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西安印發(fā)自動(dòng)駕馭路測(cè)指導(dǎo)意見(jiàn)及實(shí)行細(xì)則

2021-4-20 17:27| 發(fā)布者: wdb| 查看: 101| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 西安印發(fā)自動(dòng)駕馭路測(cè)指導(dǎo)意見(jiàn)及實(shí)行細(xì)則

    當(dāng)前,西安市經(jīng)信局、交通局、公安局結(jié)合發(fā)表了《西安市規(guī)范自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車測(cè)試指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》(之下簡(jiǎn)單稱呼“意見(jiàn)”)和《西安市自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試實(shí)行細(xì)則(試行)》(之下簡(jiǎn)單稱呼“細(xì)則”)。

    意見(jiàn)指明測(cè)試機(jī)動(dòng)車及相干事業(yè)人士應(yīng)在封閉的測(cè)試場(chǎng)所發(fā)展檢查測(cè)試。請(qǐng)求測(cè)試主體須為在中華國(guó)民共和國(guó)國(guó)內(nèi)備案注冊(cè)的獨(dú)立法人單位,具備車輛輛智能駕馭技藝及產(chǎn)物研發(fā)或制造能力的公司、高校等,同一時(shí)間適合對(duì)自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車測(cè)試時(shí)可能形成的人身和財(cái)產(chǎn)損耗具有充足的民事理賠能力;具備智能網(wǎng)聯(lián)車子自動(dòng)駕馭功效測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程;具有對(duì)測(cè)試機(jī)動(dòng)車發(fā)展實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力等。測(cè)試時(shí)期產(chǎn)生車禍測(cè)試駕馭員承受責(zé)任。

    細(xì)則準(zhǔn)確了測(cè)試申請(qǐng)要求,請(qǐng)求測(cè)試主體為提議自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試申請(qǐng)并承受相應(yīng)責(zé)任備案注冊(cè)的獨(dú)立法人單位,并對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試機(jī)動(dòng)車、測(cè)試駕馭人士,從申報(bào)資料、機(jī)動(dòng)車情況、滿足測(cè)試要求應(yīng)具有的相干功效等方面提議詳細(xì)請(qǐng)求。

    之下為指導(dǎo)意見(jiàn)原文:

    西安市規(guī)范自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車測(cè)試指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)

    市工信發(fā)〔2019〕29號(hào)

    為改良車子資產(chǎn)創(chuàng)新進(jìn)行環(huán)境,踴躍扶持并有用規(guī)范自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車展開(kāi)相干測(cè)試事業(yè),推進(jìn)自動(dòng)駕馭技藝的進(jìn)行和資產(chǎn)化利用,依照產(chǎn)業(yè)和消息化部、公安部、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試治理規(guī)范(試行)》(工信部聯(lián)裝〔2018〕66號(hào)),聯(lián)合咱市實(shí)質(zhì),制訂本指導(dǎo)意見(jiàn)。

    第一章  自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車定義

    第一條  自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車是指在適合《車輛運(yùn)轉(zhuǎn)平安技藝要求》(GB7258)的車輛上組裝自動(dòng)駕馭體系的機(jī)動(dòng)車;自動(dòng)駕馭功效是指自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車上,不要測(cè)試駕馭員執(zhí)行物理性駕馭操作的概況下,能夠?qū)C(jī)動(dòng)車行進(jìn)任務(wù)發(fā)展指導(dǎo)與決策,并代替測(cè)試駕馭員控制舉止使機(jī)動(dòng)車達(dá)成平安行進(jìn)的功效。

    第二章  治理機(jī)構(gòu)及職責(zé)

    第二條  自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試事業(yè)依照公布、公平、公正的準(zhǔn)則,由西安市國(guó)民政府受權(quán)市工信局、市交通局、市科技局、市城管局、市公安局交警支隊(duì)、市財(cái)政局;高新區(qū)管委會(huì)、航天基地管委會(huì)、世界港務(wù)區(qū)管委會(huì)、浐灞生態(tài)區(qū)管委會(huì)等一同成立西安市自動(dòng)駕馭測(cè)試治理聯(lián)席事業(yè)小組(之下簡(jiǎn)單稱呼聯(lián)席事業(yè)小組),聯(lián)席事業(yè)小組作為西安市自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車治理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)組織展開(kāi)咱市自動(dòng)駕馭公路測(cè)試詳細(xì)實(shí)行事業(yè)。聯(lián)席事業(yè)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市工信局,詳細(xì)負(fù)責(zé)聯(lián)席事業(yè)小組平常事業(yè)。

