新車(chē)推薦原創(chuàng)·數(shù)說(shuō)新款汽車(chē)?2021成都車(chē)交會(huì)曾經(jīng)映入尾聲，時(shí)期許多熱門(mén)新款汽車(chē)在此發(fā)表，此中品牌涵蓋了國(guó)產(chǎn)、日韓系、歐美系等主流品牌，車(chē)型包括小汽車(chē)、SUV和MPV等許多主流產(chǎn)物。

然后的內(nèi)容，新車(chē)推薦將來(lái)會(huì)聯(lián)合“精真估”帶來(lái)的獨(dú)家數(shù)據(jù)，瞧瞧2021成都車(chē)交會(huì)相干熱門(mén)新款汽車(chē)的歷史保住價(jià)值率數(shù)據(jù)到底如何，為您的選車(chē)之旅提供更多豐富的消息。

在2021成都車(chē)交會(huì)上，梅賽德斯-邁巴赫S580 4MATIC正規(guī)推出了其在國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)的售價(jià)為238.80萬(wàn)元。新款汽車(chē)將來(lái)會(huì)在奔馳S級(jí)原有奢華功能的根基上進(jìn)一步提高外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置的豪華感，同一時(shí)間在能源體現(xiàn)上，也會(huì)優(yōu)于之前到市場(chǎng)的梅賽德斯-邁巴赫S480 4MATIC車(chē)型。

能源方面，梅賽德斯-邁巴赫S580 4MATIC車(chē)型裝載4.0升V8啟動(dòng)機(jī)，第一大功率503馬力，峰值扭矩700�！っ住�

精真估行家評(píng)論：

最新梅賽德斯-邁巴赫S580 4MATIC是日前國(guó)家內(nèi)部出售車(chē)型中間獨(dú)一裝載V8啟動(dòng)機(jī)的產(chǎn)物，極致的豪華對(duì)應(yīng)的也是超高的保住價(jià)值率。同一時(shí)間，它也是定位介于賓利飛馳和寶馬7系、奧迪A8L之中的產(chǎn)物。

可行見(jiàn)到，以三年和五年保住價(jià)值率數(shù)據(jù)為時(shí)間點(diǎn)對(duì)照，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的保住價(jià)值率數(shù)據(jù)均優(yōu)于賓利飛馳、寶馬7系、奧迪A8L三款奢華車(chē)，最重要的仍是由于市場(chǎng)上難以用“指導(dǎo)價(jià)”購(gòu)到邁巴赫S級(jí)系列車(chē)型，導(dǎo)致保住價(jià)值率極高。

在2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，奔馳最新C級(jí)正規(guī)到市場(chǎng)，售32.52-36.92萬(wàn)元，新款汽車(chē)采納了與最新S級(jí)類似的奔馳全新家庭式設(shè)置作風(fēng)，并提供兩種前臉形象，此中車(chē)前帶有星輝立標(biāo)的設(shè)置，為華夏市場(chǎng)長(zhǎng)軸距車(chē)型專屬設(shè)置。能源方面，新款汽車(chē)將裝載1.5T啟動(dòng)機(jī)+48V輕混體系。

奔馳最新C級(jí)提供兩種不同的前臉格柵形象，大星輝點(diǎn)陣式格柵與國(guó)外車(chē)型設(shè)置維持絕對(duì)。另一種前臉形象更挨近奔馳S級(jí)小汽車(chē)的格柵，形象更經(jīng)典復(fù)古，使人聯(lián)想起奔馳的“虎頭”前臉，而且?guī)в行禽x立標(biāo)，這將是華夏市場(chǎng)長(zhǎng)軸距C級(jí)的專屬素材。

能源方面，最新奔馳C級(jí)裝載了1.5T直列四缸啟動(dòng)機(jī)+48V輕混體系，此中C 200 L車(chē)型的第一大輸出功率為125+15（ISG）kW，第一大輸出扭矩為250+200（ISG）N·m；C 260 L車(chē)型的第一大輸出功率為150+15（ISG）kW，第一大輸出扭矩為300+200（ISG）N·m。與啟動(dòng)機(jī)配合的是9速手自一體變速箱，C 260 L車(chē)型的0-100km/h提速時(shí)間為7.7秒。

精真估行家評(píng)論：

北京奔馳帶來(lái)了最新C級(jí)小汽車(chē)，在連續(xù)奢華材質(zhì)觸感的同一時(shí)間，還增添了專屬國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)的配置，包括進(jìn)一步加長(zhǎng)的軸距，在如何詮釋奢華活動(dòng)小汽車(chē)這句話方面，它切實(shí)體現(xiàn)的十分周全，中等奢華車(chē)"萬(wàn)人迷"、"小S級(jí)"實(shí)至名歸。

