作為一輛新燃料車，具有全車OTA進級能力當然是第一大賣點之一，作為國家內(nèi)部最受關心的新燃料車企之一，蔚來也在近日經(jīng)過OTA進級為麾下產(chǎn)物推送了智能操作體系NIO OS 3.0.0。新版本帶來最新的界面交互設置，新加組隊外出、潮汐、全民K歌等若干最新功效，并改良了NOMI、NIO Pilot等功效體會。下邊咱們就為大伙容易推薦一下這一次進級的幾個最為要緊的功效，瞧瞧這點功效有無有你所期待的。

起首第一種改變是操作體系命名準則的改變，這一次蔚來也為大伙帶來了智能操作體系最新命名體制，NT1平臺車型體系名為Aspen，NT2平臺車型體系名Banyan，均以樹木名稱命名，表明了清朗天空、綠色環(huán)境保護的理念，蘊含不停生長、持續(xù)迭代的寓意。咱們這一次體會的車型為蔚來ES6，這車型為NT1平臺車型，因而在體系內(nèi)咱們可行見到它的體系名稱為Aspen 3.0.0 CN。

除了命名準則的改變，這一次NIO OS 3.0.0也帶了最新的界面設置。新體系在“簡練清楚、當然直觀、靈活有序、頂級精致”四大體會準則的根基上，導入了最新的使用者界面和交互設置，對中央控制系統(tǒng)屏、儀表屏及HUD抬起頭顯現(xiàn)的界面布置、交互邏輯、動漫成果及全體視線發(fā)展了周全革新，進一步提高了全個座艙的科技感與精致感。

中央控制系統(tǒng)屏幕

咱們先來看中央控制系統(tǒng)屏幕部分，地址搜索框由縱向調(diào)度為橫向排布，并格外添加收藏夾按鍵以方便運用；將原兩側(cè)平鋪的按鍵整合至左側(cè)「設計」按鍵中，使桌面愈加簡練有序。

媒體卡片采納最新半屏設置，并于半屏內(nèi)放置了最經(jīng)常使用的功效入口，而且還扶持上拉全屏；車控卡片集成了更多消息，除了慣例的能耗消息之外這一次還扶持顯現(xiàn)天氣等消息；扶持左右滑動自定義；卡片欄新加MINI形式，可將卡片下拉收起，以擴大導航地圖的顯現(xiàn)地域。

另外，底部的Dock欄的設置也發(fā)展了多項調(diào)度。比如最左側(cè)增添了機動車設計的迅速入口，并將重復形式按鍵移至左側(cè)，首尾風窗加熱按鍵移至右側(cè)；扶持在空調(diào)溫度、風量按鍵周邊地域敲擊拖動發(fā)展迅速調(diào)節(jié)；新加的舒適操控面板內(nèi)集成空調(diào)、椅子、香氛調(diào)節(jié)，并同樣以半屏方式表現(xiàn)。

儀表盤

在儀表盤部分，除字體、色調(diào)等設置素材與中央控制系統(tǒng)屏維持絕對以外，全體消息布置也發(fā)展了調(diào)度。與駕馭強相干的消息（速度、檔位、駕馭形式、續(xù)航路程等）同一聚集在左側(cè)，多功效菜單依然維持在右側(cè)；天際線進一步上移，為動態(tài)模擬顯現(xiàn)地域內(nèi)的協(xié)助駕馭狀況和環(huán)境模擬留出了更多體積。

這一次儀表盤中央的動態(tài)模擬部分也獲得了較大進級，這一次蔚來重繪了機動車處于協(xié)助駕馭狀況下的全部動漫成果，使全體顯現(xiàn)比較此前愈加清楚、精致，也更具備科技感；進一步提高了如長久脫手報警等須要高度關心的消息的醒目水平；針對不同的機動車類別、行人、騎行人等指標模子也做了改良，顯現(xiàn)成果愈加真正、流暢；此外還可行扶持依照真正車道線發(fā)展還原和顯現(xiàn)（虛線與實線）。

HUD抬起頭顯現(xiàn)

這一次體系進級后，HUD抬起頭顯現(xiàn)可行顯現(xiàn)更為豐富的內(nèi)容，包括公路限速消息、電子眼消息、電子眼距離等將顯現(xiàn)在左側(cè)地域；右側(cè)地域增添了導航狀況下的車道線模擬顯現(xiàn)，同一時間聯(lián)合模擬車道線，還提供了NOP主動變道、調(diào)轉(zhuǎn)方向燈操控變道（ALC）、公路維持協(xié)助（LKA）、車道切換協(xié)助（LCA）等功效觸發(fā)時的動效顯現(xiàn)。

這一次NIO OS 3.0.0還在眾多細節(jié)部分發(fā)展了從新設置，咱們就不一一列舉了，有興趣的小伙伴可行本人進級具體體會一下。除了設置之外，在功效部分NIO OS 3.0.0也有大幅增添，比如“組隊功效”。

