關(guān)于福特領(lǐng)裕這輛車也許不少人盡管會(huì)有必定質(zhì)疑，但同一時(shí)間也會(huì)有人非�？春眠@輛車，可行說關(guān)于機(jī)動(dòng)車的自身是眾說紛紜，那末為了從新讓您認(rèn)識(shí)這輛堪稱最值合資中大型SUV，以及它究竟有哪些硬實(shí)力，咱們打算今日用少許十分規(guī)的、不業(yè)余的車子測(cè)試形式來充分展現(xiàn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)力。眼見為實(shí)、數(shù)據(jù)說話，至于機(jī)動(dòng)車究竟體現(xiàn)如何，請(qǐng)向下看。

第一部分 不業(yè)余測(cè)試展現(xiàn)機(jī)動(dòng)車真正實(shí)力

提速制動(dòng)測(cè)試 凸顯能源組合出色功能

運(yùn)用不業(yè)余測(cè)速儀器發(fā)展0-100千米/小時(shí)提速測(cè)試將機(jī)動(dòng)車的能源體系包括2.0T EcoBoost啟動(dòng)機(jī)+SH36D6K變速箱功能充分展現(xiàn)，這是對(duì)機(jī)動(dòng)車功能部分最容易有用的鑒識(shí)形式，經(jīng)過這類通俗易懂的測(cè)試，讓消除客戶對(duì)機(jī)動(dòng)車功能擔(dān)心。

福特領(lǐng)裕采納家庭內(nèi)曾屢次得到沃德全世界十佳啟動(dòng)機(jī)的2.0T EcoBoost引擎，第一大功率165千瓦、峰值扭矩360牛米。在0-100千米/小時(shí)提速測(cè)試中，起步階段機(jī)動(dòng)車采納關(guān)閉車身穩(wěn)固體系、活動(dòng)形式，此時(shí)啟動(dòng)機(jī)鉆速可行被鎖定在3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，爆發(fā)力很足，中途提速變速箱的反映靈敏，能夠?qū)⒚總�(gè)擋位的余量壓榨潔凈，終歸得到了一種高于想象的好成績(jī)，這與出色的硬件配置密不可分。

（制動(dòng)距離參考，100千米/小時(shí)-0制動(dòng)距離小于39米，優(yōu)秀；39-44米，及格；大于44米，差。）

在100千米/小時(shí)-0的制動(dòng)測(cè)試進(jìn)程中，通過屢次測(cè)試，機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)體系有著迅速升溫達(dá)到最佳制動(dòng)成果的特色、屢次測(cè)試體現(xiàn)均衡、即使是到測(cè)試尾聲也無顯露顯著的成績(jī)下降或剎車成績(jī)衰減景象，能夠在緊急概況下確保機(jī)動(dòng)車制動(dòng)成果。車身當(dāng)然方面，從圖中可行瞧出，即使是車身較高底盤路程較舊的中大型SUV車型，也無顯露顯著的點(diǎn)頭景象，底盤對(duì)車身穩(wěn)固性的扶持很好。

在于同等級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較中，福特領(lǐng)裕的峰值扭矩優(yōu)勢(shì)盡顯，同一時(shí)間配合的雙離合變速箱換擋效能方面也有著很顯著的優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)在提速成績(jī)上，與漢蘭達(dá)的6速手自一體變速箱比較成績(jī)快了將近0.2秒；而與第一大功率超越本身將近10千瓦的昂科旗比較，提速成績(jī)差異僅僅表現(xiàn)在小數(shù)點(diǎn)后兩位上，概括來看，福特領(lǐng)裕在同等級(jí)對(duì)手的提速成績(jī)比拼中處于中上等水平，而提速感觸則處于優(yōu)等生行列。

繞樁測(cè)試 展現(xiàn)機(jī)動(dòng)車靈活身子與穩(wěn)健步伐

測(cè)試進(jìn)程中，機(jī)動(dòng)車的控制性出色，方向盤指到性準(zhǔn)確，不會(huì)有太多虛位，即使是在時(shí)速超越55千米/小時(shí)，也能做到精確過彎，而且確保一種很出色的支撐。視線成果上看，機(jī)動(dòng)車也無顯著的扭曲，在等級(jí)內(nèi)隸屬出色水平，全個(gè)繞樁進(jìn)程中尋跡性出色。

經(jīng)過快速繞樁行進(jìn)，發(fā)展多組測(cè)試展現(xiàn)機(jī)動(dòng)車即使是作為一款大小超大的中大型SUV，也能有著靈活的車身姿態(tài)，不會(huì)在都市和快速行進(jìn)中讓機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)顯得蠢笨。