奔馳好幾年的聲望，加上品牌附帶值，皆是保住價(jià)值率有力的確保。在三年和五年保住價(jià)值率數(shù)據(jù)方面，奔馳C級(jí)的體現(xiàn)也比寶馬3系和奧迪A4L更具優(yōu)勢(shì)，就像梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)一樣。

在2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，奧迪新型Q2L正規(guī)到市場(chǎng)，售價(jià)為22.88-25.16萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新型奧迪Q2L針對(duì)形象細(xì)節(jié)發(fā)展了一系列調(diào)度，前臉形象有顯著浮動(dòng)。

新型奧迪Q2L交換裝扮了奧迪家庭全新的格柵設(shè)置，提供了和奧迪Q7類似作風(fēng)的格柵抉擇，S-line外貌套件則會(huì)運(yùn)用黑色后視鏡發(fā)展搭配，同一時(shí)間新款汽車(chē)的頭燈也采納了相似新型A4L的鋸齒狀設(shè)置，個(gè)性感充足。

能源方面，35 TFSI車(chē)型接著成為主力，代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率110kW，扭矩250N·m，搭配7擋雙離合變速箱，兼顧了平常運(yùn)用和汽油經(jīng)濟(jì)性的均衡體現(xiàn)。

精真估行家評(píng)論：

奧迪Q2L是為數(shù)少許的奢華品牌小大小SUV，在設(shè)置上盡可能向個(gè)性化、年青化靠攏的車(chē)。豐富的配色、多樣化的定制方案以及小巧玲瓏的形象皆是迷惑年青客戶的要緊特點(diǎn)。由于定位的特殊性和奢華品牌等特性，保住價(jià)值率方面其實(shí)不是特別理想。

對(duì)照數(shù)據(jù)能見(jiàn)到，奧迪Q2L的三年保住價(jià)值率數(shù)據(jù)與同平臺(tái)大眾T-ROC探歌相近，比大小相當(dāng)?shù)谋咎锢_智保住價(jià)值率稍微低少許。

2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，新型寶馬X3實(shí)車(chē)初次在國(guó)家內(nèi)部正規(guī)展示。之前新款汽車(chē)共公布3款車(chē)型，價(jià)值區(qū)間為39.28-47.58萬(wàn)元。作為中期改款，新款汽車(chē)比較現(xiàn)金車(chē)型在全體作風(fēng)上維持絕對(duì)，但通過(guò)細(xì)節(jié)之處的調(diào)度，全體觀感更凸顯出活動(dòng)風(fēng)。

內(nèi)部裝飾皮質(zhì)周全進(jìn)級(jí)為Sensatec 2.0合成皮包含，華夏市場(chǎng)獨(dú)有的舒適體會(huì)椅子中，座墊與靠背均比國(guó)外版車(chē)型發(fā)展了增厚，況且同級(jí)獨(dú)具后面一排椅子靠背方位調(diào)節(jié)。此外，后面一排椅子還提供了舒適型頭枕。

能源方面，2.0T啟動(dòng)機(jī)依據(jù)調(diào)校不同，第一大功率區(qū)別為135千瓦/290�！っ住�165千瓦/310�！っ住�185千瓦/350�！っ祝�全部車(chē)型都配合8擋自動(dòng)變速箱和四驅(qū)體系。

精真估行家評(píng)論：

寶馬X3在奢華品牌中型SUV中，算是產(chǎn)物力很強(qiáng)的車(chē)型，預(yù)算在40萬(wàn)左右的客戶差不多都會(huì)將寶馬X3列入備選清單，比較于老款來(lái)講，新型在外形上更具勁爆氣質(zhì)，內(nèi)部裝飾的奢華材質(zhì)觸感也提高不小。

在一眾奢華品牌中，寶馬的保住價(jià)值率一直名列前茅。對(duì)照三年保住價(jià)值率數(shù)據(jù)，寶馬X3超過(guò)了奔馳GLC和奧迪Q5L。

在2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，新型寶馬5系實(shí)車(chē)也正規(guī)展示。新款汽車(chē)包括標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版車(chē)型，共公布17款款型，官方指導(dǎo)價(jià)為42.39-59.89萬(wàn)。此中，長(zhǎng)軸距版共提供13款車(chē)型，包涵10款汽油車(chē)型與3款插電式混合能源車(chē)型。新型5系形象上連續(xù)了在售車(chē)型的設(shè)置，在舒適性配置與平安性配置方面有所進(jìn)級(jí)。

