在福特野馬是回來(lái)了，它是由一種最新的野馬活動(dòng)加盟。

Bronco Sport旨在迷惑那一些想要比您的準(zhǔn)則跨界車愈加堅(jiān)固耐用的消費(fèi)者，它具有全大小Bronco的外貌，并為超小型車范疇?zhēng)��?lái)了令人驚訝的越野能力。

福特在開(kāi)發(fā)模子時(shí)發(fā)展了廣大的探討，潛在消費(fèi)者叮囑它們，它必需“忠于往日野馬的精神和特性”。因而，它具備“純粹而容易”的設(shè)置，與原始的野馬車及其現(xiàn)代前輩相呼應(yīng)。

基于這兩輛車是由統(tǒng)一私人并排設(shè)置的，因而他們共享眾多樣式細(xì)節(jié)。在Bronco Sport的前部尤為如許，由于Bronco Sport的車前有個(gè)“封閉式彈藥格柵”，兩側(cè)是圓形大燈。

靈性源自野馬的設(shè)置在其它位置可視，由于該模子具備塑料車身立面和相對(duì)平坦的車身。設(shè)置師還為Bronco Sport提供了較短的懸垂部分，以第一大限制地提升其越野能力。

其它顯著特征包括前擋泥板空氣流通孔和階梯式“野生動(dòng)物園”式屋頂。后者之是以起效用，是由于它應(yīng)允格外的第二排凈空和貨物體積。

后面有大膽的尾燈和帶有顯著“ Bronco Sport”標(biāo)記的后擋板。該模子還具備老式的玻璃舉升門，這意指著您沒(méi)再須要開(kāi)啟后艙門就能向內(nèi)部扔少許小東西。

在大小方面，Bronco Sport長(zhǎng)172.7英寸(4387mm)，寬82.2英寸(2088mm)，高70.2-77.4英寸(1783-1890mm)，軸距跨度105.1英寸(2670mm)。與Escape比較，該模子短7.8英寸(198mm)，窄3.4英寸(86mm)，高5.8英寸(147mm)。Bronco Sport的軸距也縮小了1.6英寸(41mm)。

帶有眾多有趣素材的容易內(nèi)部裝飾

沒(méi)有憂的設(shè)置在駕馭室內(nèi)獲得了連續(xù)，駕馭員經(jīng)過(guò)容易易懂的內(nèi)部裝飾應(yīng)接駕馭員，使控件觸手可及。儀表板的頂部是一種8英寸的SYNC 3消息娛樂(lè)體系，兩側(cè)是垂直空氣流通孔和專用的音頻操控旋鈕。

在下方，另有氣候操控裝置和帶旋轉(zhuǎn)嫁位器的簡(jiǎn)約中央操控臺(tái)。盡管機(jī)艙有些根本，但仍是有少許有趣的作風(fēng)，包括MOLLE皮帶，帶拉鏈的椅子靠背口袋和貨物區(qū)中的內(nèi)置開(kāi)瓶器。

談到后者，福特竭盡全力，為車門裝備了特異的LED泛光燈。他們的照明面積多達(dá)129平方英尺(12平方米)，設(shè)置用于越野探險(xiǎn)中“由于在野外，無(wú)路燈。”

Bronco Sport將裝備可作為暫時(shí)事業(yè)臺(tái)運(yùn)用的滑出桌，因而對(duì)貨運(yùn)地域的關(guān)心不止于此。消費(fèi)者還可行得到可水洗的橡膠地板和專用的400瓦逆變器，可為遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的玩具供電。

福特?zé)o發(fā)表具體的設(shè)施細(xì)分，但將有五個(gè)調(diào)度等級(jí)，區(qū)別是根基，大彎，外灘，荒地和第一版。根本型號(hào)是裸露的骨頭，可是Big Bend增添了易于清潔的布質(zhì)椅子，可折疊的第二排椅子和帶按鍵點(diǎn)火裝置的沒(méi)有鑰匙渠道。該模子還配有防窺玻璃，橡膠地板和上述帶MOLLE皮帶的拉鏈后座口袋。

外銀行更奢華，由于它具備加熱皮質(zhì)前排椅子，可調(diào)節(jié)功率。買家還將在組合儀表中尋到環(huán)境照明，遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)體系和6.5英寸數(shù)字顯現(xiàn)器。

