7月25日，SF MOTORS在北京發(fā)表了本人的中文品牌“金菓EV”，金菓EV提議了“推進(jìn)車子燃料變革，創(chuàng)享智慧搬動(dòng)生活”的公司使命；這種新品牌在體制化建造，素質(zhì)化治理和資產(chǎn)鏈整合上的一系列措施的深層驅(qū)能源——把電動(dòng)車工作當(dāng)成一個(gè)能對(duì)社會(huì)生活帶來奉獻(xiàn)的追求時(shí)，一切行動(dòng)就必要具有責(zé)任感。這也正是金菓EV三年沉淀，也要堅(jiān)持本人行駛路線的原因。

圖：金菓EV創(chuàng)始人兼CEO張正萍

剛剛發(fā)表中文名的金菓EV步履堅(jiān)定，仿佛對(duì)本人的全體進(jìn)行頗有自信，可是這類自信卻很有說服力：它所做的一切，皆是在達(dá)成焦點(diǎn)技藝的積累和更迭、繼承并放大慣例制車體制化的力量，用更現(xiàn)代的伎倆提高本人的產(chǎn)物素質(zhì)，甚而于在開放合作之中加強(qiáng)本人的競(jìng)爭(zhēng)力。金菓EV踴躍探尋著智能電動(dòng)技藝革命真實(shí)帶來的契機(jī)，以推廣電動(dòng)車資產(chǎn)前行和普遍為己任，這也讓它的華夏市場(chǎng)計(jì)劃顯得有張有弛，章法得當(dāng)。

金菓EV溯源：從硅谷DNA到全世界制車

兩年半此前，張正萍將創(chuàng)立的企業(yè)命名為SF MOTORS，所在地正是科技和新創(chuàng)企業(yè)云集、有著硅谷美譽(yù)的加州圣何塞�！斑@不但是由于中美之中資產(chǎn)和合作交流越來越緊密和便捷，更由于硅谷精神對(duì)咱強(qiáng)烈的迷惑力。在咱看來，硅谷精神所代表的好多理念和準(zhǔn)則都對(duì)咱私人以及SF MOTORS的進(jìn)行觀都發(fā)生了深遠(yuǎn)的作用�！睆堈�萍說。

SF MOTORS沿襲了硅谷用創(chuàng)新顛覆一切的宗旨，在“創(chuàng)新”基因的驅(qū)動(dòng)下，SF MOTORS可以集聚了數(shù)百位全世界創(chuàng)新能人，從而為研發(fā)和獨(dú)立掌握優(yōu)先的電驅(qū)動(dòng)，及智能技藝開啟要害之門。“咱們起首著力于電動(dòng)車子焦點(diǎn)技藝的自助研發(fā)和創(chuàng)新，包括硬件方面的電驅(qū)動(dòng)集成設(shè)置技藝，和軟件方面的操控器及算法。咱們?cè)讵?dú)立掌握資產(chǎn)尖端的軟硬件焦點(diǎn)技藝的根基上，同一時(shí)間具有了迭代式研發(fā)能力，和精細(xì)化生產(chǎn)工藝。”張正萍推薦到。

應(yīng)用得天獨(dú)厚的技藝優(yōu)勢(shì)，SF MOTORS以整合形式著力于智能電動(dòng)車子的設(shè)置、研發(fā)、制造、出售整體系鏈的塑造。SF MOTORS不但在電動(dòng)和智能兩大技藝要點(diǎn)范疇取得了多項(xiàng)技藝創(chuàng)新效果，更有著優(yōu)先的技藝集成能力及制造能力。截止日前，SF MOTORS曾經(jīng)開發(fā)了一系列專利電機(jī)和變速齒輪產(chǎn)物線，掩蓋從100kw到400kw的功率，在功率密度、扭矩密度和最高時(shí)速方面都有優(yōu)勢(shì)。

立足硅谷，讓SF MOTORS能夠整合美國(guó)中西部車子工程與生產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，快速實(shí)現(xiàn)面臨中美市場(chǎng)的產(chǎn)物素質(zhì)操控，提高當(dāng)?shù)鼗瘏f(xié)同與精細(xì)化量產(chǎn)能力，為很大范圍的全世界化資源整合和布置做好準(zhǔn)備。SF MOTORS將工程和研發(fā)中心布置在美國(guó)、德國(guó)、華夏和日本等地，經(jīng)過全世界多地探討中心的部署及技藝范疇的并購(gòu)整合，為企業(yè)未來的進(jìn)行奠定良沒有問題技藝根基。

百煉才能成“金”：素質(zhì)化極致的堅(jiān)持

在金菓EV品牌發(fā)表會(huì)前的媒體專訪中，張正萍對(duì)記者講了這樣一番話：“未來2-3年可能會(huì)倒下大批企業(yè)，原因也可能是由于品質(zhì)與平安；是以咱們寧愿再等半年，經(jīng)過路試把難題總結(jié)出去，不停改良，不行操之過急，終歸平安才是最要緊的，咱們敬畏壽命、敬畏車子�！�

