[車子單車測試原創(chuàng)]

　　“Wagon”一詞本非是用以形容旅游車的，在英語中翻譯過來為“四輪馬車”。隨著歐洲車子產(chǎn)業(yè)的進行，具有貨廂式尾部的小汽車被稱之為“wagon”，也便是旅游車。旅游車有著很大更規(guī)整的行李廂，這也是平凡小汽車不具有的附帶價格。在國家內(nèi)部，咱們將wagon、旅游車通俗稱呼為“瓦罐”。

　　德國人擅長制車，更擅長造旅游車。作為德系制車的代表，大眾對旅游車有著特異的認知。本年年初，咱們對一汽-大眾CC獵裝車發(fā)展了評測，這一次咱們找來中期改款的大眾蔚攬，瞧完了shooting brake，咱們再全個wagon！

　　本次咱們測試的車型為2021款大眾蔚攬2.0T縱行版，為頂配車型，官方指導(dǎo)價值為33.88萬元。通過《X-TEST機動車評價評測體制》“跑分”測試，它終歸取得了70.5分的成績（總分100分），介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)四星。

　　主觀地說，蔚攬最迷惑人的位置仍是車側(cè)和車尾，“臀部”依舊誘人，在街上永遠是天生核心。但是除了臀部外，它只是便是樸實沒有華的大眾，接納它的美也同一時間須要接納它的樸實。