大眾著力于電池電動車子。假如須要證據(jù)，只要察看ID.3掀背車和將要到市場的大眾ID.4跨界車即可。唯有后者將在美國出售，但途中還將有其它ID品牌的EV。此中之一是ID Buzz微型大巴車概念的制造版本。咱們估計它將在2022年到期，雖然數(shù)量局限，至少在最初時會在美國出售。

展望未來，大眾對微型大巴車的復古設置另有一種很大的指標：復興MVP細分市場。在歐洲，鑒于高爾夫球的Touran MVP以前十分受歡迎，可是新的分頻器曾經損傷了出售。大眾車子研發(fā)董事會成員弗蘭克·韋爾施(Frank Welsch)在對車子企業(yè)(Autocar)的講話中期望，重生的微型大巴車將為此一特殊細分市場帶來很需要的提振，并改變全個MVP造型。