新款汽車(chē)包括標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版車(chē)型，共公布17款。此中，長(zhǎng)軸距版共提供13款車(chē)型，包涵10款汽油車(chē)型與3款插電式混合能源車(chē)型。新型5系形象上連續(xù)了在售車(chē)型的設(shè)置，在舒適性配置與平安性配置方面有所進(jìn)級(jí)。

能源方面，國(guó)產(chǎn)新款汽車(chē)裝載2.0T直列四缸渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率185kW，峰值扭矩350N·m。傳動(dòng)方面，與啟動(dòng)機(jī)配合的是8擋手自一體變速箱。功能上，新款汽車(chē)0-100km/h的提速時(shí)間為6.8秒；2.0T插電混動(dòng)體系概括第一大功率為185kW，概括峰值扭矩為420N·m。此外，進(jìn)口版本540i為3.0T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率250kW，峰值扭矩450N·m。

精真估行家評(píng)論：

新型寶馬5系實(shí)現(xiàn)了舒適性配置與平安性配置的進(jìn)級(jí)，就三年和五年的保住價(jià)值率數(shù)據(jù)相比而言，寶馬5系處于中游偏上的位子，盡管稍遜于奔馳E級(jí)，可是較高的優(yōu)先于奧迪A6L。

在2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，新型保時(shí)捷Macan實(shí)車(chē)國(guó)家內(nèi)部初次展示，之前這車(chē)價(jià)值推出，售價(jià)55.40-84.80萬(wàn)。之前這車(chē)曾經(jīng)在國(guó)外展示，新型Macan、新型Macan S、新型Macan GTS三款新款汽車(chē)已同步發(fā)動(dòng)華夏預(yù)訂，估計(jì)2022年交付。

外貌方面，新型Macan浮動(dòng)適中，連續(xù)了現(xiàn)金車(chē)型的設(shè)置理念，但關(guān)于前包圍和進(jìn)氣格柵發(fā)展了必定水平的改動(dòng)，全體看上去愈加犀利，尾部的浮動(dòng)也同樣聚集在保障杠處，視線上愈加緊湊流暢。

內(nèi)部裝飾設(shè)置方面，新型Macan在維持了保時(shí)捷活動(dòng)感設(shè)置理念的同一時(shí)間，還進(jìn)一步提高了汽車(chē)內(nèi)部的科技感，三輻式活動(dòng)方向盤(pán)，極具活動(dòng)感和材質(zhì)觸感的歐締蘭材質(zhì)，中央的大大小觸控屏幕，以及換擋地域的觸控操作設(shè)置，皆是那時(shí)十分盛行的設(shè)置。

依照保時(shí)捷的慣例，可行為新型Macan汽車(chē)主人們帶來(lái)許多豐富的個(gè)性化選組裝置，包括輪圈以及內(nèi)部裝飾的材質(zhì)和配色，以此來(lái)為客戶們帶來(lái)更強(qiáng)的個(gè)性感。

能源體系方面，保時(shí)捷為新型Macan根基款車(chē)型最新開(kāi)發(fā)了一款四缸渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率195千瓦，扭矩400�！っ祝�百千米提速時(shí)間6.2秒，極速232千米/時(shí)。

新型Macan S裝載2.9升V6雙渦輪啟動(dòng)機(jī)，最高功率280千瓦，扭矩520�！っ�，百千米提速時(shí)間4.6秒，極速259千米/時(shí)。新型Macan GTS裝載2.9升V6雙渦輪啟動(dòng)機(jī)，最高功率324千瓦，功率550�！っ祝�百千米提速時(shí)間4.3秒，極速272千米/時(shí)。以上三款新款汽車(chē)均裝備7擋保時(shí)捷雙離合傳動(dòng)體系，保時(shí)捷牽引力治理體系的四輪驅(qū)動(dòng)體系。

精真估行家評(píng)論：

華夏市場(chǎng)是保時(shí)捷Macan車(chē)型在全世界的第一大市場(chǎng)，這次改款，機(jī)動(dòng)車(chē)外貌內(nèi)部裝飾再一次獲得了進(jìn)級(jí)，尤其是內(nèi)部裝飾的科技感獲得了顯著提高，同一時(shí)間能源體系也獲得了改良。

新型Macan將接著成為保時(shí)捷在國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)的“銷售數(shù)量擔(dān)當(dāng)”憑借好幾年來(lái)贏得的聲望，信任這次新型車(chē)型依舊會(huì)遭到市場(chǎng)的追捧，保住價(jià)值率依然會(huì)居高不下。

