9月份的汽車(chē)市場(chǎng)熱鬧非凡，昨日為大伙盤(pán)點(diǎn)了3款9月份的新款汽車(chē)，今日這篇文章中，又將為大伙帶來(lái)4款新款汽車(chē)，一同來(lái)瞧瞧是哪幾款。

雪鐵龍凡爾賽C5 X

到市場(chǎng)時(shí)間：9月份內(nèi)

外貌上，這車(chē)合一了小汽車(chē)、SUV以及旅游車(chē)的概括素材，兩邊的分體式大燈科技感充足，況且合起來(lái)正在是C5 X的“X”。側(cè)方則是一種大溜背。

內(nèi)部裝飾上則相比簡(jiǎn)練，采納了最新的大大小屏幕和最新的布置，而且運(yùn)用了全新一代的按鈕式換擋，裝載了最新一代C-Connect車(chē)載娛樂(lè)消息體系，以及2.5C-Pilot、彩色3D抬起頭顯現(xiàn)器e HUD等配置，這樣的配置在合資品牌中差不多厚道。

能源方面，全系裝載1.6T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱的組合，而且裝備的是駕控和乘坐都十分到位，號(hào)稱(chēng)"魔毯懸架"的PHC自適應(yīng)液壓懸架體系。雪鐵龍凡爾賽C5(參數(shù)|相片) X自8月初正規(guī)打開(kāi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)在14.37萬(wàn)元-18.67萬(wàn)元，而日前預(yù)售近一種月，累計(jì)了超越了5000臺(tái)。

小編評(píng)論：雪鐵龍算是弄清楚了，要想車(chē)賣(mài)得好，名字要帶梗，顏值、配置、能源都要高，似乎見(jiàn)到了法系車(chē)崛起的期望。

起亞第四代嘉華

到市場(chǎng)時(shí)間：9月內(nèi)

起亞第四代嘉華(參數(shù)|相片)作為東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌煥新后導(dǎo)入的首款全世界車(chē)型，在2021成都車(chē)交會(huì)上正規(guī)打開(kāi)了預(yù)售，預(yù)售價(jià)值區(qū)間為28.89萬(wàn)元-33.99萬(wàn)元。

外貌上，起亞第四代嘉華形象方正，況且更像一輛SUV不像MPV。內(nèi)部裝飾設(shè)置全體和起亞K5凱酷(參數(shù)|相片)的內(nèi)部裝飾有異曲同工之處，一塊大連屏貫通于全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺(tái)上，中央控制系統(tǒng)屏下面安排了好多按鈕和旋鈕式換擋，全體來(lái)講隸屬平淡無(wú)奇的設(shè)置，耐看型選手。

能源上， 起亞第四代嘉華鑒于起亞第三代IGMPV平臺(tái)塑造，這車(chē)裝載的是2.0T＋8AT的能源組合，在駕馭感觸方面將比進(jìn)口版本有所提高。

三胎政策，讓不少家族都最初關(guān)心起了7座布置或許MPV。而作為一款中大型MPV，起亞嘉華國(guó)產(chǎn)版車(chē)型長(zhǎng)、寬、高區(qū)別達(dá)到了5155毫米、199毫米5和1795毫米，軸距則為3090毫米。這車(chē)的椅子則包括：“2+3+3”的7座布置和“2+2+2+2”的8座布置，買(mǎi)車(chē)者可行依據(jù)要求自行抉擇。

小編評(píng)論：這車(chē)體積體現(xiàn)上甚而超過(guò)奧德賽、別克GL8(參數(shù)|相片)等車(chē)型，三胎政策，讓不少家族都最初關(guān)心起了7座布置或許MPV。

新別克威朗Pro/Pro GS

到市場(chǎng)時(shí)間：9月10日

新別克威朗(參數(shù)|相片)Pro/Pro GS在成都車(chē)交會(huì)上正規(guī)展示，在外貌上，前臉采納飛翼式進(jìn)氣格柵，側(cè)方稍顯溜背，而尾部則相比簡(jiǎn)練。

內(nèi)部裝飾上威朗Pro GS，采納黑化的外貌搭配雙聯(lián)屏內(nèi)部裝飾，新款汽車(chē)的活動(dòng)氣息和科技感均可以大幅提高。另外，這車(chē)裝備10.25英寸的貫通式一體連屏，在車(chē)機(jī)體系方面，這車(chē)裝載了別克全新的eConnect 3.0互聯(lián)科技。該體系可扶持語(yǔ)言聲音交互、高德地圖，并包涵喜馬拉雅孩童App、酷咱音樂(lè)等功效。

值得一提的是，這車(chē)能源方面，拋棄在銷(xiāo)售數(shù)量上吃了不少虧的1.3T三缸啟動(dòng)機(jī)，并全系改用1.5T四缸啟動(dòng)機(jī)并配合CVT沒(méi)有級(jí)變速箱。這車(chē)的第一大功率184馬力，峰值扭矩250�！っ�。

小編評(píng)論：拋棄三缸換四缸，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，期望能見(jiàn)到這車(chē)在銷(xiāo)售數(shù)量上面的體現(xiàn)。

高爾夫最新一代GTI

到市場(chǎng)時(shí)間：9月25日

大眾高爾夫GTI已打開(kāi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)值23.18萬(wàn)元。外貌上，這車(chē)據(jù)理解，最新數(shù)字高爾夫GTI將鑒于平凡版高爾夫8塑造，只是在平凡版本上融入了GTI的相干素材和數(shù)字感活動(dòng)氣氛。車(chē)身隸屬短小精悍，加上18英寸5輻式活動(dòng)輪轂以及紅色的剎車(chē)卡鉗，視線(xiàn)上具備必定的沖撞力。

內(nèi)部裝飾方面，新款汽車(chē)裝備全液晶儀表以及大大小中央控制系統(tǒng)觸摸屏，另有HUD數(shù)字抬起頭顯現(xiàn)以及一體式椅子，乘坐舒適感更佳。只是，能源方面依舊裝載第三代EA888 2.0T啟動(dòng)機(jī)，可輸出第一大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，而國(guó)外版本的GTI車(chē)型曾經(jīng)運(yùn)用了第四代 EA888啟動(dòng)機(jī)。

小編評(píng)論：號(hào)稱(chēng)“兩廂功能小鋼炮”的GTI，啟動(dòng)機(jī)仍是老的，不過(guò)換了個(gè)殼不知客戶(hù)會(huì)不會(huì)買(mǎi)單。