大伙好，咱是新型奧迪A4L的汽車主人王男士，家里原來(lái)開(kāi)的是速騰，此刻小孩出生了，想入手一款中型小汽車，那時(shí)預(yù)算是30萬(wàn)左右，媳婦相比喜愛(ài)豐田亞洲龍混動(dòng)版，眾所周知亞洲龍與雷克薩斯有著十分近的“血緣”關(guān)連，最重要的皆是TNGA架構(gòu)，體積和ES(參數(shù)|相片)相當(dāng)。而咱看上了新型奧迪A4L，下方就給大伙分享咱的選車和用車的心得體驗(yàn)。

起首是外貌方面：新型奧迪A4L(參數(shù)|相片)的外貌設(shè)置分為＂致雅型“和“勁爆型＇兩種作風(fēng)，致雅型溫柔，勁爆型兇猛，很簡(jiǎn)單區(qū)別。況且“勁爆型“車型帶有S line標(biāo)識(shí)。盡管是中期改款，和現(xiàn)金車型比較在中網(wǎng)、大燈組、前包圍兩側(cè)等處都有顯著浮動(dòng)，特別是大燈撤消了現(xiàn)金雙折角的設(shè)置，依舊是LED的光源，兩側(cè)的霧燈包圍像獠牙一樣，這類設(shè)置通常在RS車型才有的功能車視線作風(fēng)，和豐田亞洲龍(參數(shù)|相片)比較新型A4L突顯出更高檔產(chǎn)物的既視感。

側(cè)方依舊是德系典范安穩(wěn)、流暢的形象格，很簡(jiǎn)約但十分經(jīng)看，尾部全體形象緊湊而飽滿，細(xì)節(jié)發(fā)展了從新修飾，像尾燈的里面構(gòu)造發(fā)展了調(diào)度、況且保存了雙邊共兩出的真排氣。

坐進(jìn)新款汽車汽車內(nèi)部，中央控制系統(tǒng)臺(tái)略向主駕傾斜，全體視線成果變得愈加簡(jiǎn)約仍是熟悉的感受和味道，唯獨(dú)中央控制系統(tǒng)屏大小變大了不少，達(dá)到了10.1英寸。奧迪全新一代MMI體系、加強(qiáng)版虛擬座艙，彰顯科技魅力。比較亞洲龍來(lái)講做工用材更有奢華品牌的細(xì)膩感。

能源方面：裸車價(jià)28.6萬(wàn)只能提到2.0T低功啟動(dòng)機(jī)版本，落地花了31萬(wàn)左右。亞洲龍能購(gòu)到2.5L的混動(dòng)車型，盡管豐田的混動(dòng)技藝在業(yè)內(nèi)相比有名，能源和油耗均衡的十分可以，只是最近機(jī)油乳化難題，也是咱終歸抉擇A4L的的最重要的原因之一。

盡管低功率的2.0L渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大功率110千瓦，第一大扭矩:270牛米，況且標(biāo)配12V輕混體系。配合7速雙離合變速箱，不但換擋快，況且平順性也是十分可以，和亞洲龍比起來(lái)這類換擋帶來(lái)的暢快淋漓是CVT變速箱給不了的。開(kāi)起來(lái)它不會(huì)過(guò)于松弛，時(shí)候都有一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的勁頭。低速時(shí)，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)把汽油經(jīng)濟(jì)性操控在最好，假如你油門(mén)下探得再多少許的話，變速箱也會(huì)很快的作出反映，2.0T啟動(dòng)機(jī)仍是能提供很有用的提速。百千米的油耗也操控在了7L左右。

奧迪A4L的調(diào)轉(zhuǎn)方向力度盡管是較為靈敏，適合年青人富有生機(jī)的作風(fēng)。在控制方面彎道處的極限很高，車身全體的循跡性也是更為敏捷。從能源響應(yīng)到底盤(pán)週校，從調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感到車胎規(guī)格，開(kāi)起來(lái)如許順手。

結(jié)語(yǔ)：總的來(lái)講，28.6萬(wàn)媳婦非要買(mǎi)豐田亞洲龍，咱卻偷偷選了它，身邊少許從事車子產(chǎn)業(yè)的行家人也顯示：有目光！本來(lái)總結(jié)起來(lái)新型A4L的優(yōu)點(diǎn)是：外貌設(shè)置愈加活動(dòng)，多媒體制統(tǒng)進(jìn)級(jí)，能源響應(yīng)性出色，底盤(pán)活動(dòng)化調(diào)校。缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪抑制不夠。最終汽車之友們覺(jué)亞洲龍混動(dòng)和奧迪A4L會(huì)更看好誰(shuí)