9月6日晚，第二代長安CS55 PLUS正規(guī)到市場，全系共3款車型，售價(jià)區(qū)間為10.69萬-12.19萬元，和此前公布的預(yù)售價(jià)十足絕對。在發(fā)表會上，長安官宣自8月5日打開預(yù)售以來，定單已達(dá)21107輛，僅用一種月突破兩萬輛大關(guān)。

長安CS55(參數(shù)|相片)系列自2017年到市場以來，累計(jì)銷售數(shù)量曾經(jīng)突破了50萬大關(guān)，在緊湊型SUV車型中，可行說是當(dāng)之沒有愧的爆款。尤其是在人人都玩“PLUS”的時(shí)期，第一代長安CS55 PLUS于2019年底推向市場，在本年上半年以近6萬輛的成績位列自助品牌SUV前五名，可行說是一款十分暢銷的SUV。

現(xiàn)在，長安CS55 PLUS不到兩年時(shí)間就公布了最新?lián)Q代產(chǎn)物，大大低于平凡車子產(chǎn)物5-6年換代的時(shí)間。較短的換代時(shí)間實(shí)質(zhì)是一個(gè)產(chǎn)物策略，反應(yīng)出的是長安車子在最新的理念、技藝積累到必定的水平后，迅速迭代的勢必性。

從價(jià)值來看，第二代長安CS55PLUS較之現(xiàn)金CS55PLUS（9.29-11.39萬）略有提高，好像漲價(jià)了，只是用心探討發(fā)覺，第二代CS55 PLUS(參數(shù)|相片)撤消了手動擋，實(shí)質(zhì)上并未漲價(jià)。而在配置上卻進(jìn)級了10多項(xiàng)，啟動機(jī)能源也提高了8馬力，加上外貌的最新進(jìn)級，實(shí)質(zhì)上性價(jià)比老款提高了不少。

今日，咱們馬上來捋一捋換代以后到底有哪些浮動，以及購置哪一款更適合。

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第一代CS55 PLUS之是以大獲成功，顏值是一種十分要緊的要素。

而第二代CS55 PLUS，當(dāng)然會復(fù)制這類成功，而且更上層樓。

起首最顯眼的浮動，來源于前臉，愈發(fā)俊朗。新一代CS55 PLUS交換裝扮了長安家庭式UNI系列的沒有邊界格柵�？瓷先�極具科幻感，也愈加精致。車身全體形態(tài)活動、低趴，LED前大燈、尾燈均采納環(huán)形素材設(shè)置，在確保美感的同一時(shí)間，全車發(fā)光率提高30%，讓人一個(gè)星際飛船般的未來感。

車側(cè)部分變動適中，最顯著的浮動是第二代長安CS55PLUS調(diào)度了紅色裝扮條位子，增添了新款汽車的活動感。同一時(shí)間，車身的長寬高變成了4515/1865/1680毫米，軸距變成了2656毫米。較之現(xiàn)金，新款汽車的長度和寬度區(qū)別增添15毫米和5毫米，高度下調(diào)10毫米，而軸距則增添6毫米。赫然，新款汽車依然隸屬準(zhǔn)則的緊湊型SUV身材，但比較老款提高了體積實(shí)用性。

尾部的高位剎車燈依舊保存，但形象上有顯著浮動，有一個(gè)F1賽車上那種領(lǐng)航燈的感受。另外，貫通式的尾燈換成了慣例的分段式，匹配頂部形象別致的高位剎車燈，顯得簡練明快，設(shè)置感十分顯著。

從第一代CS55 PLUS最初，就隸屬為數(shù)少許的這種等級的華夏品牌SUV中真實(shí)有設(shè)置感的之一，而第二代CS55 PLUS則進(jìn)一步強(qiáng)化了這一屬性。

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映入汽車內(nèi)部，第二代CS55 PLUS也采納了與UNI-K(參數(shù)|相片)相同的設(shè)置作風(fēng)，并大膽推陳出新，運(yùn)用了扁平化的多邊形方向盤。中央控制系統(tǒng)布置檔次感突出，素質(zhì)感較之上代也有所提高。在細(xì)節(jié)上采納了大面積的軟質(zhì)資料包含，而且匹配了精致的縫線點(diǎn)綴。

儀表盤采納了10.25英寸的屏幕，左右兩側(cè)均扶持自定義功效菜單，導(dǎo)航和多媒體制統(tǒng)都可行在屏幕中顯現(xiàn)。中央控制系統(tǒng)大屏則運(yùn)用了12.3英寸的高清液晶顯現(xiàn)屏，內(nèi)置在線導(dǎo)航、QQ音樂、喜馬拉雅等主流的利用。

另外，鏤空式扶手箱兼顧藝術(shù)性與實(shí)用性，外貌輕薄美觀，下方可行放置皮包等不很大的物品。第二代CS55 PLUS采納了機(jī)翼式按鈕面板，與慣例觸控面板比較更具科技前衛(wèi)感，與此同一時(shí)間保存了不少的實(shí)體按鈕，全體的視線成果并未違和感。這樣設(shè)置的好處是下降了誤操風(fēng)格險(xiǎn)，提高了在駕車時(shí)的平安性。

