9月6日，最新第二代長安CS55 PLUS正規(guī)到市場。新款汽車指導價區(qū)間為10.69-12.19萬元，共公布3款車型。假如你不太理解該款車，一看大小，長寬高4515/1865/1680毫米，軸距2656毫米；再一看價值，本來11-12萬元的預算，十足可行考量CS75(參數(shù)|相片) PLUS。大小小、價值高，最新CS55 PLUS在細分市場有何競爭力可言？

此前筆者曾經(jīng)試駕過最新CS55 PLUS，下方就聯(lián)合咱的試駕體會來談?wù)剬τ谶@臺新款汽車的觀點。本來“55系列”和“75系列”盡管同是緊湊型SUV，但“55系列”走的是“小而精”的路線。一方面，大小處于準則的緊湊型，不瘋狂加長，確�？刂频撵`活性；另一方面，設(shè)置上愈加注重精致感，從素質(zhì)感上與那一些價位差不多、大小很大的對手拉開差距。最新CS55 PLUS表里設(shè)置周全煥新，遵循的也是如上所述的迭代思路。

起首是設(shè)置層次。外貌根本上可行稱為“小UNI-K(參數(shù)|相片)”，不論是相似于“沒有邊界”的進氣格柵，仍是“瞇瞇眼”通常的全LED頭燈組，亦或者略帶溜背感受的側(cè)方線條，全能見到UNI系列的素材。不但讓新款汽車跟老款車型設(shè)置徹底說再見，同一時間也能見到廠商對待最新CS55 PLUS的誠意，便是要營制出愈加精致的觀感。

內(nèi)部裝飾方面也換用了全新的設(shè)置言語：小大小的“賽車方向盤”，以及安排在中央控制系統(tǒng)臺上角度置的全液晶儀表臺，這套座艙設(shè)置顯著活動、時髦了好多。這也講明最新CS55 PLUS定位的團體是偏年青化的，一味追求大體積，恐怕非是它們的訴求。

其次就聊聊體積吧。實質(zhì)上，最令筆者不測的便是最新CS55 PLUS(參數(shù)|相片)的體積體現(xiàn)。沒料到它的大小適中，但后面一排乘坐起來真是不小，腿部體積富余差不多多，況且當中地臺也是全平的。

而這套椅子看著相比活動，但它本來更注重舒適性，座墊夠長、填充物夠軟。假如你想在10萬元等級內(nèi)部抉擇一輛大小相對緊湊，體積充足家庭用的SUV，最新CS55 PLUS確信便是你的菜。

然后便是配置部分。最新CS55 PLUS頂配車型配置差不多高，像540°全景影像、全景天窗、電動后備廂、沒有線充電、10英寸全液晶儀表、12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏、先鋒音響、前排椅子加熱、主/副駕電動調(diào)節(jié)椅子、整車車窗一鍵起落、后視鏡折疊、自動空調(diào)、PM2.5過濾裝置等都有。只是，此中也有不少配置是下放在中配甚而低配車型上的。是以，單純從性價比考量，最新CS55 PLUS的低配和中配兩款車型十足足夠使用。

值得一提的是，假如你抉擇的是頂配車型，那最新CS55 PLUS上還會有少許有趣的功效。例如面部辯別，當體系辯別駕馭員以后，駕馭員只要經(jīng)過踩剎車踏板就可以發(fā)動機動車。此外，這套體系還扶持手勢辯別，包括剪刀手、比心等手勢，還能激活自拍、導航回家等功效�？傊�，挺好玩。

最終能源部分，這些同樣使人驚喜。最新CS55 PLUS跟新型UNI-T(參數(shù)|相片)一樣，裝載的是高功率的藍鯨1.5T引擎，第一大功率達到188馬力，第一大扭矩300�！っ�。傳動體系為7速濕式雙離合變速箱，帶有節(jié)能、準則、活動形式，駕馭體現(xiàn)有著三種截然不同的性格。筆者負責任的說，這一次一律非是“虛鯨一場”。

鵬友說：

最新第二代CS55 PLUS到市場，可是第一代車型不會停產(chǎn)，兩者搭檔掩蓋9-12萬元的價位區(qū)間。那末，最新CS55 PLUS能否會成為爆款車？重新車的定位看，它走的是“緊湊而精致”的路線，加上10萬元等級有太多暢銷車，包括家庭“銷售數(shù)量王”CS75系列。是以，最新CS55 PLUS恐怕不容易撼動哈弗H6(參數(shù)|相片)、CS75同級霸主的位子�？墒牵�在車子花費越來越多元化的今日，像最新CS55 PLUS這樣高素質(zhì)的緊湊型SUV，本來能夠迷惑不少講求品位的年青人。成為爆款，本來不難。