2018年是改革開(kāi)放40周年，也是海南建省和興辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年。10月16日，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立華夏（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼“海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”）并印發(fā)《華夏（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)全體方案》的通告（簡(jiǎn)單稱(chēng)呼《方案》）。該《方案》的發(fā)表，將進(jìn)一步加速開(kāi)放型生態(tài)型效勞型資產(chǎn)體制的構(gòu)建，也將推進(jìn)我們國(guó)家周全開(kāi)放新格局的造成。

商務(wù)部副部長(zhǎng)兼世界貿(mào)易談判副代表王受文在接納相干媒體采訪(fǎng)時(shí)顯示，賦予海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)改革開(kāi)放新的使命，是當(dāng)前我們國(guó)家擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、踴躍推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全世界化決心的重要措施。

記者注意到，在《方案》中，特別說(shuō)起了將對(duì)新燃料車(chē)子生產(chǎn)等要點(diǎn)范疇加大開(kāi)放力度，并準(zhǔn)確顯示撤消新燃料車(chē)子生產(chǎn)外資準(zhǔn)入節(jié)制。本年以來(lái)，圍繞著海南車(chē)子資產(chǎn)進(jìn)行的新政策可謂是層出迭起。

業(yè)內(nèi)人員以為，盡管海南省因地址位子和當(dāng)然環(huán)境具有必定的特殊性，但國(guó)度關(guān)于海南省的一系列政策扶持，顯露出國(guó)度關(guān)于進(jìn)行新燃料車(chē)子的力度和決心，也愈加展現(xiàn)了我們國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的態(tài)度。同一時(shí)間，海南省作為我們國(guó)家第一種提議周全禁售汽油車(chē)的省份，既適合歷史定位，對(duì)車(chē)子資產(chǎn)的進(jìn)行也有相當(dāng)大的指導(dǎo)意義。

4月9日，在博鰲亞洲論壇年會(huì)上，海南省省長(zhǎng)沈曉明初次公布提議，初步考量在2030年前全島周全掩蓋清潔燃料車(chē)子，并于3個(gè)月后頒布具體規(guī)劃。沈曉明顯示，海南禁售汽油車(chē)將先從政府機(jī)關(guān)用車(chē)最初，再掩蓋到公交車(chē)、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等公用工作用車(chē)，最終到個(gè)人車(chē)子。

隨后，4月14日，國(guó)務(wù)院正規(guī)發(fā)表了《對(duì)于扶持海南周全深化改革開(kāi)放的指導(dǎo)意見(jiàn)》（之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼“指導(dǎo)意見(jiàn)”），對(duì)上述措施賜予了充分確信，并表達(dá)將賦予海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)改革開(kāi)放自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和華夏特點(diǎn)自由貿(mào)易港。同一時(shí)間還將在海南探尋共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行新形式，在外出、教導(dǎo)、職業(yè)培訓(xùn)等范疇展開(kāi)試點(diǎn)示范�？茖W(xué)合乎道理操控車(chē)輛保有量，加速推廣新燃料車(chē)子和節(jié)能環(huán)境保護(hù)車(chē)子，在海南島一步步禁止出售汽油車(chē)子。

現(xiàn)在，海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的確立，不但是對(duì)《指導(dǎo)意見(jiàn)》的貫徹，也為我們國(guó)家新燃料車(chē)子的進(jìn)行提供愈加便捷、開(kāi)放的要求。　

海南省新燃料車(chē)子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)冷輝顯示，與全中國(guó)其余的車(chē)子大省比較，海南的車(chē)子產(chǎn)業(yè)其實(shí)不強(qiáng)盛。但在車(chē)子的研發(fā)、測(cè)試、檢驗(yàn)、驗(yàn)證與共享外出方面，卻具有天然的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，海南省一直在鼎力推廣新燃料車(chē)子在全島的利用。海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的確立以及撤消新燃料車(chē)子外資準(zhǔn)入節(jié)制，不但為我們國(guó)家新燃料車(chē)子的進(jìn)行帶來(lái)更沒(méi)有問(wèn)題投資要求，也將進(jìn)一步提速新燃料車(chē)子的對(duì)出行口。實(shí)是聲明，日前圍繞著海南省新燃料車(chē)子的推行事業(yè)正好提速開(kāi)展�！�

本年7月，產(chǎn)業(yè)和消息化部與海南省政府在�？诤灦ê献骱贤�，工信部將扶持海南清潔車(chē)子全域推廣利用及相干資產(chǎn)進(jìn)行，建造“國(guó)度級(jí)新燃料車(chē)子全域利用示范區(qū)”，踴躍引導(dǎo)新燃料車(chē)子用于出租車(chē)子和小微型車(chē)子租借效勞，保證到2019年年底新加及更換的公交車(chē)中新燃料公交車(chē)比例達(dá)到80%。

只是，記者在實(shí)質(zhì)采訪(fǎng)中也理解到，平凡客戶(hù)盡管對(duì)政策關(guān)于新燃料車(chē)子的推廣表現(xiàn)踴躍態(tài)度，但在花費(fèi)進(jìn)程中依然對(duì)新燃料車(chē)子根基設(shè)備的建造心存疑惑。對(duì)此，海南省在規(guī)劃新燃料車(chē)子推廣指標(biāo)的同一時(shí)間，也加強(qiáng)了關(guān)于根基設(shè)備的建造。

依照海南省“十三五”新燃料車(chē)子推廣指標(biāo)，到2020年底，海南省計(jì)劃累計(jì)推廣新燃料車(chē)子3萬(wàn)輛以上，建造充電樁2.8萬(wàn)個(gè)以上。截止2017年底，海南省新燃料車(chē)子保有量超越1.5萬(wàn)輛，累計(jì)建成擴(kuò)散式充電樁2881個(gè)。

可視，在相干政策引導(dǎo)新燃料車(chē)子進(jìn)行的同一時(shí)間，相干的配套設(shè)備也在漸漸改善。