在沒(méi)有數(shù)次泄漏和報(bào)導(dǎo)以后，新的寶馬iX3終歸以其終歸的制造方式被揭示為該品牌的首款電動(dòng)SUV。

該電動(dòng)BMW是鑒于當(dāng)前的X3和設(shè)有第五代電驅(qū)動(dòng)體系，包括一種80度電的電池組和電動(dòng)機(jī)282與HP和扭矩的295磅-英尺(400納米)。寶馬顯示，依照WLTP的劃定，iX3可行充滿(mǎn)電行進(jìn)285英里(460千米)。

能源僅效用于后輪，為新型iX3帶來(lái)了“ 經(jīng)典的BMW駕馭體會(huì) ”。0-62英里/小時(shí)(100 km / h)的速度為6.8秒，而電子形式將最高時(shí)速節(jié)制為112 mph(180 km / h)。

新款BMW iX3兼容多達(dá)150 kW的直流迅速充電，在此進(jìn)程中，它可行在短短的34分鐘內(nèi)從0%充電到80%。在迅速充電器上充電10分鐘也會(huì)使iX3的續(xù)駛路程增添62英里(100千米)。

外部樣式具備眾多特定于模子的功效，以幫助BMW iX3從ICE驅(qū)動(dòng)的同類(lèi)產(chǎn)物中脫穎而出。前腎格柵被部分封閉，以降低空氣阻力，同一時(shí)間，一組空氣能源學(xué)高效的19英寸合金輪轂將機(jī)動(dòng)車(chē)的阻力系數(shù)下降了5%左右，使iX3的續(xù)駛路程增添了約6英里(10千米)。全體而言，iX3的阻力系數(shù)為0.29。

藍(lán)色重音專(zhuān)題連續(xù)在新BMW iX3內(nèi)，四周點(diǎn)綴著眾多BMW i徽標(biāo)以及EV能源總成的特定型號(hào)顯現(xiàn)屏。消費(fèi)者將在五種里面裝扮，準(zhǔn)則或活動(dòng)椅子以及六種外部金屬顏色抉擇之中發(fā)展抉擇。這點(diǎn)包括炭黑金屬，Sophisto灰色艷麗成果金屬，礦物白金屬，Phytonic藍(lán)色金屬，Piedmont Red金屬和Cashmere Silver金屬。全部型號(hào)都將標(biāo)配自適應(yīng)懸架，并帶有電子操控的阻尼器。

寶馬為iX3的電動(dòng)能源體系感覺(jué)自豪;電動(dòng)機(jī)，電力電子設(shè)施和變速箱初次安裝在統(tǒng)一殼體內(nèi)，從而使其更緊湊，更易于在不同類(lèi)別的機(jī)動(dòng)車(chē)上運(yùn)用。寶馬還顯示，與現(xiàn)存電動(dòng)車(chē)型中的當(dāng)前eDrive技藝比較，它們的第五代eDrive技藝的功率密度提升了30%。

寶馬還為eDrive單元的冷卻/加熱體系感覺(jué)自豪。單獨(dú)的協(xié)助加熱器即便在溫度低至攝氏30度的概況下也能料理高壓電池組，而另一種液體冷卻/加熱體系可保證對(duì)電動(dòng)機(jī)，電力電子設(shè)施和存儲(chǔ)單元發(fā)展理想的溫度操控。

新型BMW iX3將是德國(guó)車(chē)子生產(chǎn)商為咱們提供的三款新電動(dòng)車(chē)型中的第一款。自然，此外兩個(gè)是將要到來(lái)的i4和iNext SUV的量產(chǎn)版本，兩者都將在2021年底前交付。這也將是該企業(yè)在沉陽(yáng)工廠制造的第一款用于出口的車(chē)子。華夏。

新型寶馬iX3將至今年晚些時(shí)刻在華夏到市場(chǎng)，歐洲將于2021年面世。寶馬的電動(dòng)SUV不會(huì)來(lái)到北美，那邊的消費(fèi)者不得不等到i4和iNext車(chē)型到來(lái)。