能具有一臺(tái)寶馬8系的車，是好多成功人員的夢(mèng)想，這不，今日這位主人不僅實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，卻是更進(jìn)一步，將汽車內(nèi)部音響設(shè)計(jì)從新進(jìn)級(jí)，塑造一套真實(shí)隸屬本人喜愛聽音的音響體系。不得不說，人的追求是沒有止境的，在人生的公路上，無最佳，唯有更好。汽車主人鑒于熱衷對(duì)音樂的喜好，不惜投入重金在音響方面，讓日夜陪伴的座駕，好馬配好鞍，接過這位主人的店家，是長沙車樂匯車子音響。

改造車型——寶馬8系

寶馬8系(參數(shù)|相片)音響改造配置：

前聲場(chǎng)：三分頻套裝喇叭

低音：捷力

前聲場(chǎng)功放：TRU-B22-G、TRU-B41-G

低音功放：詩蔓HP800.1

料理器：歌航G3 SE

音頻線：藍(lán)爵空氣9

喇叭線：發(fā)燒友線材

隔音施工部位：輪轂、門板

音響器材合影

想要確保音響的素質(zhì)，改造技師先對(duì)輪轂、門板做隔音料理，下降輪轂、門板本身的低頻共振噪聲；讓門板造成一種密封箱體，阻止風(fēng)噪和路噪傳入，讓得隔音成果愈加理想。這一次搭配的是三分頻套裝喇叭，它的成果可行說是韻味充足而又不失精確,動(dòng)態(tài)體現(xiàn)恰到好處，展現(xiàn)原汁原味的精確之聲。

高音喇叭制作固定罩安裝

門板隔音后裝上中音喇叭

中低音裝椅子底下原位

尾箱安裝美國TRU B41-G發(fā)燒四路功放和美國TRU B22-G 功放，主動(dòng)分頻推主聲場(chǎng)喇叭，讓得每個(gè)喇叭單元全能激起潛能，重現(xiàn)出真正曼妙的音質(zhì)成果。詩蔓HP800.1功放推超低音，深邃有力、富有彈性的超低頻成果，讓音樂氣氛更濃郁真正。音頻線的采用也很有考究，假如輸送進(jìn)程丟失信號(hào)的細(xì)節(jié)，得不到完整的信號(hào)到達(dá)揚(yáng)聲器，出去的聲響確信是不真正的。是以無沒有問題線材，再?zèng)]有問題器材也是一個(gè)浪費(fèi)，改造師介紹用了藍(lán)爵空氣9。料理器采納的是歌航G3 SE，把音樂體現(xiàn)得沒有比自由歡暢,傾盡全部的熱情和智慧,和功放堪稱天仙配。

功放和主機(jī)隱藏起來安裝

無低音就無靈魂。一只捷力超低音安裝在后尾箱，不會(huì)占用汽車內(nèi)部太多的體積，為聲場(chǎng)帶來渾厚有力的低音現(xiàn)場(chǎng)。

尾箱裝一輛TRU功放和低音喇叭

體系評(píng)論：

這一次的音響改造難度十分的高，由于既要提高音響的素質(zhì)，也要考量到不同器材的合一難題。長沙車樂匯的改造技師運(yùn)用美國TRU B41-G發(fā)燒四路功放和美國TRU B22-G 功放，詩蔓HP800.1低音功放來推進(jìn)三分頻和低音炮，令全個(gè)音場(chǎng)震撼了不少，汽車主人試聽后連連稱贊！