咱們見到在2019年沃爾沃XC40和2019年Acura RDX奢華跨界SUV中，Apple，Android，Mac與PC，Hatfields與McCoys以及花生醬與果凍之中的界限很深。

兩者都代表了各自車子生產(chǎn)商中少許最具前瞻性的技藝，可是交付形式卻截然不同。

從數(shù)字上看，RDX令人信服地?fù)魯×薠C40：7.2至6.4�？墒�，假如那樣容易的話，咱們就不會在這邊。深入探討數(shù)字表達(dá)，一場吃緊的競賽比數(shù)字所表達(dá)的要近。

科技巨頭之中的相比是故意的;XC40和RDX提供了基本不同的尖端技藝。RDX期望經(jīng)過其新的消息娛樂體系發(fā)展自定義，該消息娛樂體系在可拆分，切片或與智能電話兼容的10.2英寸屏幕上展現(xiàn)了令人眼花number亂的功效�？捎玫钠揭曪@現(xiàn)器對它發(fā)展了補充，該顯現(xiàn)器可在駕馭員前方的遮風(fēng)玻璃上投射少許音頻和導(dǎo)航。消息娛樂命令是經(jīng)過中央操控臺周邊的一種小型觸摸板操控器接收的，該操控臺具備其風(fēng)扇及其批評者。

沃爾沃采用了不同的戰(zhàn)略。消息娛樂體系在9.0英寸的垂直觸摸屏上最初和完畢，該觸摸屏被車子生產(chǎn)商稱為Sensus。沃爾沃體系更容易，或許更直觀，但與Ac歌體系比較卻滯后。Sensus在Apple CarPlay和Android Auto上也能很好地發(fā)揮效用，可是它以窗口內(nèi)的窗口方式顯現(xiàn)-有些人可能不喜愛它的小顯現(xiàn)屏被其它機(jī)動車功效所掩藏。

RDX的起價為38,000美元以上，而XC40的起價大約為3500美元。沃爾沃提供XC40作為“訂購”效勞的一部分，該效勞可使汽車主人在一年后換掉車子。XC40的訂閱起價為每月600美元，此中包括保障，維護(hù)和磨擦損耗名目。

XC40的根本版本配置更好：18英寸車輪，自動緊急制動，皮質(zhì)裝扮，可電動調(diào)節(jié)的駕馭員椅子，12.3英寸數(shù)字儀表盤，藍(lán)牙接連和9.0英寸觸摸屏。ura歌RDX跳過皮質(zhì)，但提供了10.2英寸的中央屏幕，12向加熱的前活動椅子，全景天窗，可調(diào)節(jié)高度的電動后擋板，LED大燈和19英寸合金輪轂。

RDX還憑借其根本的272馬力Turbo-4和10速自動變速箱勝通過了對手。令人亢奮的理由很充分：啟動機(jī)是從炎熱的Civic Type R上說起的。XC40的根本啟動機(jī)是相對行人的187馬力渦輪增壓4速和8速自動變速箱。可行在XC40的引擎蓋下安裝功率更高的248馬力Turbo-4，但它的價值超越了37,000美元，成為RDX的離合器。

兩者都很有趣，可是背靠背驅(qū)動器顯現(xiàn)XC40具備很小的優(yōu)勢：調(diào)轉(zhuǎn)方向更好，重量更輕。

RDX的里面體積很大少許，但關(guān)于成年人來講更舒適。RDX具備更多的后座腿部體積(比XC40多2.3英寸)和更多的載物體積(29.5立方英尺vs. 20.7立方英尺)。

XC40的體積更智能。揚聲器放置在儀表板下面，而非是放到門板中，以便在口袋中留出更多體積，在中央控制系統(tǒng)臺中放置一種垃圾桶，而深大的口袋則吞噬了堆積下去的大批平常碎屑。比較以下，RDX其實不那末有用。輕薄的駕馭形式抉擇器旋鈕在消息娛樂屏幕下面占據(jù)了寶貴的體積，而柔和的里面色彩使RDX感受小于其大小。XC40提供霓虹橙色地毯，只需能為您做全部事宜。

終歸，兩個交叉經(jīng)過不同的形式得出類似的結(jié)論。它們是有趣的輕盈型奢華跨界車，偏重于技藝。關(guān)于每私人來講，最符合本人的謎底可能與它們口袋里裝的手機(jī)一樣。

終歸，RDX具有完美的平安計分卡，直到XC40周全墜毀此前，它才獲得咱們的認(rèn)可。

RDX和XC40都具備類似的準(zhǔn)則平安設(shè)施，但有個要害的例外。除強迫性平安帶和“行李袋”之外，兩款跨界車還具備自動緊急制動和主動車道操控功效，可拯救壽命。RDX經(jīng)過制訂自適應(yīng)巡航操控準(zhǔn)則來進(jìn)一步進(jìn)行。作為駕馭員協(xié)助套件的一部分，XC40的價值要高出1400美元。

可是咱們見不到兩者之中有個錯誤的抉擇，咱們的編輯在RDX和XC40之中做出抉擇，就像它們在牧場仍是藍(lán)紋奶酪之中做出打算一樣。