不少人提到汽車低油耗就會料到日系車，感受豐田本田做得很好，本來否則，時期在浮動，現(xiàn)在國產(chǎn)車也在迎頭趕上，況且成績切實可以，國產(chǎn)車中油耗最低的只需3.8L，是非是使人很驚訝，況且公布今后銷售數(shù)量暴增，下方這三款低油耗國產(chǎn)車皆是可以抉擇。

比亞迪宋PLUS DM-i

起首來看比亞迪宋PLUS DM-i(參數(shù)|相片)，它的最低油耗是3.8L，實質(zhì)駕馭上好多人的結(jié)果甚而做到3L以內(nèi)，真的很劃算，最要緊的是可行掛綠牌，不用限號，這便是好多大都市購車友人的福音。該款車此刻十分火爆，預(yù)定后要四個月才能拿到車，這便是實力的象征。

它最優(yōu)秀的位置就在于運用了DM-i啟動機，好多產(chǎn)業(yè)人員以為這便是對汽油車的一種革命，超低油耗，況且可行充電也可行加油，不用擔憂充電樁難題，而且這臺車另有超長續(xù)航，1000千米續(xù)航很輕松，這便是好多車都不容易超過的，此刻好多電動車的續(xù)航全在600千米左右，信任這臺車未來銷售數(shù)量會締造奇跡。

廣汽傳祺GS8

廣汽傳祺GS8(參數(shù)|相片)的百千米油耗是5.5L，一方面是得益于豐田第二代THS混動體系，只是它做了更多優(yōu)化，各方面功能更強，它將THS混動做得愈加極致，它的啟動機熱效能在40%以上，這也是它低油耗的原因。

傳祺GS8裝載了2.0T的啟動機，另有190馬力輸出和320牛米扭矩，切實各方面功能出眾，百千米提速成績6.9秒，這便是實力，對這樣一輛大車來講提速如許靈動，好多友人都會心動吧，況且2.0T的啟動機唯有百千米5.5L的油耗，它的一箱油可行達到1000千米以上續(xù)航，是一輛可以的越野車。

WEY 瑪奇朵

另有一款車瑪奇朵(參數(shù)|相片)要在本月公布，百千米油耗是4.7L，它也是裝載混動體系，前衛(wèi)的外貌設(shè)置和低油耗的體系讓汽車變得更有競爭力，體系概括輸出能源可行達到140KW，根本上和一種2.0T啟動機一樣水準了，百千米提速成績是8.5秒，況且可行達到1100千米續(xù)航，油耗也唯有4.7L，真的是一輛好車。

長城的瑪奇朵在公布此前曾經(jīng)引起了不少人關(guān)心，這次的DHT混動體系是一次嘗試，也講明未來長城會在混動上發(fā)力，終歸這是一種大方向，信任年青前衛(wèi)的設(shè)置加上低油耗會贏得不少使用者。