NVH測(cè)試 歐美系SUV靜謐性優(yōu)勢(shì)顯著

（分貝參考：30分貝，空沒有一人的房間；40分貝，人少的辦公室；50分貝，尋常談話；70分貝，鬧市街區(qū)。）

在多個(gè)環(huán)境下運(yùn)用不業(yè)余儀器在多個(gè)機(jī)動(dòng)車工況下測(cè)量機(jī)動(dòng)車的行進(jìn)靜謐性，測(cè)試怠速、40千米/小時(shí)行進(jìn)、80千米/小時(shí)行進(jìn)、120千米/小時(shí)行進(jìn)工況下汽車內(nèi)部環(huán)境音。測(cè)試進(jìn)程中維持空調(diào)和娛樂體系關(guān)閉，輪廓車窗關(guān)閉。

油耗測(cè)試 用實(shí)質(zhì)數(shù)據(jù)消除第一大的擔(dān)心

（58車子平均油耗及格范疇大數(shù)據(jù)參考：小型SUV，7.5-8.5升；緊湊型SUV，8.5-10升；中型SUV，10-12升；中大型SUV，大于12升；大型SUV，大于15升。）

機(jī)動(dòng)車具有多個(gè)駕馭形式可供抉擇，在油耗測(cè)試貴哦稱重采用了準(zhǔn)則形式，該形式下機(jī)動(dòng)車能源輸出趨勢(shì)于活動(dòng)，能源反饋快速，降擋踴躍、升擋相對(duì)慵懶，活動(dòng)形式下，這類狀況會(huì)更名想，而ECO環(huán)境保護(hù)形式則會(huì)把升擋速度加速，能源反映也會(huì)變得相對(duì)緩解。

在用車的幾天時(shí)間內(nèi)，駕馭機(jī)動(dòng)車多個(gè)路面狀況包括都市擁堵、都市快速、鄉(xiāng)間公路等工況下發(fā)展機(jī)動(dòng)車概括油耗測(cè)試。源于相對(duì)來講幾天的測(cè)試路面狀況仍是以通暢為主，是以終歸在較高平均速度概況下機(jī)動(dòng)車的概括油耗成績(jī)喜人，在同等級(jí)對(duì)手中處于優(yōu)秀水平。

體積丈量/展現(xiàn) 大小出色轉(zhuǎn)換率高

作為一款中大型SUV，機(jī)動(dòng)車的出色體積想必是客戶們相比看重的，本次將運(yùn)用實(shí)質(zhì)丈量的形式充分展現(xiàn)機(jī)動(dòng)車出色的大小數(shù)據(jù)以及優(yōu)秀體積轉(zhuǎn)換率。

關(guān)于一輛主打家庭用的中大型SUV來講，福特領(lǐng)裕很沒有問題從機(jī)動(dòng)車?yán)锩娴亩嗵巸?chǔ)物細(xì)節(jié)表現(xiàn)出福特的家體積理念，有別于其它SUV車型只照顧了乘坐體積而疏忽的儲(chǔ)物細(xì)節(jié)，這輛汽車內(nèi)部部多處儲(chǔ)物細(xì)節(jié)能夠滿足一家人外出時(shí)對(duì)散碎物品的存放要求。

福特領(lǐng)裕除最低配車型外全系標(biāo)配可打開式全景天窗，不論是采光面積仍是可打開范疇全在等級(jí)內(nèi)處于優(yōu)先水平，長(zhǎng)度和寬度愈是能夠照顧到前排、二排甚而第三排全部成員，能夠在一家外出時(shí)提高汽車內(nèi)部舒適度。

即使是在第三排椅子運(yùn)用的概況下，福特領(lǐng)裕后備廂依舊能夠有較充裕的體積來滿足一家人外出時(shí)根本行李的存放，在第三排椅子放倒的概況下則后備廂里面具有很平坦的儲(chǔ)物平臺(tái)。

小結(jié)

測(cè)試步驟告一段落，機(jī)動(dòng)車的各項(xiàng)目標(biāo)不但展現(xiàn)了福特車慣有的出色功能和扎實(shí)技藝底子，愈是在與同等級(jí)對(duì)手的橫向?qū)φ罩芯�取得了必定�?yōu)勢(shì)，以硬實(shí)力聲明了本身是一輛優(yōu)秀的中大型SUV。

第二部分 外貌內(nèi)部裝飾容易回顧

發(fā)展完機(jī)動(dòng)車的測(cè)試以后對(duì)機(jī)動(dòng)車的功能等部分有了從新的認(rèn)識(shí)，那末無妨在回過頭看一下這輛汽車內(nèi)部外的設(shè)置以及配置，經(jīng)過這點(diǎn)部分機(jī)動(dòng)車如何確保純正血統(tǒng)和等級(jí)內(nèi)超高的性價(jià)比。

車前部分，機(jī)動(dòng)車具有非常大度的設(shè)置，車前部分采納了愈加簡(jiǎn)介干練的線條勾勒，中網(wǎng)部分則由黑色與鍍鉻相聯(lián)合形式來展現(xiàn)出可以的霸氣感，燈光經(jīng)過中網(wǎng)上方的鍍鉻條將兩側(cè)接連起來，而且顯得非常精致，配上下面的鍍鉻裝扮勾勒以及柱狀霧燈，讓車前看起來盡管素材豐富可是非常協(xié)調(diào)、整潔。

