新車推薦原創(chuàng)?在今日（9月6日）開幕的慕尼黑車交會(huì)上，WEY正規(guī)帶來了國(guó)外命名為Coffee 01的摩卡PHEV車型。新款汽車定位為“沒有路程焦慮智能新一代SUV”，鑒于汽油版的摩卡車型塑造而來。

摩卡PHEV第一大特色便是裝載了檸檬DHT插電混合能源體系，由2.0T啟動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，零百提速時(shí)間在5秒內(nèi)，純電續(xù)航路程為150km，新款汽車估計(jì)于2021年底最初接納預(yù)定，2022年上半年第一批連續(xù)交付。

外貌方面，摩卡PHEV和大伙熟悉的汽油版摩卡并沒有二致，全體來看WEY家庭的全新設(shè)置言語相比成功，所表現(xiàn)出的大度和材質(zhì)觸感適合摩卡PHEV旗艦的定位。

摩卡PHEV前臉面積可觀的六邊形中網(wǎng)十分吸睛，里面采納長(zhǎng)短不一的豎向鍍鉻飾條點(diǎn)綴，精致感干脆拉滿。 新款汽車兩側(cè)大燈的形象犀利，LED光源當(dāng)然必不可少，前機(jī)蓋上隆起的筋線也重申了其作為SUV的力量感。

車身側(cè)方，新款汽車形象硬朗飽滿，適合當(dāng)下日益年青的主流審美。溜背的車頂和靈動(dòng)的腰線都讓人以突出的立體感。車身大小方面，摩卡PHEV估計(jì)和汽油版車型維持絕對(duì)，長(zhǎng)寬高區(qū)別為4875/1960/1690毫米，軸距為2915毫米，車身大小較為可觀。

摩卡PHEV的尾燈和前大燈有所呼應(yīng)，像豎向的高位剎車燈也是WEY家庭的經(jīng)典素材，辨識(shí)度突出，另外國(guó)家內(nèi)部版本車型尾部左側(cè)將來會(huì)有PHEV標(biāo)識(shí)。

映入汽車內(nèi)部，摩卡PHEV的內(nèi)部裝飾設(shè)置和汽油版車型維持絕對(duì)，依舊是被命名為“天穹互聯(lián)中央控制系統(tǒng)”的設(shè)置言語，對(duì)稱式設(shè)置帶來很強(qiáng)的秩序感，硬朗線條和黑/深藍(lán)色的搭配很上層次，奢華感突出。

新款汽車中央控制系統(tǒng)臺(tái)上方采納了碩大的14.6英寸中央控制系統(tǒng)屏，估計(jì)功效將來會(huì)和汽油版車型一樣豐富，智能語言聲音助手和在線導(dǎo)航、音樂等都會(huì)有扶持。另外，摩卡PHEV裝備有四屏交互、全實(shí)景AR-HUD、AI智能面部識(shí)等智能化配置，新款汽車的車機(jī)體系也裝載功能更強(qiáng)的高通8155智能座艙芯片。

這臺(tái)實(shí)拍機(jī)動(dòng)車采納了米色和深藍(lán)色的內(nèi)部裝飾配色，二者搭配帶來可以的頂級(jí)感。新款汽車椅子采納了打孔皮和翻毛皮的拼接材質(zhì)，同一時(shí)間椅子和門板上都有菱形格縫線以突出材質(zhì)觸感。

智能科技方面，摩卡PHEV將裝載HWA快速道路協(xié)助駕馭體系，可實(shí)現(xiàn)最高120KM/h的巡航操控，在此進(jìn)程中可達(dá)成單車道自動(dòng)駕馭協(xié)助、輕微調(diào)轉(zhuǎn)方向、釋放雙手2分鐘、自動(dòng)切換車道、居中維持、智慧閃躲等功效。

另外，摩卡PHEV還裝備了合一停車、探尋向前/循跡倒車等駕馭協(xié)助配置，而且全車扶持FOTA進(jìn)級(jí)。

能源方面，摩卡PHEV裝載檸檬DHT插電混動(dòng)體系，采納啟動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)+P4電機(jī)的架構(gòu)。2.0T啟動(dòng)機(jī)+后驅(qū)電機(jī)的能源組合讓其0-100km/h的提速時(shí)間在5秒以內(nèi)。新款汽車電池容量為40kWh，純電續(xù)航路程達(dá)到150km。

最終

關(guān)于定位旗艦的摩卡來講，插電混合能源的加入是對(duì)其產(chǎn)物序列的有力補(bǔ)充，平順性以及汽油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)會(huì)比汽油版車型有必定提高。而面臨歐洲市場(chǎng)嚴(yán)苛的釋放政策，摩卡PHEV也能更從容的應(yīng)對(duì)。

混合能源作為汽油向電能轉(zhuǎn)化進(jìn)程中的理想過渡技藝，在未來的車子市場(chǎng)必然成為主流。長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT技藝是國(guó)家內(nèi)部布置較早的混動(dòng)體系，其HEV版本曾經(jīng)在瑪奇朵上裝載并有可以體現(xiàn)，這也讓摩卡PHEV愈加值得期待。