荒地是鑒于Big Bend的越野模子，其后更多—而第一版則是鑒于荒地的跨界車，僅限于2,000輛。特別版配有黑色裝扮，牽引套件和包含在29英寸全地形車胎中的17英寸車輪。該模子還具備海軍碼頭皮質(zhì)椅子，加熱皮質(zhì)方向盤，電動(dòng)天窗和10揚(yáng)聲器B&O音頻體系。

福特企業(yè)的Co-Pilot360駕馭員協(xié)助體系套件是準(zhǔn)則配置，包括帶自動(dòng)緊急制動(dòng)的預(yù)磕碰協(xié)助，前進(jìn)磕碰警告，盲點(diǎn)監(jiān)控器，后方交通警報(bào)，車道維持協(xié)助，后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。消費(fèi)者還可行進(jìn)級(jí)到Co-Pilot360 Assist +套件，該套件增添了自適應(yīng)巡航操控功效，包括逛逛停停和車道居中，回避調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助和語(yǔ)言聲音激活的觸摸屏導(dǎo)航。

兩臺(tái)渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)和一流的能源

在引擎蓋下，有兩個(gè)不同的引擎。初學(xué)級(jí)設(shè)施是1.5升EcoBoost三缸啟動(dòng)機(jī)，旨在發(fā)生181 hp(135 kW / 184 PS)和190 lb-ft(257 Nm)的扭矩。

荒地與第一版運(yùn)用功率很大的2.0升EcoBoost四缸啟動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)可發(fā)生245 hp(183 kW / 248 PS)的扭矩和275 lb-ft(372 Nm)的扭矩。這點(diǎn)是一流的數(shù)字，他們應(yīng)保證Bronco Sport的越野和越野能源十足。

不論抉擇哪種啟動(dòng)機(jī)，兩者都與八速自動(dòng)變速器配對(duì)�？墒�，裝備2.0升啟動(dòng)機(jī)的車型具備格外的冷卻功效，以及帶有方向盤安裝式換擋桿的SelectShift體系。

白金野馬

源于該型號(hào)帶有Bronco名稱，因而福特必需保證其具備越野能力。作為此項(xiàng)事業(yè)的一部分，它們?yōu)锽ronco Sport配備了可隨時(shí)待命的懸架和帶高達(dá)7種GOAT(在全部地形上行進(jìn))形式的地形治理體系，包括Normal，Eco，Sport，Slippy和Sand。

自然，越野功效也不止于此，由于Bronco Sport提供了越野操控體系，就像巡航操控體系一樣。激活后，機(jī)動(dòng)車可行以最高20 mph(32 km / h)的向前速度或6 mph(10 km / h)的倒退速度行進(jìn)，同一時(shí)間體系操控油門和制動(dòng)。福特說(shuō)，這使駕馭員可行專注于在公路上行進(jìn)，而不必?fù)?dān)憂制動(dòng)和提速。

該模子還可行裝備選配的越野攝像機(jī)，用作觀看者。它在消息娛樂(lè)體系上顯現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻提要，因而您可行見(jiàn)到平常見(jiàn)不見(jiàn)的阻礙。

關(guān)于那一些真實(shí)想越野的人，這邊有Bronco Sport Badlands和第一版。兩者均具備更頂級(jí)的4×4體系，以及帶差速鎖的一流的雙離合器后輪驅(qū)動(dòng)裝置。

這兩款車型還具備通過(guò)特殊調(diào)度的懸架，具備很大的單管后避震器，更柔軟的彈簧和防傾桿，從而可行實(shí)現(xiàn)很大的鉸接性。還提供車身底部庇護(hù)，其它GOAT形式(泥漿/車輪蹤跡和Rock Crawl)以及包含在28.5英寸或29英寸全地形車胎中的17英寸車輪。

裝備了全部越野使用物品后，Bronco Sport的最好離地間隙為8.8英寸(224mm)。該模子還提供了30.4°的挨近角，33.1°的偏離角和20.4°的突破角，從而擊敗了吉普指南針Trailhawk�？缃畿囘�具備18：1的爬行比，可行提供多達(dá)23.6英寸(599mm)的水。

2021年福特Bronco Sport將至今年晚些時(shí)刻到達(dá)銷售商處，起價(jià)為28,155美元，包括1,495美元的送貨費(fèi)。假如高昂的價(jià)值無(wú)嚇到您，該企業(yè)日前接納100美元的預(yù)訂。