該2020豐田RAV4和2020福特翼虎曾經(jīng)進(jìn)行了與讓位給更流暢的形狀很大范圍的迷惑力比泰勒·斯威夫特演唱磚在風(fēng)的形狀時(shí)，一朝塊狀“茨。

此刻，RAV4和Escape占據(jù)了跨界緊湊型車型差不多不同的端部。Escape在2020年才是全新版本的全新版本中一律具備相似車子的駕馭功能。不論是軟路交叉街口仍是高掀背車，都由您打算，但Toyota RAV4對(duì)其意圖其實(shí)不那末含糊。通過好幾年的組裝而非是脫穎而出，通過從新設(shè)置的2019 RAV4采納了4Runner的典范SUV作風(fēng)，一直到里面的粗大表盤。

2020年Escape的TCC評(píng)分為6.6，而2020 RAV4的TCC評(píng)分為6.5。這是咱們的范圍所能得到的最小的勝利余地-咱們保存在得到官方平安分?jǐn)?shù)后審查重播的權(quán)利。就日前而言，這對(duì)福特來講是一次勝利，但這曾經(jīng)挨近了。

RAV4和Escape都經(jīng)過不同的形式尋到了咱們的O型表的優(yōu)點(diǎn)。

與上一代的車子級(jí)Ambien比較，2020年豐田RAV4的新發(fā)覺的男士氣概令人著迷。由內(nèi)而外的塊狀外貌是一個(gè)新生活，是同類產(chǎn)物中最漂亮的外貌之一。咱們感謝設(shè)置師對(duì)少許小東西的興趣：旋鈕，喇叭口和口音�？墒�，外貌有些犧牲。RAV4的車頂線在前座的高個(gè)子身上形成了損耗，而且有五名成年人長(zhǎng)時(shí)間不舒適。

新的Escape朝著不同的方向行進(jìn)，即便無映入單獨(dú)的半球。圓角和光滑的臉部與2010年代早期的Escapes相去甚遠(yuǎn)，而Escapes的韌性與此刻的RAV4一樣。據(jù)咱們稱，新的Escape甚而從特斯拉Model 3中汲取了靈性-不論好壞，咱們都感覺困惑。

在啟動(dòng)機(jī)罩下，RAV4由2.5升直列4啟動(dòng)機(jī)提供能源，可發(fā)生203馬力，并經(jīng)過8速自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)前輪或悉數(shù)四個(gè)車輪。根本引擎是粗糙的，略有改良，但充足了。依據(jù)EPA的信息，混合型RAV4可用，提供的功率很少，但汽油經(jīng)濟(jì)性卻大得多，合計(jì)可達(dá)40 mpg。