    第三條  聯(lián)席事業(yè)小組構(gòu)成部門依照職責(zé)分工,審查測(cè)試主體提議的公路測(cè)試申請(qǐng)。市工信局負(fù)責(zé)全體統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)事業(yè),協(xié)調(diào)料理聯(lián)席事業(yè)小組平常事務(wù),推進(jìn)制訂自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車相干技藝及利用準(zhǔn)則;市交通局匹配市公安局交警支隊(duì)展開(kāi)公路交通環(huán)境繁雜性和平安性估價(jià)事業(yè);市城管局牽頭依照智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試要求請(qǐng)求,對(duì)開(kāi)放測(cè)試地域的公路發(fā)展改裝修復(fù);市科技局負(fù)責(zé)相干看管平臺(tái)的估價(jià),并在相干平臺(tái)建造和產(chǎn)物技藝研發(fā)等方面賜予政策扶持;市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)會(huì)同相關(guān)部門展開(kāi)公路交通環(huán)境繁雜性和平安性估價(jià),定期發(fā)表開(kāi)放測(cè)試公路范疇,并配套搞好測(cè)試公路相應(yīng)標(biāo)記標(biāo)線及其它必需設(shè)備建造,處理測(cè)試機(jī)動(dòng)車暫時(shí)行進(jìn)車號(hào)牌,負(fù)責(zé)料理相干車禍;開(kāi)放測(cè)試地域所在轄區(qū)詳細(xì)負(fù)責(zé)搞好測(cè)試地域的公路改裝修復(fù)事業(yè);市財(cái)政局匹配搞好相干事業(yè)。

    第四條  聯(lián)席事業(yè)小構(gòu)成立由交通、通信、車子、電子、計(jì)算機(jī)、法律等相干范疇行家構(gòu)成的自動(dòng)駕馭測(cè)試行家委員會(huì),舉辦行家組評(píng)審會(huì)議,對(duì)測(cè)試主體提議的公路測(cè)試申請(qǐng)發(fā)展論證,造成評(píng)審意見(jiàn)。

    第三章  測(cè)試地域

    第五條  測(cè)試機(jī)動(dòng)車及相干事業(yè)人士應(yīng)在封閉的測(cè)試場(chǎng)所發(fā)展檢查測(cè)試。經(jīng)過(guò)檢查測(cè)試的機(jī)動(dòng)車及相干事業(yè)人士可在規(guī)定的開(kāi)放地域展開(kāi)自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試。

    第六條  本著踴躍穩(wěn)妥、循序推行的準(zhǔn)則,封閉測(cè)試在具備相干資質(zhì)要求的第三方機(jī)構(gòu)場(chǎng)所發(fā)展。開(kāi)放測(cè)試公路領(lǐng)先在航天基地、浐灞生態(tài)區(qū)、世界港務(wù)區(qū)等規(guī)定地域發(fā)展,待要求老練后一步步擴(kuò)大到咱市其它地域。

    第四章  測(cè)試機(jī)動(dòng)車請(qǐng)求

    第七條  對(duì)測(cè)試主體請(qǐng)求。測(cè)試主體是指提議自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試申請(qǐng)、組織測(cè)試并承受相應(yīng)責(zé)任的單位,應(yīng)適合下列要求:

    (一)在中華國(guó)民共和國(guó)國(guó)內(nèi)備案注冊(cè)的獨(dú)立法人單位;

    (二)測(cè)試主體為具備車輛輛智能駕馭技藝及產(chǎn)物研發(fā)或制造能力的全車公司、改造車制造公司、零部件公司、電子消息公司、科研院所/高校、交通運(yùn)輸公司、科技類公司;

    (三)對(duì)自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車測(cè)試時(shí)可能形成的人身和財(cái)產(chǎn)損耗,具有充足的民事理賠能力;

    (四)具備智能網(wǎng)聯(lián)車子自動(dòng)駕馭功效測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程;

    (五)具有對(duì)測(cè)試機(jī)動(dòng)車發(fā)展實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力;

    (六)在治理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的封閉測(cè)試場(chǎng)中依照相關(guān)請(qǐng)求,發(fā)展過(guò)不少于劃定路程與劃定情景的測(cè)試,并經(jīng)過(guò)自動(dòng)駕馭測(cè)試行家委員會(huì)評(píng)審;

    (七)應(yīng)承諾接納平常看管,向治理機(jī)構(gòu)提供脫離自動(dòng)駕馭功效及車禍等相干數(shù)據(jù);

