跟到市場場的浮動,漸漸從主角演變成了配角。但這并未作用?怂乖跉W洲市場的體現(xiàn),它依舊是一款暢銷車型,而且為了回饋歐洲使用者的喜歡,近期福特還公布了福克斯ST Edition限量版車型,更被福特描畫為“迄今為止最敏捷的 Focus ST”。

既然被描畫為“最敏捷”的?怂筍T,那該款特別版車型勢必有著過人之處。起首福特工程師為它布置了德國著名改造避震器品牌KW出品的絞牙避震器,離地間隙也比平凡版本ST車型低10毫米;而且新款汽車在紐博格林在內(nèi)多條賽道發(fā)展測試,還貼心的為汽車主人提供了多個底盤和避震器調(diào)教設(shè)計,汽車主人可行依據(jù)要求發(fā)展相應(yīng)調(diào)度,讓機(jī)動車可行具有最佳的底盤設(shè)定。

不但如許,新型福克斯ST還搭配了一套19寸輕量化輪轂,以及米其林PS 4S高功能車胎,而這點皆是區(qū)分于平凡版?怂筍T車型的配置,也讓得每個輪子簧下品質(zhì)減少10%,讓這臺特別版車型可行得到更“敏捷”的控制功能。

而能源方面與平凡?怂筍T(參數(shù)|相片)車型并未浮動,依舊是2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓啟動機(jī),280匹馬力、420 牛米扭矩輸出。再裝備六速手動變速箱,5.7 秒內(nèi)達(dá)成0-100Km/h提速。最終還運用特殊的Azura Blue車漆顏色再一次與平凡?怂筍T車型發(fā)展區(qū)別,突顯這臺特別版車型的與眾不同。

編輯評論:在當(dāng)年?怂鼓軌虺蔀闃(biāo)榜活動車型的頂流之一,那是由于那時可抉擇的車型少之又少,國產(chǎn)車型愈是無甚么上得了臺面的車型;但近幾年國產(chǎn)車型不停發(fā)力,活動性也一步步被挖掘出去,再加上配置、科技和親民售價的加持,?怂惯^去積攢下的人氣也早已消磨殆盡。是以,此刻國家內(nèi)部想要把車賣好,先讀懂使用者的要求再說吧!