現(xiàn)在的SUV市場上，日系、德系、自助品牌造成三足鼎立的局勢(shì)，主打性價(jià)比和大體積的自助品牌的哈弗H6(參數(shù)|相片)、博越、傳祺GS4、榮威RX5(參數(shù)|相片)、長安CS75 PLUS等車型牢牢占據(jù)10萬級(jí)SUV這種細(xì)分市場，而日系和德系的本田CR-V、奇駿、RAV4榮放、途岳等合資車型牢牢占據(jù)20萬級(jí)這種細(xì)分市場，雖然如許，除了他們?nèi)�家之外，在緊湊型SUV范疇依舊不乏少許實(shí)力強(qiáng)、性價(jià)比高、顏值高以及汽車主人們聲望也不錯(cuò)的車型，好比韓系現(xiàn)代ix35該款SUV，坐擁自助品牌的親民售價(jià)，同一時(shí)間還帶來出色的合資全車素質(zhì)，讓得其在競爭劇烈的SUV市場占據(jù)一席之地，最近三月份推出也有8211輛的銷售數(shù)量成績。

自然，關(guān)于想要入手一臺(tái)合資素質(zhì)，而且兼顧國產(chǎn)SUV大體積和高性價(jià)的緊湊型SUV的客戶來講，除了現(xiàn)代ix35(參數(shù)|相片)該款車可行抉擇之外，現(xiàn)在又多了一種抉擇，它便是今日要聊的該款車第五代途勝L，新款汽車不但全系標(biāo)配一款能夠爆發(fā)出200馬力的1.5T啟動(dòng)機(jī)，況且還提供五年或10萬千米的全車質(zhì)保，比較同級(jí)本田CR-V他們更有保證，同一時(shí)間還坐擁同級(jí)一流的乘坐體積，近4米7的車長和近2米8的軸距，加上電動(dòng)調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、首尾中央護(hù)手、后面一排杯架等功效，塑造出緊湊型SUV市場數(shù)一數(shù)二的乘坐舒適性，遲到的“狠角色”，軸距2755，配64色氣氛燈，200馬力，一千米4毛。

雖說本田CR-V、奇駿、RAV4榮放、奇駿等前輩車型也有著不俗的實(shí)力，可是作為遲到的現(xiàn)代第五代途勝L的全車實(shí)力還不賴，況且遲到也有遲到的好處，終歸在這瞬息萬變的科技時(shí)期，后來者車型的優(yōu)勢(shì)也是顯而易見的，就拿車子最為要緊的駕車平安來講，它除了裝備剎車協(xié)助、胎壓顯現(xiàn)、車身穩(wěn)固體系、前排正面氣囊、前排側(cè)氣囊、首尾排頭部氣囊等根本配置之外，還裝備BAC盲區(qū)防撞協(xié)助、BVM盲區(qū)顯現(xiàn)體系、360°全景影像、后方交叉防磕碰協(xié)助、前方預(yù)磕碰協(xié)助等頂級(jí)配置，大大提升駕馭便捷性，以及有用幸免磕碰車禍的產(chǎn)生，確保行人及駕車平安，如許周全的全車平安功能在同級(jí)車型中沒有疑是佼佼者般存留。

內(nèi)部裝飾方面，新款汽車途勝L讓人一個(gè)非常新穎的感受，中央控制系統(tǒng)臺(tái)地域的空調(diào)整出風(fēng)口采納隱藏式設(shè)置，嵌入式的10.4英寸顯現(xiàn)屏和10.25英寸開放式儀表盤，再搭配上按鈕式電子換擋，盡顯科技感，而且汽車內(nèi)部還輔以大面積的高端皮質(zhì)包含，更有64色氣氛燈，以及全景天窗，在層次感方面都有比奇駿愈加出色的體現(xiàn)，同一時(shí)間還帶有電話沒有線充電、感應(yīng)打開式電動(dòng)尾門、車聯(lián)網(wǎng)、車載手機(jī)，以及多媒體、導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、手機(jī)等都可行經(jīng)過語言聲音辯別操控體系來操作，為汽車主人提供愈加便捷的駕馭體會(huì)。

乘坐體積方面也是一大優(yōu)勢(shì)，途勝L(參數(shù)|相片)鑒于i-GMP平臺(tái)首款SUV，汽車內(nèi)部體積獲得周全強(qiáng)化，車身長寬高為4670*1865*1690毫米，軸距2755毫米，比較軸距不到2米7的本田CR-V(參數(shù)|相片)和RAV4榮放帶來愈加出色的搭載體積和乘坐體積，再聯(lián)合上軟硬適宜的椅子，包含性和支撐性非常到位，以及采納大批隔音降噪資料營制出色的汽車內(nèi)部靜謐性，況且還配有智能空氣凈化、智能空調(diào)重復(fù)，為汽車內(nèi)部提供愈加舒適、愈加健康的乘坐環(huán)境。

能源方面，第五代途勝L裝載一輛1.5T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，第一大功率達(dá)到200馬力，峰值扭矩達(dá)到253牛米，從賬面數(shù)據(jù)來看比本田CR-V的1.5T、奇駿的2.0L以及RAV4榮放的2.0L都要出色，傳動(dòng)體系與之配合的是7擋雙離合變速箱，在啟動(dòng)機(jī)、變速器之中和諧的協(xié)調(diào)操控下，新款汽車能源體系曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)燃燒效能第一大化，汽油經(jīng)濟(jì)性第一大化，百千米油耗6L，再聯(lián)合當(dāng)前的油價(jià)來看，一千米才4毛，關(guān)于一臺(tái)全車自重超1.5噸的途勝L來講，如許強(qiáng)勁的能源輸出和媲美日系車的油耗在緊湊型SUV中間算得上“狠角色”。

自然，除了能源強(qiáng)勁和油耗低之外，近幾年韓系現(xiàn)代潮流前衛(wèi)充滿個(gè)性的外貌設(shè)置，讓新款汽車第五代途勝L也有著脫胎換骨般的浮動(dòng)，前臉采納面積適中不小的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)里面楔形的“鱗片”在太陽的照射下，顯得熠熠生輝，基本見不到上一代車型的影子，車身側(cè)方經(jīng)過鈑金勾勒出若干切面，分段式腰線和雙色車身的搭配，19英寸五幅雙色旋轉(zhuǎn)式鋁合金輪圈，以及鷹爪形象的貫通式尾燈，這點(diǎn)設(shè)置素材全在詮釋全車的活動(dòng)感、時(shí)髦感、精致感，在外貌顏值方面切實(shí)做到本田CR-V更上一層樓。

對(duì)照一圈下去，盡管比較奇駿、RAV4榮放、本田CR-V等車型遲了一絲到來汽車市場，可是不得不承認(rèn)，第五代途勝L是一款集高平安性、豐富配置、大體積、強(qiáng)勁能源、低油耗、高顏值一身的緊湊型SUV，況且16.18-20.18萬的售價(jià)要比許多數(shù)同級(jí)合資SUV要低，如許高的性價(jià)比十足具有成為緊湊型SUV市場黑馬的實(shí)力，遲到的“狠角色”，軸距2755，配64色氣氛燈，200馬力，一千米4毛。