組隊形式

為了更好地滿足使用者“一同出來玩”的要求，這次革新中添加了扶持在車機及App多端混合運用的組隊外出功效。使用者可行敲擊桌面左側(cè)的“雙車”按鍵映入組隊外出。

在組建一種隊伍并拉入好友，或者輸入口令加入一種隊伍以后，只需在出發(fā)前敲擊「帶頭出發(fā)」或許「跟上大部隊」，就能與隊伍內(nèi)其它在線成員打開組隊形式了。

映入組隊形式后，“帶頭出發(fā)“的成員將被默認授予“領隊”的身份（與隊伍組建者的“隊長”身份不同），且全部在線成員之中位子將實時共享。隊伍成員可經(jīng)過汽車內(nèi)部設施發(fā)展語言聲音聊天，并扶持對講形式和聊天形式。

潮汐

潮汐是鑒于使用者在汽車內(nèi)部體積的真正運用情景要求所塑造的一款利用，大家都有小憩、冥想與呼吸三大形式。經(jīng)過合一沉浸式背景音以及與椅子、空調(diào)、燈光、音響等設施的聯(lián)動，為你締造了一種愈加愜意和舒適的汽車內(nèi)部體積。

全民K歌

為使汽車內(nèi)部的娛樂體會愈加豐富有趣，這次革新新加了汽車內(nèi)部卡拉OK-全民K歌。全民K歌具備超越1000萬首的海量曲庫內(nèi)容，除常規(guī)屏幕操作點歌外，還扶持在QQ音樂全屏界面跳轉(zhuǎn)點歌、電話掃碼點歌等功效。

為保證收音的素質(zhì)以及實現(xiàn)混響和實時耳返的成果，全民K歌需匹配專門適配的麥克風運用。想要在汽車內(nèi)部K歌，只要將麥克風的接收器插入中央控制系統(tǒng)扶手箱內(nèi)USB接口，再開啟麥克風電源即可達成配對，全個配對進程仍是十分容易易用的。

NOMI能力進化

這一次革新蔚來還加強了NOMI的辯別能力與喚醒率，尤其加強了對孩童喚醒的響應�？剂康桨l(fā)音習慣差異，除了原有的“Hi NOMI”，此刻也可行經(jīng)過“Hey NOMI”來喚醒。另外，NOMI新加了延續(xù)對話功效，可行在「設計- NOMI」菜單中打開。延續(xù)對話功效打開時，若在一次對話后另有接著與NOMI對話的要求，可在20秒內(nèi)干脆說出下一條語言聲音指示，沒有需再一次喚醒。如20秒內(nèi)沒有新的有用語言聲音輸入，延續(xù)對話將自動退出。

NIO Pilot新功效與改良

除了設置和新能之外，這一次NIO OS 3.0.0還為NIO Pilot帶來了新功效，這便是駕馭員緊急協(xié)助（EDA）功效。這種功效將來會在在Pilot/NOP狀況下，經(jīng)過駕馭員狀況檢驗攝像頭、方向盤扭矩等持續(xù)檢驗駕馭員對機動車的操控能力。

如發(fā)覺駕馭員未有用操控機動車，體系將經(jīng)過儀表彈窗、警示音等對駕馭員持續(xù)告警，并經(jīng)過點剎等形式嘗試喚醒駕馭員。若駕馭員依舊沒有辦法有用操控機動車，則體系將主動開啟雙閃，一步步減速并終歸在車道內(nèi)減速至停止狀況，并自動撥打400手機呼叫救援。

如駕馭員在EDA生效時期規(guī)復對機動車的操控（如踩下提速&制動踏板、轉(zhuǎn)動方向盤、關閉雙閃等），則EDA將退出并將機動車規(guī)復至尋常狀況。

除了新功效以外，原有的功效這一次經(jīng)過進級后也獲得了更沒有問題改良。另外，在NIO OS 3.0.0發(fā)表會上，蔚來產(chǎn)物體會負責人李天舒顯露蔚來NT1車型（ES8、ES6、EC6）的智能座艙進級計劃曾經(jīng)提上日程，內(nèi)容包括進級8155芯片、5G、環(huán)視攝像頭和駕車紀錄儀攝像頭，這也讓得蔚來成為全世界首家提供芯片+傳感器進級的車企。

總結(jié)：

NIO OS 3.0.0可行說是日前蔚來最具革命性的OTA進級之一了，這一次革新不但對界面易用度和設置發(fā)展了改良，還增添不少新功效，尤其是舒適和娛樂功效的豐富讓使用者可行在汽車內(nèi)部沒有聊等候時得到更沒有問題體會。那末你的蔚來進級了嗎，進級后有甚么感觸，歡迎大伙在點評區(qū)中留言叮囑。