從本質(zhì)上出發(fā)，車子便是一代步用具，為便捷世人外出而存留，但隨著多元化的進行，當(dāng)下已衍生了不少種類的車型，但從大方向來看，乘用車大致可分為小汽車、SUV、MPV三種。而就家庭用代步來講，小汽車沒有疑是最適合的一類。今日，筆者就給大伙說一款，價值廉價油耗低，擋風(fēng)擋雨又實用的合資三廂自動擋家轎，它便是起亞煥馳，一款純代步用的汽車。

今日實拍的該款煥馳，是換上了起亞新標(biāo)的新型車型，全車設(shè)置跟舊款無很大差異，“虎嘯式”的中網(wǎng)依舊是車前部分的特點，內(nèi)置的點陣式鍍鉻，提高了精致感。兩側(cè)的大燈與中網(wǎng)相連，營造了貫通式的設(shè)置成果，繼而在視線上拉寬車前。大大小的下格柵樣式很可愛，左右兩側(cè)的導(dǎo)流槽，豐富了車前的視線成果。

煥馳的長寬高區(qū)別為4300×1700×1460毫米，是一款三廂小型車，在擁堵的都市公路中相比靈活，不論是見縫插針仍是泊車等方面均有著相當(dāng)大的優(yōu)勢。側(cè)方的設(shè)置平淡無奇，是常見的家庭用車設(shè)置，但這14英寸的“小腳”未免有點袖珍。

蒙住車標(biāo)與標(biāo)識，信任好多人都會將其誤以為現(xiàn)代瑞納(參數(shù)|相片)，切實煥馳的尾部設(shè)置有點隨便，跟瑞納相比想象；煥馳車尾有個相比有趣的設(shè)置，那便是它的后備廂須要機械鑰匙開啟，汽車內(nèi)部不設(shè)開關(guān)，這對便捷性有必定作用。

而后備廂開啟后可行發(fā)覺，起亞煥馳(參數(shù)|相片)的后備廂里面體積還相比規(guī)整，進深還不小，滿足平常運用是無難題，但可惜的是，煥馳的后面一排椅子其實不扶持放倒，拓展性通常般。

源于本錢節(jié)制，煥馳汽車內(nèi)部的獨一娛樂設(shè)備便是當(dāng)中那臺收音機，但幸好USB、AUX接口的裝備，讓使用者能夠在駕車進程中聽歌。自然，你也可行抉擇帶有中央控制系統(tǒng)屏的精英互聯(lián)版車型，盡管它不帶有車聯(lián)網(wǎng)功效，但扶持沒有線CarPlay/CarLife兩種互聯(lián)方式，能提供可以的玩樂性。

煥馳的配置其實不是很高，主/被動平安配置方面，僅裝備有兩個平安氣囊，以及胎壓報警、EBA剎車協(xié)助、ESP車身穩(wěn)固操控、EBD制能源分配等。但值得一說的是，煥馳帶有可打開的電動天窗，在這一價位中但是個稀奇玩意兒。

椅子上，起亞煥馳用的是一套織物椅子，包含性、承托性通常，但填充仍是挺厚實的，透氣性也很好，容易的代步是挑不出甚么難題。體積上，以身高175厘米的筆者為例，落座前排并將椅子位子調(diào)至最低，頭部體積余有4指，而落座后面一排，頭部體積余有3指，腿部體積1拳3指，平常家庭用足以滿足，載滿五人還不算擁擠，全體體現(xiàn)平淡無奇。

能源上，起亞煥馳裝載有一輛1.4L當(dāng)然吸氣啟動機，第一大功率95馬力，峰值扭矩132牛米，數(shù)據(jù)盡管非是很優(yōu)秀，但關(guān)于限速60km/h的都市公路來講是無負(fù)擔(dān)的，中后段提速盡管相比乏力，但只需舍得給油，照樣也跑得起。傳動方面，煥馳全系自動擋，裝備有一輛4AT變速箱，平順性也不錯，品質(zhì)也挺可靠。

全體來講，起亞煥馳該款車，盡管能源非是很優(yōu)秀但平常擋風(fēng)擋雨沒難題，體積也還足夠使用，至于顏值，這一絲就見仁見智，咱私人仍是挺喜愛煥馳的前臉。售價方面，6.49-6.89萬指導(dǎo)價算是合資陣營中相比實惠的價值，關(guān)于年青人來講負(fù)擔(dān)也相比小。因而在咱看來，若是單純只用以家庭用代步，或許是度過實習(xí)期，煥馳倒是個可考量的車型。