在華夏，以前最火爆的車子品牌是大眾，可是通過這十幾年的進(jìn)行，大眾品牌的聲望和人氣越來越差。從前“日系三杰”全體銷售數(shù)量才能勉強(qiáng)與“南北大眾”抗衡，現(xiàn)在僅豐田全家品牌就可以與大眾在銷售數(shù)量方面平分秋色，在2021年7月份，豐田的月銷售數(shù)量甚而超越了大眾，當(dāng)月豐田總共賣了約15.3萬輛新款汽車，而大眾則賣了約11.6萬輛。

豐田不但實現(xiàn)了銷售數(shù)量反超，在全體產(chǎn)物價值方面也愈加堅挺。日前絕許多數(shù)大眾車都須要優(yōu)惠2~4萬才有人購置，而好多豐田車優(yōu)惠幅度十分小甚而無優(yōu)惠，但依舊銷售數(shù)量火爆，比如豐田凱美瑞、豐田漢蘭達(dá)等等。消息化越來越透明，群眾越來越懂車，大家寧愿買無優(yōu)惠的豐田，還不買折扣的大眾，足見此刻的豐田多么得人心。不由使人感概：“大眾時期”曾經(jīng)往日，我們國家正規(guī)映入“豐田時期”。

現(xiàn)在的豐田還在不停進(jìn)軍中高檔市場，在高檔SUV范疇原本就有普拉多(參數(shù)|相片)和蘭德酷路澤兩款實力派產(chǎn)物，現(xiàn)在又復(fù)活了經(jīng)典的皇冠子品牌，公布了皇冠陸放該款重量級車型�；使陉懛磐�一時間具有皇冠基因和陸巡基因，既具有奢華小汽車的舒適性，又具有媲美陸巡的可靠性和寬敞體積。

身為中型SUV的皇冠陸放，其車身大小區(qū)別為5015×1930×1750mm，軸距為2850mm，外貌比豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)還要大一圈。得益于超高的的體積應(yīng)用率，皇冠陸放具有“大平層”般的里面體積，況且椅子坐墊很長，里面填充厚實，可行對乘客雙腿提供良沒有問題承托效用。

老一代皇冠(參數(shù)|相片)車型當(dāng)年在位置上可行抗衡奧迪A6L(參數(shù)|相片)，最重要的是由于其舒適性充足優(yōu)秀。現(xiàn)在江山代有才人出，新一代皇冠陸放(參數(shù)|相片)雖是SUV車型，隔音成果卻一絲都不遜色于同價位行政級小汽車。皇冠陸放汽車內(nèi)部大范疇的運(yùn)用隔音和減震資料，有用降低路噪、風(fēng)噪以及不舒服的波動，同一時間全系的前遮風(fēng)和前排側(cè)玻璃都采納隔音設(shè)置，行進(jìn)進(jìn)程中可行有用的削弱風(fēng)噪，此車還具有與奢華車同款的減震器，多處隔音降噪設(shè)置令皇冠陸放的靜謐性鶴立雞群，真實做到了汽車內(nèi)部靜如臥室。

在得到皇冠級駕乘體會的同一時間，皇冠陸放還具有超等經(jīng)濟(jì)的油耗體現(xiàn)。此車全系都裝載TNGA新一代2.5升雙擎混合能源體系，配合全新一代E-CVT沒有極變速體系，可行安靜、平順的得到澎湃能源，同一時間省油成果一絕。滿油狀況下續(xù)航路程可行達(dá)到1000km，四驅(qū)版本車型油耗低至5.8L/100km，兩驅(qū)版本油耗低至5.3L/100km，比市面子上絕許多數(shù)緊湊型SUV還要省油。

得益于TNGA-K架構(gòu)的加持，皇冠陸放全系都標(biāo)配豐田TSS2.5智行平安套裝，就連初學(xué)版車型也裝備了全速自適應(yīng)巡航、車道居中維持、車道偏離提前警告、主動剎車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等平安配置。從前說起日系車，大伙起首料到的是省油耐用，現(xiàn)在說起豐田品牌，大伙起首料到的是平安性高，皇冠陸放愈是把TNGA架構(gòu)下豐田車的平安優(yōu)勢給發(fā)揚(yáng)光大，為汽車主人的駕車平安保駕護(hù)航。

國人越來越熱衷于買豐田車，這非是偶然舉止卻是勢必景象。當(dāng)大眾還在止步不前，依托情感賣車的時刻，豐田卻在TNGA架構(gòu)的加持下具有了高平安性、高舒適性等新優(yōu)勢，再聯(lián)合豐田爐火純青的雙擎技藝，豐田車型在經(jīng)濟(jì)性和耐用性方面也遠(yuǎn)勝對手�；使陉懛诺膯柺溃�讓皇冠這種高檔子品牌璀璨新生，以最新的姿態(tài)書寫隸屬它的奇跡。

你以為皇冠陸放是否成為像漢蘭達(dá)、普拉多、蘭德酷路澤一樣的標(biāo)桿車型呢？歡迎友人們在下面點評區(qū)點贊留言討論，說說你的觀點。