本月早些時刻，有報導(dǎo)稱，菲亞特克萊斯勒車子企業(yè)與法國PSA Groupe 擬議的500億美元50-50并購案尚未完成，由于歐盟反托拉斯看管機(jī)構(gòu)對此不稱心。它從前如何?范段�？赡艹蔀槿�世界第四大車子生產(chǎn)商的載貨汽車顯露難題，兩家車子生產(chǎn)商未能說服那一些看管機(jī)構(gòu)(或提供讓步)以聲明它們不會壟斷該部門。那末，此刻產(chǎn)生了甚么?

路透社有一份全新匯報稱，歐盟反托拉斯看管機(jī)構(gòu)現(xiàn)已對擬議中的合并案開展了為期四個月的考查，要點是載貨汽車。可是為何在全部類別的機(jī)動車中都運(yùn)用面包車呢?源于廂式載貨汽車，特別是小型送貨廂式載貨汽車，在歐洲依然十分受歡迎，歐洲委員會對FCA-PSA潛在的高市場份額感覺擔(dān)心。