在2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，捷豹新型F-TYPE正規(guī)到市場(chǎng)，售58.2-67.68萬(wàn)元。新款汽車(chē)與舊款車(chē)型在外形方面維持絕對(duì)。能源方面，依舊提供2.0T和3.0T啟動(dòng)機(jī)可供抉擇。

外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置方面，新型捷豹F-TYPE估計(jì)與現(xiàn)金車(chē)型維持絕對(duì)。新款汽車(chē)具有捷豹雙門(mén)超跑的家庭式設(shè)置，龐大的盾型格柵，以及狹長(zhǎng)的頭燈，全車(chē)的形象十分勁爆，汽車(chē)內(nèi)部具有電動(dòng)椅子調(diào)節(jié)，以及大大小中央觸控屏和全液晶儀表盤(pán)。

能源方面，新款汽車(chē)與現(xiàn)金車(chē)型維持絕對(duì)，依舊提供2.0T和3.0T啟動(dòng)機(jī)可供抉擇，此中2.0T啟動(dòng)機(jī)第一大功率221kW，3.0T啟動(dòng)機(jī)第一大功率280kW，與之配合的是8速手自一體變速箱。

精真估行家評(píng)論：

捷豹F-TYPE作為英國(guó)超跑的代表作，盡管有著獨(dú)具特點(diǎn)的設(shè)置，可是在舊車(chē)保住價(jià)值率范疇的體現(xiàn)始終十分通常，對(duì)照保時(shí)捷718和寶馬Z4兩款來(lái)源德國(guó)的超跑而言，捷豹F-Type第一年的保住價(jià)值率就可以跌到76.13%，可行說(shuō)是十分不保住價(jià)值了。

在2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，廣汽豐田賽那實(shí)車(chē)初次在國(guó)家內(nèi)部與公眾正規(guī)見(jiàn)面。作為一款中大型MPV，廣汽豐田賽那鑒于豐田TNGA GA-K架構(gòu)塑造，裝載2.5L混動(dòng)體系，新款汽車(chē)將于年內(nèi)到市場(chǎng)。

廣汽豐田賽那形象沿襲國(guó)外版設(shè)置，面積龐大的進(jìn)氣格柵是豐田此刻的家庭式設(shè)置作風(fēng)。匹配上纖細(xì)的頭燈以及相似進(jìn)氣口形象的霧燈地域形象，使全車(chē)更具活動(dòng)視線成果。

能源方面，新款汽車(chē)將裝載2.5L混合能源體系，包涵2.5L啟動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電機(jī)構(gòu)成，體系第一大功率181kW，而且具備EV，Normal，Eco和Sport四種駕馭形式。

精真估行家評(píng)論：

最新賽那不論是外貌內(nèi)部裝飾設(shè)置，仍是能源等方面都有著十分大的浮動(dòng)。在采納了全新的家庭式設(shè)置言語(yǔ)以后，新款汽車(chē)在外貌上為咱們帶來(lái)了更多的活動(dòng)氣息，形象也更適合年青奶爸們的審美。另外，體積部分依舊是賽那的強(qiáng)項(xiàng)，尺寸物品全能經(jīng)過(guò)體積靈活的浮動(dòng)妥善放置。

即使日前國(guó)產(chǎn)賽那還無(wú)推出售價(jià)到市場(chǎng)，無(wú)保住價(jià)值率數(shù)據(jù)，可是這還不妨礙咱們拿進(jìn)口Sienna的保住價(jià)值率來(lái)瞧瞧，能發(fā)覺(jué)這車(chē)維持了豐田的高保住價(jià)值率慣例，因而估計(jì)國(guó)產(chǎn)賽那的保住價(jià)值率依然會(huì)高高在上。

在2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，新型Jeep大指揮官及新型Jeep大指揮官e（插電混動(dòng)版）車(chē)型正規(guī)到市場(chǎng)，此中新型Jeep大指揮官售價(jià)區(qū)間為23.98-32.98萬(wàn)元，新型Jeep大指揮官e售價(jià)30.98萬(wàn)元。

形象方面，新型Jeep大指揮官根本沿用了現(xiàn)金車(chē)型的設(shè)置，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)度。例如車(chē)前保障杠部分的設(shè)置有所浮動(dòng)，很大的下進(jìn)氣格柵營(yíng)制出更具活動(dòng)感的成果。車(chē)尾的保障杠形象也有調(diào)度，尾排被移至保障杠地域。另外，機(jī)動(dòng)車(chē)還裝備了貫通式尾燈。