全體上，第二代長安CS55 PLUS的整套內(nèi)部裝飾設(shè)置十分重視科技感和實(shí)用性，并經(jīng)過極簡作風(fēng)將之表明出去。

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第二代CS55 PLUS裝載最新的藍(lán)鯨NE系列1.5T啟動機(jī)，熱效能多達(dá)40%，第一大功率為138kW（188馬力），峰值扭矩達(dá)到300N·m，與之配合的傳動體系為7DCT變速箱。、

這套優(yōu)秀的能源總成信任大伙都相比熟悉了，以1.5升的排量，達(dá)到挨近市面子上2.0T啟動機(jī)的體現(xiàn)。優(yōu)異的機(jī)械素養(yǎng)，足以優(yōu)先同級產(chǎn)物，甚而是外產(chǎn)業(yè)品。而8.3 S破百與百千米油耗5.9L的成績愈是為此種優(yōu)秀提供了有力佐證。

與此同一時(shí)間，從1500rpm至4000rpm，這臺啟動機(jī)始終能迸發(fā)出300牛·米的峰值扭矩，也便是說，在平常用車的各式情景中，只需一朝起步，這臺啟動機(jī)始終會維持“最好狀況”。

值得注意的是，第二代CS55 PLUS的啟動機(jī)的排量、扭矩盡管和現(xiàn)金一樣，可是第一大馬力卻從180匹增至188匹，提高了8匹馬力，進(jìn)一步“壓榨”了啟動機(jī)的功能。

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第二代CS55 PLUS共公布了三款車型，區(qū)別是奢華型（10.69萬）、尊貴型（11.39萬）、領(lǐng)航型（12.19萬）。如何發(fā)展抉擇呢？

從價(jià)值上來看，相差其實(shí)不大，第一大價(jià)差僅僅為1.5萬元。價(jià)值的差異也僅僅是由于配置上的差異，"三大件"并未甚么不同�？墒牵�還不能容易粗暴地抉擇12.19萬的領(lǐng)航型，多了1.5萬后，啥啥都配齊了。終歸，這種價(jià)位區(qū)間，競品切實(shí)太多，而客戶也對價(jià)值相比感性。

容易的說，這三款配置區(qū)別對應(yīng)的是：奢華型——?jiǎng)傂枞巳�、尊貴型——追求性價(jià)比人群、領(lǐng)航型——追求頂級感人群。

奢華型（10.69萬）：盡管僅僅是初學(xué)款，但實(shí)質(zhì)上配置其實(shí)不低。終歸配置是國產(chǎn)物牌的強(qiáng)項(xiàng)，首尾排頭部氣簾、胎壓顯現(xiàn)、車側(cè)盲區(qū)影像等平安配置，它另有沒有鑰匙映入/發(fā)動、自動駐車、定速巡航、多功效方向盤、10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏、LED大燈、自動空調(diào)、后出風(fēng)口等實(shí)用配置悉數(shù)都有了，放在合資車型上，至少也是個(gè)中配版本。這樣的配置，十足符合喜歡第二代CS55 PLUS、手頭又相對吃緊的剛需人群。

尊貴型（11.39萬）：和奢華型比較，最重要的是增添了少許科技、舒適配置。此中科技配置有自動剎車、360°全景影像、自適應(yīng)巡航、10英寸液晶儀表屏、12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏、駕車紀(jì)錄儀。舒適配置則有全景天窗、前排椅子加熱、Pioneer先鋒音響、自動頭燈、外后視鏡電動折疊+加熱、感應(yīng)雨刮、空氣凈化器、負(fù)離子產(chǎn)生器等。這點(diǎn)東西加起來價(jià)格確信不止7000塊，是以說價(jià)值盡管非是最廉價(jià)的，但性價(jià)比確是最佳的。

領(lǐng)航型（12.19萬）：和尊貴型比較，最重要的是增添了更頂級別和個(gè)性化的科技配置，如IACC集成式自適應(yīng)巡航，扶持并線協(xié)助、車道偏離提前警告+維持、交通標(biāo)識辯別、疲勞駕馭提醒。另外還扶持“Face ID”面部辯別、手勢操控、沒有線充電等功效，例如預(yù)設(shè)汽車主人區(qū)別是男女主人，那末一上車就明白駕馭者是哪一位，從而提供更個(gè)性化的車機(jī)效勞。假如您是一位熱衷于高科技的潮人，那末頂配的領(lǐng)航型沒有疑才是最值得抉擇的。

寫在最終

在緊湊級SUV市場，自助品牌曾經(jīng)牢牢占據(jù)了銷售數(shù)量的最高份額，合資品牌曾經(jīng)無多少存留感了。可行說，熱銷的長安CS55系列和CS75(參數(shù)|相片)系列是此中的要緊要素。日前長安CS55系列銷售數(shù)量曾經(jīng)突破了50萬輛�？尚邢胂�，第二代長安CS55 PLUS的到來必定把銷售數(shù)量帶到一種新的高度。