    (八)依照本指導(dǎo)意看到自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)處理申請(qǐng)。提交的測(cè)試申請(qǐng)資料包括但不限于之下內(nèi)容:(1)測(cè)試主體資格聲明資料;(2)測(cè)試機(jī)動(dòng)車資格與自動(dòng)駕馭能力聲明資料;(3)測(cè)試駕馭員資格與測(cè)試能力聲明資料;(4)測(cè)試主體車禍理賠能力聲明資料;(5)同意接納測(cè)試看管及相干舉措等聲明資料。測(cè)試主體對(duì)所提交資料的真正性、合法性負(fù)責(zé)。

    第八條  對(duì)測(cè)試駕馭人請(qǐng)求。測(cè)試駕馭人是指經(jīng)測(cè)試主體受權(quán),負(fù)責(zé)測(cè)試并在顯露緊急概況時(shí)對(duì)測(cè)試機(jī)動(dòng)車實(shí)行應(yīng)急舉措的駕馭人,應(yīng)適合下列要求:

    (一)與測(cè)試主體簽定有勞動(dòng)協(xié)議或勞務(wù)協(xié)議;

    (二)取得相應(yīng)準(zhǔn)開(kāi)車型駕馭證并具備3年以上駕馭經(jīng)驗(yàn);

    (三)最近延續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有滿分紀(jì)錄;

    (四)最近1年內(nèi)沒(méi)有超速50%以上、違反交通信號(hào)燈通暢等慘重交通犯法舉止紀(jì)錄;

    (五)沒(méi)有致人死亡或許重傷的車禍責(zé)任紀(jì)錄;

    (六)沒(méi)有飲酒后駕馭或許醉酒駕馭車輛紀(jì)錄,沒(méi)有服用國(guó)度管控的精神藥品或許麻醉藥品紀(jì)錄;

    (七)經(jīng)測(cè)試主體自動(dòng)駕馭培訓(xùn),熟悉自動(dòng)駕馭測(cè)試規(guī)程,具有隨時(shí)接管測(cè)試機(jī)動(dòng)車的能力。

    第九條  對(duì)測(cè)試機(jī)動(dòng)車請(qǐng)求。測(cè)試機(jī)動(dòng)車是指申請(qǐng)用于公路測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)車子,包括乘用車、營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車,不包括低速車子、摩托車,應(yīng)適合之下要求:

    (一)未處理過(guò)注冊(cè)備案的車輛輛;

    (二)裝備自動(dòng)駕馭體系,具有自動(dòng)、人力兩種駕馭形式變換功效。在自動(dòng)駕馭形式下,測(cè)試駕馭員能在全部時(shí)間干脆干預(yù)并控制機(jī)動(dòng)車;

    (三)安裝看管裝置,看管裝置具有監(jiān)測(cè)汽車內(nèi)部駕馭員駕馭舉止、采集機(jī)動(dòng)車位子以及機(jī)動(dòng)車能否處于自動(dòng)駕馭狀況等功效;

    (四)安裝提示裝置,測(cè)試駕馭員可經(jīng)過(guò)提示裝置理解自動(dòng)駕馭體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并在自動(dòng)駕馭失效時(shí)立即接管機(jī)動(dòng)車;

    (五)安裝數(shù)據(jù)紀(jì)錄裝置,在測(cè)試機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生磕碰或失控等情況時(shí),能夠紀(jì)錄至少事故產(chǎn)生前九十秒至泊車時(shí)間段內(nèi)的相干數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不少于三年。

    第五章  測(cè)試治理

    第十條  自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)每個(gè)月定期組織由自動(dòng)駕馭測(cè)試行家委員會(huì)行家構(gòu)成的評(píng)審組對(duì)測(cè)試主體提交的測(cè)試申請(qǐng)資料發(fā)展估價(jià),依據(jù)行家意見(jiàn),自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)出示檢查意見(jiàn)。

    第十一條  測(cè)試主體持檢查意見(jiàn),應(yīng)于30個(gè)當(dāng)然日內(nèi)依照暫時(shí)車輛牌照處理請(qǐng)求到本市公安交通治理部門申請(qǐng)?zhí)幚頊y(cè)試機(jī)動(dòng)車的暫時(shí)車輛牌照照。

    第十二條  測(cè)試機(jī)動(dòng)車暫時(shí)車輛牌照照到期、測(cè)試機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生自動(dòng)駕馭體系重要進(jìn)級(jí)、重要變更或測(cè)試機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生改變的,須要從新申請(qǐng)測(cè)試資格。