車前燈光具有可以的設(shè)置，而且在燈光科技上不但是緊跟時(shí)期步伐甚而準(zhǔn)則配置根本超越同等級(jí)許多數(shù)對(duì)手，全系車型均采納LED光源，除初學(xué)版車型外全系均帶有自動(dòng)頭燈功效。

機(jī)動(dòng)車側(cè)方連續(xù)了全車間接地設(shè)置思路，平直的線條更能凸顯出機(jī)動(dòng)車的寬大和高度，鍍鉻邊框以及鍍鉻底邊則讓機(jī)動(dòng)車側(cè)方具有了一點(diǎn)高檔氣息，提高側(cè)方素材豐富水平。

測(cè)試機(jī)動(dòng)車采納四條馬牌Max Contact MC6車胎，在抓地力、降噪等方面有著出色體現(xiàn)，配合粗壯的五輻式輪圈，規(guī)格為245/45 R20。

來到車尾，可行說這邊是福特領(lǐng)裕把大度的設(shè)置感發(fā)揮到最極致的位置，上方道兩側(cè)皆是連續(xù)了平直的線條勾勒，而且當(dāng)中部分還采納了貫通式尾燈形象，提高尾部生機(jī)，尾部下面采納雙邊共雙出排氣設(shè)置，而且?guī)в须p色材質(zhì)點(diǎn)綴，提高尾部檔次感。

作為一款主打家庭用的車型，全無疑問平常駕馭地域和機(jī)動(dòng)車?yán)锩媸歉Ｌ仡I(lǐng)裕的客戶們更為看重的部分。那末映入汽車內(nèi)部后，福特領(lǐng)裕全體的氣氛和設(shè)置以及材質(zhì)使用全讓人感受非常舒適，達(dá)到同等級(jí)很高水平。

起首進(jìn)入眼內(nèi)的是雙聯(lián)屏式設(shè)置，配合懷抱式中央控制系統(tǒng)設(shè)置以及暖色的氣氛烘托，使人感受汽車內(nèi)部富有強(qiáng)烈科技感同一時(shí)間非常溫馨。另外汽車內(nèi)部也不乏少許高雅素材，包括里面中央控制系統(tǒng)地域多處木紋裝扮以及與汽車內(nèi)部專題色同色的皮革包含方向盤。機(jī)動(dòng)車?yán)锩孢�提供多個(gè)配色方案，包括深色與淺色，喜愛深色活動(dòng)風(fēng)的客戶也有適合本人的抉擇。

雙12.3英寸屏幕不論是儀表仍是中央控制系統(tǒng)屏，都有非常清楚的顯現(xiàn)，即使遭遇強(qiáng)光還不會(huì)有太顯著的反光。機(jī)動(dòng)車智控體系采納qqTAI 3.0智聯(lián)體系，具有AR實(shí)景導(dǎo)航、扶持電話遠(yuǎn)程操控、OTA進(jìn)級(jí)等功效，適合時(shí)下客戶對(duì)汽車內(nèi)部科技與聯(lián)網(wǎng)功效的追求，值得一提的是機(jī)動(dòng)車12.3英寸娛樂屏幕為全系標(biāo)配。

小結(jié)

作為容易回顧的外貌和內(nèi)部裝飾，從設(shè)置仍是配置上全能夠感觸到福特領(lǐng)裕的特異之處，設(shè)置采納了非常適合國(guó)人審美的大度感充足設(shè)置作風(fēng)，加上機(jī)動(dòng)車表里豐富的全系標(biāo)配，這點(diǎn)皆是福特領(lǐng)裕凸顯獨(dú)到設(shè)置血統(tǒng)以及性價(jià)比之處。

總結(jié)

最終俺們來總結(jié)一下這輛車，從產(chǎn)物背景而言，福特領(lǐng)裕由福特澳洲設(shè)置團(tuán)隊(duì)專為華夏客戶塑造，而且很好地繼承了福特的技藝底子，很扎實(shí)，此外從機(jī)動(dòng)車的設(shè)置上也能夠瞧出這輛車非常適合國(guó)人的審美，全車看起來讓人非常沉穩(wěn)、大度的感受，同樣機(jī)動(dòng)車?yán)锩娴目萍蓟�配置與設(shè)置素材也能夠適合本世代客戶對(duì)汽車內(nèi)部功效的追求，再次有機(jī)動(dòng)車的出色測(cè)試成績(jī)?cè)跈M向?qū)φ罩信c競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手取得了可以的優(yōu)勢(shì)，最終機(jī)動(dòng)車出色的性價(jià)比，最頂配車型僅需20萬元出頭的價(jià)值讓這輛車不但從產(chǎn)物實(shí)力層次愈是從定價(jià)層次在等級(jí)內(nèi)具有充足的競(jìng)爭(zhēng)力。