車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會(huì)關(guān)心車子方面的評(píng)測(cè)跟新聞，由于今后大伙也差不多都會(huì)面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下一種V是甚么牌子的車 車標(biāo)是一種大V字的SUV，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

一種v的車有長安車子和成功車子，長安車子的車標(biāo)創(chuàng)意源自于抽象的羊角造型，詮釋了長安車子在華夏車子產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)頭羊”的位置，同一時(shí)間也表達(dá)長安車子整合多方資源利用進(jìn)行、創(chuàng)新的經(jīng)營理念；長安車子以“美譽(yù)天下，締造價(jià)格”為品牌理念著力于現(xiàn)代化的制造線。

成功車子的車標(biāo)由字母“V”和外圍六棱金屬圈組成，此中l(wèi)ogo當(dāng)中的“V”為Victory（成功）的首字母，同一時(shí)間也含有“Value”（價(jià)格）的意思，象征成功車子將引領(lǐng)成功消費(fèi)者走勢(shì)成功美滿致富之路，以及締造價(jià)格典型；另外成功車子以“實(shí)用價(jià)格典型，成就美好生活”的品牌理念來實(shí)現(xiàn)超過顧客希望的指標(biāo)。

長安

1862年李鴻章創(chuàng)辦上海洋炮局（長安車子前身）；

1984年制造華夏首批小型車子，正規(guī)映入車子范疇；

2009年長安車子成為華夏車子四大團(tuán)體之一；

2016年長安車子年銷售數(shù)量突破300萬輛；

2017-2019年長安車子與科大訊飛、蔚來車子、英特爾、百度、qq簽定策略合作合同，在智能語言聲音、智能網(wǎng)聯(lián)新燃料車子、車子智能化自動(dòng)駕馭、車聯(lián)網(wǎng)以及語言聲音交互的微信車載版本多方范疇開展合作；

2018年長安車子與鈴木（華夏）企業(yè)完成合同，以1元現(xiàn)款采購日方公司持有的長安鈴木50%股份，差不多于長安鈴木由中日合資公司變?yōu)殚L安車子全資子企業(yè)。長安CS75PLUS。

長安車子現(xiàn)已造成微型車、小汽車、大巴車、SUV、MPV等低中高端系列、多品種的產(chǎn)物譜系，具有0.8L到2.5L排量的啟動(dòng)機(jī)平臺(tái)，況且長安車子曾經(jīng)成為華夏車子產(chǎn)業(yè)最具價(jià)格品牌之一，同一時(shí)間在新燃料車子的研發(fā)、資產(chǎn)化、示范運(yùn)轉(zhuǎn)方面，長安車子同樣走在全中國車子產(chǎn)業(yè)的前列。

長安車子最新產(chǎn)物UNI系列首款車型長安UNI-T在6月21日正規(guī)到市場(chǎng)，定位于一款緊湊型跨界SUV的UNI-T中文名為“引力”，就較高的顏值與性價(jià)比來講，長安UNI-T已然成為當(dāng)下最受期待的車型之一，長安UNI-T個(gè)性、時(shí)髦外貌適合現(xiàn)在年青客戶的審美，隱藏式把手設(shè)置、猶如航空能源學(xué)中后掠翼設(shè)置的獨(dú)創(chuàng)V型擾流板將“沒有邊界”的設(shè)置理念完美展現(xiàn)。

能源上鑒于最新平臺(tái)塑造而來的UNI-T全系裝載藍(lán)鯨NE系列最新1.5T啟動(dòng)機(jī)，第一大輸出功率為132kW，峰值扭矩為300N/m，配合的是7速雙離合變速箱，況且未來新款汽車另有望裝載2.0T藍(lán)鯨啟動(dòng)機(jī)。

日前長安UNI-T廠家指導(dǎo)價(jià)在11.39-13.39萬元，比較日前市場(chǎng)上的同價(jià)位車型而言，長安UNI-T可行說是為年青客戶量身塑造一款動(dòng)感車型，同樣關(guān)于追求高顏值、高功能、高素質(zhì)以及高性價(jià)比SUV的客戶來講，該款同樣也值得考量。

長安CS75 PLUS同樣自到市場(chǎng)以來憑借著搶眼的設(shè)置、出色的平安、寬適的體積、優(yōu)良的做工以及豐富的配置等優(yōu)勢(shì)成為緊湊型SUV范疇的“網(wǎng)紅車”，長安車子在5月59090萬輛的銷售數(shù)量中，長安CS75 PLUS達(dá)到17475輛，占據(jù)將近長安車子5月總銷售數(shù)量的三分之一；日前長安CS75 PLUS廠家指導(dǎo)價(jià)在10.69-15.49萬元之中，比較同等級(jí)車型同樣是一款極具性價(jià)比的車型。

成功

2013年山西太行成功車子出售局限企業(yè)成立；

2016年成功車子首款新燃料電動(dòng)車BEV1正規(guī)面世；

2016年成功車子6個(gè)車型得到工信部新燃料推廣利用介紹車型制造許可準(zhǔn)入；

2017年成功車子成功入選工信部發(fā)表的第二批介紹車型目錄。

成功車子最重要的制造微型卡車、微型面包車等運(yùn)輸用具，在國家內(nèi)部營運(yùn)車范疇仍是一種相比年青的品牌，盡管知名度其實(shí)不是很高，可是在營運(yùn)車范疇中，其產(chǎn)物體制仍是很健全的，日前麾下在售車型有成功BEV6、成功V2E、成功K1、成功X1、成功V1、成功V2、成功K2一系列運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車。

成功BEV6作為一款定位于營運(yùn)的純電動(dòng)微面車型，車身長寬高區(qū)別為4010/1620/1915毫米，軸距為2700毫米，配置方面成功BEV6提供倒車影像、上坡協(xié)助、前排電動(dòng)車窗、流媒體后視鏡等實(shí)用配置。

能源上成功BEV6裝載的是第一大功率為60kW的電動(dòng)機(jī)，在快充形式下電池充電至90%須要2小時(shí)，慢充充滿是12個(gè)小時(shí)，況且官方宣告，該款車NEDC工況下的續(xù)航路程可行達(dá)到306km，日前補(bǔ)助后的售價(jià)在10.19萬元。

成功X1作為一款皮卡車型，車前借鑒了凱迪拉克家庭臉的設(shè)置作風(fēng)，內(nèi)部裝飾的結(jié)構(gòu)、布置與國家內(nèi)部其余皮卡車型普及類似，乘坐體積以及儲(chǔ)物體積也智能是算平淡無奇的體現(xiàn)，成功X1只提供2.4L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)配合5MT 5擋手動(dòng)變速箱的能源組合，第一大功率為136馬力，峰值扭矩則為200牛/米，日前售價(jià)是6.8萬，相對(duì)是一款較為“親民”的車型。