    第十三條  自動(dòng)駕馭公布公路測(cè)試實(shí)施科學(xué)看管舉措。自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)可行經(jīng)過(guò)在測(cè)試機(jī)動(dòng)車與測(cè)試地域路側(cè)安裝設(shè)施,對(duì)測(cè)試主體的測(cè)試進(jìn)程發(fā)展看管。測(cè)試主體違反治理劃定發(fā)展測(cè)試的,自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)有權(quán)終止其測(cè)試資格,并定期推出相干違紀(jì)測(cè)試主體名單。

    第六章  車禍責(zé)任斷定

    第十四條  測(cè)試主體應(yīng)與測(cè)試駕馭員簽定勞動(dòng)協(xié)議。測(cè)試機(jī)動(dòng)車測(cè)試時(shí)期產(chǎn)生車禍或交通犯法舉止,斷定測(cè)試駕馭員為機(jī)動(dòng)車駕馭員,由市公安交通治理部門依照現(xiàn)行公路交通平安法律法則的劃定發(fā)展料理,并由測(cè)試駕馭員承受相應(yīng)法律責(zé)任。

    第十五條  測(cè)試機(jī)動(dòng)車在發(fā)展公路測(cè)試進(jìn)程中產(chǎn)生車禍,測(cè)試駕馭員應(yīng)立即停止測(cè)試,同一時(shí)間測(cè)試主體應(yīng)向自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)報(bào)備。

    第十六條  產(chǎn)生車禍后二十四小時(shí)內(nèi),測(cè)試主體應(yīng)將劃定時(shí)間段的自動(dòng)駕馭數(shù)據(jù)上報(bào)給自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)。車禍責(zé)任斷定后十個(gè)當(dāng)然日內(nèi),測(cè)試主體應(yīng)向自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)提交車禍責(zé)任斷定結(jié)果、原因剖析匯報(bào)等相干資料。

    第十七條  由測(cè)試機(jī)動(dòng)車悉數(shù)或部分責(zé)任引起人士傷亡、機(jī)動(dòng)車損毀等重要車禍的,由自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)暫停測(cè)試主體測(cè)試資格,測(cè)試主體應(yīng)交回全部暫時(shí)車輛牌照照,并認(rèn)真發(fā)展整改,從新申請(qǐng)估價(jià)。


    之下是實(shí)行細(xì)則原文:

    西安市自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試實(shí)行細(xì)則(試行)

    第一章  總  則

    第一條  為推進(jìn)我們國(guó)家自動(dòng)駕馭技藝的進(jìn)行和利用,提升交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新水準(zhǔn),規(guī)范自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試事業(yè),根據(jù)產(chǎn)業(yè)和消息化部、公安部、交通運(yùn)輸部結(jié)合發(fā)表的《智能網(wǎng)聯(lián)車子公路測(cè)試治理規(guī)范(試行)》《西安市規(guī)范自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車測(cè)試指導(dǎo)意見(jiàn)》等文獻(xiàn),制訂本實(shí)行細(xì)則。

    第二條  在華夏國(guó)內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位(之下簡(jiǎn)單稱呼測(cè)試主體),發(fā)展自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車相干科研、定型試驗(yàn),應(yīng)遵守本實(shí)行細(xì)則。

    第三條  西安市自動(dòng)駕馭測(cè)試治理聯(lián)席事業(yè)小組(之下簡(jiǎn)單稱呼聯(lián)席事業(yè)小組)負(fù)責(zé)本實(shí)行細(xì)則的同一實(shí)行、監(jiān)督與治理。

    第二章  測(cè)試治理機(jī)構(gòu)職責(zé)

    第四條  聯(lián)席事業(yè)小組作為西安市自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)組織展開(kāi)西安市自動(dòng)駕馭公路測(cè)試詳細(xì)實(shí)行事業(yè),小組聯(lián)席會(huì)議以會(huì)議紀(jì)要方式確認(rèn)測(cè)試主體單位,協(xié)調(diào)解決實(shí)行進(jìn)程中顯露的難題。

    第五條  自動(dòng)駕馭測(cè)試行家委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)試主體所提議的申請(qǐng)發(fā)展論證估價(jià),出示行家意見(jiàn)。

    第六條  由聯(lián)席事業(yè)小組受權(quán)第三方機(jī)構(gòu)(之下簡(jiǎn)單稱呼第三方受權(quán)機(jī)構(gòu)),受理自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車測(cè)試主體提議的測(cè)試申請(qǐng),出示初審意見(jiàn),負(fù)責(zé)相應(yīng)自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試的組織實(shí)行、數(shù)據(jù)采集、進(jìn)程看管和結(jié)果估價(jià)等事業(yè)。