能源方面，新型大指揮官接著提供汽油版和插混版車(chē)型可供抉擇，此中汽油版車(chē)型裝載2.0T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率172kW。插混版車(chē)型裝載由2.0T啟動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所構(gòu)成的插電混動(dòng)體系，此中啟動(dòng)機(jī)第一大功率169kW。

精真估行家評(píng)論：

大指揮官是Jeep品牌依據(jù)華夏市場(chǎng)要求而公布的專屬車(chē)型，老練沉穩(wěn)是其外貌的第一大特點(diǎn)，中型SUV依托更巨大的體型、更豐富的配置滿足宜家宜營(yíng)運(yùn)戶更多元的要求。只是，廣汽菲克在華在售的車(chē)型越來(lái)越少，品牌的存留感低是大指揮官保住價(jià)值率低的最重要的原因。

在2021成都車(chē)交會(huì)時(shí)期，最新吉利帝豪正規(guī)到市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)6.99-8.89萬(wàn)元。形象方面，新款汽車(chē)采納了吉利全新的家庭式設(shè)置，更具活動(dòng)感與時(shí)髦感。能源方面，新款汽車(chē)將接著裝載1.5L啟動(dòng)機(jī)。

外貌方面，吉利第4代帝豪采納了吉利全新的家庭式設(shè)置理念，部分細(xì)節(jié)與星瑞類似，全車(chē)線條更硬朗，新款汽車(chē)尾部還具有貫通式LED尾燈等時(shí)下盛行設(shè)置，看上去很年青時(shí)髦，后保障杠底部還運(yùn)用了相似導(dǎo)流板的形象來(lái)增添活動(dòng)感。

能源方面，新款汽車(chē)將來(lái)會(huì)接著裝載1.5L啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)第一大功率84kW，第一大扭矩147N·m，與之配合的是5速手動(dòng)和CVT沒(méi)有級(jí)變速箱。

精真估行家評(píng)論：

帝豪一直是吉利品牌攻占初學(xué)級(jí)家庭用緊湊型汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)的拳頭產(chǎn)物，現(xiàn)在最新?lián)Q代產(chǎn)物從外貌、內(nèi)部裝飾、配置、體積到能源體現(xiàn)都具有愈加出色的體現(xiàn)。在保住價(jià)值率數(shù)據(jù)范疇，它的體現(xiàn)位于中游，與比亞迪秦Pro和長(zhǎng)安逸動(dòng)這兩個(gè)熱門(mén)對(duì)手差不多。

就像過(guò)去的保住價(jià)值率數(shù)據(jù)一樣，保時(shí)捷和豐田是奢華品牌和中端品牌兩個(gè)陣營(yíng)中，保住價(jià)值率數(shù)據(jù)都相對(duì)更高的產(chǎn)物，之是以會(huì)有更沒(méi)有問(wèn)題體現(xiàn)，與保時(shí)捷和豐田產(chǎn)物具備出眾的客戶認(rèn)可度相關(guān)，因此而來(lái)的是，麾下的產(chǎn)物售價(jià)也相對(duì)穩(wěn)健，因而保住價(jià)值率相對(duì)更好。

在奢華品牌中型SUV范疇，假如想要一臺(tái)高保住價(jià)值率的產(chǎn)物，新型保時(shí)捷Macan是個(gè)十分可以的抉擇，只是進(jìn)口車(chē)的定位導(dǎo)致它的售價(jià)也愈加不便宜。另外，在國(guó)產(chǎn)合資奢華品牌范疇，新型寶馬X3和5系也全是很可以抉擇，僅次于奔馳GLC和E級(jí)兩款產(chǎn)物。

在高級(jí)奢華車(chē)范疇，定位介于寶馬7系和賓利飛馳之中的梅賽德斯-邁巴赫S580是保住價(jià)值率更高的抉擇，它不但優(yōu)先于德國(guó)對(duì)手，甚而比賓利這樣的超奢華品牌還要好。

最終，有必需單獨(dú)說(shuō)說(shuō)廣汽豐田賽那，盡管日前還無(wú)到市場(chǎng)出售，沒(méi)有辦法得知保住價(jià)值率數(shù)據(jù)，可是憑借日前市面子上的極高關(guān)心度，以及這車(chē)是純粹的美國(guó)市場(chǎng)原型車(chē)引入，具有龐大的體積體現(xiàn)，這幾大特點(diǎn)來(lái)看，未來(lái)的保住價(jià)值率數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)不會(huì)遜色于國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)。

責(zé)任編輯: 趙瑜