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網(wǎng)易車子9月4日報導(dǎo) 2021年9月3日-5日，由華夏車子技藝探討中心局限企業(yè)、華夏車子工程學(xué)會、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會、華夏車子報社結(jié)合主持，天津經(jīng)濟技藝開發(fā)區(qū)治理委員會特別扶持，日本車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會、德國車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會結(jié)合協(xié)辦的第十七屆華夏車子資產(chǎn)進行（泰達）世界論壇（之下簡單稱呼泰達車子論壇）在天津市濱海新區(qū)召 開。本屆論壇圍繞“合一?創(chuàng)新?綠色”的年度專題，聚集產(chǎn)業(yè)熱點話題開展研討。

在9月4日“開幕大會：國度雙碳指標與車子資產(chǎn)低碳、平安進行展望”中，東風(fēng)車子團體局限企業(yè)董事長、黨委書記竺延風(fēng)發(fā)表了題為“加速綠色低碳進行 推進雙碳指標實現(xiàn)”的演講。

東風(fēng)車子團體局限企業(yè)董事長、黨委書記竺延風(fēng)

之下為演講實錄：

尊敬的解振華特使、辛國斌副部長、連茂君書記，各位來賓、各位同行友人們，十分高興再一次參與論壇，與大伙一同研究華夏車子資產(chǎn)的合一創(chuàng)新和綠色進行。

今日開幕大會以國度雙碳指標與車子資產(chǎn)低碳平安進行展望為專題，很有現(xiàn)實意義。

剛才各位領(lǐng)導(dǎo)說到了推進實現(xiàn)國度雙碳指標的政策偏向，對車子產(chǎn)業(yè)提議了新請求，咱也很受啟發(fā)，實現(xiàn)國度雙碳指標車子產(chǎn)業(yè)責(zé)沒有旁貸、責(zé)任重要。泰達論壇是產(chǎn)業(yè)智庫論壇，每年從宏觀上關(guān)于華夏車子資產(chǎn)進行提議提議和方案，借此機會談幾點認識。

第一，碳達峰碳中和給我們國家車子資產(chǎn)既帶來了龐大挑戰(zhàn)，更締造了重要的歷史機緣，對此要辯證理性看待。

關(guān)于我們國家車子資產(chǎn)來講，在實現(xiàn)碳達峰碳中和的進程中，沒有疑面對著嚴峻的挑戰(zhàn)。這類挑戰(zhàn)，既來源我們國家車子巨大的存在數(shù)量范圍，也來源日漸擴大的增加數(shù)量范圍。日前我們國家車子保有量已達到2.92億輛，位居全球第一。作為滿足國民美好生活須要的花費品，我們國家車子保有量另有相當大的增添體積，據(jù)預(yù)測，到2050年，車子保有量將挨近5.5億輛。車子產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)成為我們國家溫室氣體釋放增添最快的范疇之一。有用操控釋放，推進綠色低碳進行，是車子公司必需履好的經(jīng)濟責(zé)任、政治責(zé)任和社會責(zé)任，這非是一道抉擇題，卻是一道必選題。