    第三章  測(cè)試申請(qǐng)要求

    第七條  測(cè)試主體是指提議自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試申請(qǐng)并承受相應(yīng)責(zé)任備案注冊(cè)的獨(dú)立法人單位。

    第八條  測(cè)試主體請(qǐng)求:

    (一)應(yīng)提供自動(dòng)駕馭測(cè)試機(jī)動(dòng)車根本概況,包括但不限于機(jī)動(dòng)車制造商名稱、制造日期、機(jī)動(dòng)車型號(hào)、機(jī)動(dòng)車辯別代號(hào)、啟動(dòng)機(jī)號(hào)(或電動(dòng)機(jī)號(hào))、機(jī)動(dòng)車顏色、根本技藝參數(shù)和配置參數(shù)等;

    (二)應(yīng)提供自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車駕馭講明和各項(xiàng)功效概況講明,包括前期自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車相干的試驗(yàn)匯報(bào);

    (三)迎接受第三方受權(quán)機(jī)構(gòu)和牽頭單位在測(cè)試時(shí)期的看管;

    (四)應(yīng)提供測(cè)試駕馭人的私人材料和自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車的駕馭培訓(xùn)聲明材料;

    (五)應(yīng)購(gòu)置不低于五百萬(wàn)元國(guó)民幣的車禍責(zé)任保障或提供不少于五百萬(wàn)元的自動(dòng)駕馭公路測(cè)試車禍理賠保函,并提交《測(cè)試主體理賠能力自聲明》。

    第九條  測(cè)試機(jī)動(dòng)車是指申請(qǐng)自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車公路測(cè)試的機(jī)動(dòng)車。

    第十條  測(cè)試機(jī)動(dòng)車請(qǐng)求:

    (一)未處理過(guò)注冊(cè)備案的車輛輛;

    (二)適合國(guó)度車輛輛相干準(zhǔn)則、車子產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則;

    (三)機(jī)動(dòng)車的常規(guī)體系,包括啟動(dòng)機(jī)(或驅(qū)動(dòng)電機(jī))、調(diào)轉(zhuǎn)方向體系、制動(dòng)體系、傳動(dòng)體系、懸架體系、電控體系、照明體系、車胎、喇叭等應(yīng)能滿足人力駕馭的要求;

    (四)安裝的自動(dòng)駕馭體系應(yīng)具有(但不但限于)自動(dòng)駕馭操控體系、環(huán)境感知體系、操控執(zhí)行體系、人機(jī)交互體系、緊急制動(dòng)體系、遠(yuǎn)距離遙控體系、提前警告體系、自動(dòng)機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)紀(jì)錄體系等,應(yīng)能滿足自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車平安、高效、智能、平順行進(jìn)的要求和測(cè)試機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)自動(dòng)紀(jì)錄的要求;

    (五)安裝的自動(dòng)駕馭體系應(yīng)具有自動(dòng)駕馭形式、人力駕馭形式和遙控駕馭形式,能夠迅速發(fā)展駕馭形式間的變換,包括人力變換駕馭形式、自動(dòng)變換駕馭形式、遙控變換駕馭形式,在測(cè)試機(jī)動(dòng)車汽車內(nèi)部、外應(yīng)有不同駕馭形式的顯現(xiàn)裝置;

    (六)扶持第三方受權(quán)機(jī)構(gòu)的第三方監(jiān)測(cè)設(shè)施的安裝和運(yùn)用。第三方監(jiān)測(cè)設(shè)施能夠監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車的行進(jìn)狀況、駕馭消息、交通環(huán)境等,并將相干數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸至第三方受權(quán)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)治理平臺(tái),用于第三方受權(quán)機(jī)構(gòu)的平常監(jiān)督治理;

    (七)扶持實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)施的安裝和運(yùn)用,用于牽頭單位對(duì)測(cè)試機(jī)動(dòng)車的監(jiān)督治理;

    (八)應(yīng)在西安市自動(dòng)駕馭測(cè)試治理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的封閉測(cè)試場(chǎng)所上發(fā)展檢查測(cè)試。在檢查測(cè)試及格后,方可在限定地域的全開(kāi)放測(cè)試公路上發(fā)展自動(dòng)駕馭公路測(cè)試。

    第十一條  測(cè)試駕馭人請(qǐng)求:

    (一)應(yīng)與測(cè)試主體簽定勞動(dòng)協(xié)議,置辦不測(cè)保障;

    (二)應(yīng)持有車輛駕馭證三年以上、平均駕馭路程不低于1萬(wàn)千米/年,沒(méi)有致人死亡或許重傷的車禍責(zé)任紀(jì)錄;

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