在金菓EV的發(fā)表會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，張正萍推出了首款車型SF5的市場(chǎng)計(jì)劃:最早將于明年1月打開量產(chǎn)車體會(huì)，3月打開華夏市場(chǎng)預(yù)訂，明年第三季度正規(guī)到市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)批量交付。從發(fā)表到開賣，仿佛不足一年的時(shí)間，這樣的時(shí)間跨度讓在場(chǎng)的觀眾十分亢奮。只是，在業(yè)內(nèi)人員看來，雖然金菓EV從發(fā)表到到市場(chǎng)的速度曾經(jīng)超越了好多制車新勢(shì)力，可是9月份就能投產(chǎn)的工廠，要半年以后才發(fā)展大范圍量產(chǎn)，本來曾經(jīng)隸屬差不多保守。

對(duì)此張正萍解釋到：“盡管咱們?cè)诒灸?月就曾經(jīng)達(dá)成了工廠和量產(chǎn)所需的準(zhǔn)備，但咱們的產(chǎn)物還必需要達(dá)成500萬千米的耐久性實(shí)驗(yàn)和相干的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)�！彼�顯露，累計(jì)300臺(tái)新款汽車正好24小時(shí)發(fā)展著各式路面狀況下高強(qiáng)度的耐久性實(shí)驗(yàn)。同一時(shí)間，一隊(duì)5臺(tái)車構(gòu)成的車隊(duì)，正好南半球的新西蘭發(fā)展著反季節(jié)的高寒標(biāo)定�！�

可視，張正萍卻非不愿早些到市場(chǎng)，但關(guān)于關(guān)乎素質(zhì)的事業(yè)，還必需要達(dá)成——百煉才能成金，這是對(duì)素質(zhì)的堅(jiān)守。張正萍顯示：“關(guān)于全個(gè)EV產(chǎn)業(yè)來講，日前還無真實(shí)大范圍批量制造并成功交付的公司。是以咱期望，產(chǎn)物素質(zhì)、可靠性、平安性等要素，也能成為金菓EV的優(yōu)勢(shì)所在�！�

如何確保全部量產(chǎn)車素質(zhì)可靠，一樣耐用？自然必需從生產(chǎn)和品控的嚴(yán)刻絕對(duì)性上下功夫，況且這方面金菓EV早有體制化經(jīng)歷和優(yōu)勢(shì)的積累。張正萍顯示國(guó)家內(nèi)部工廠的塑造，采納和美國(guó)印第安納工廠十足相同的水準(zhǔn)。為這，張正萍親自和西門子，博世等供給商發(fā)展洽談，在工廠中導(dǎo)入約400臺(tái)全中國(guó)際一線的產(chǎn)業(yè)機(jī)器人，幸免在沖壓、焊合、涂裝、總裝四大工藝步驟顯露人為的紕漏。這是龐大的本錢投入，卻也是車子公司賴以生存的素質(zhì)底線。

“500萬千米的素質(zhì)認(rèn)證必需經(jīng)受極寒、極熱、高原等極限測(cè)試的挑戰(zhàn)。咱們期望經(jīng)過如許高強(qiáng)度的耐久性測(cè)試，讓金菓EV的每一位使用者，全能安心地享受絕對(duì)的高素質(zhì)體會(huì)�！睆堈�萍曉得，必需確保產(chǎn)物線要做到一律穩(wěn)健，不行有絲毫的閃失。

從狠抓素質(zhì)和可靠性的做派上看，張正萍的目光十分長(zhǎng)遠(yuǎn)，這也正是其努力實(shí)現(xiàn)其品牌使命的必需行動(dòng)。

“開放共享”的宏圖：推進(jìn)資產(chǎn)進(jìn)步，不行只低頭制車

這種夏天，金菓EV的名氣快速傳遍華夏，在必定水平上，要?dú)w功于張正萍在營(yíng)銷上的目光——他抉擇了獨(dú)家冠名CCTV的《機(jī)智過人》第二季。除了在7月25日，金菓EV與《機(jī)智過人》第二季開播儀式發(fā)展結(jié)合發(fā)表，帶來了一場(chǎng)“別出心裁”的發(fā)表會(huì)之外，從8月11日最初，每周五晚黃金時(shí)間定時(shí)顯露的金菓EV，也將讓科技愛好者們理解它的愿望越來越強(qiáng)烈。

作為全家誕生于科技時(shí)期的創(chuàng)新款企業(yè)，智能化是金菓EV要緊的進(jìn)行方向；“金菓EV”在《機(jī)智過人》中的出鏡，既借助節(jié)目流量增添了本人的品牌曝亮度，又強(qiáng)化了本人智能的標(biāo)簽，傳達(dá)出了本人一直堅(jiān)守的“科技”調(diào)性，毫不刻意，但又使人感官深切。

張正萍顯示，在他看來，冠名《機(jī)智過人》，與cctv一起推進(jìn)大國(guó)重器時(shí)期的科學(xué)普及任務(wù)，正是應(yīng)了金菓EV“創(chuàng)享智慧”的工作使命和客戶價(jià)格點(diǎn)，而為了實(shí)現(xiàn)“推進(jìn)燃料變革”的社會(huì)使命，金菓EV也勢(shì)必會(huì)從商業(yè)形式上與平凡制車者有著不同的作為。

張正萍顯示，在硅谷“開放”和“共享”思維的作用下，金菓EV首先提議了“開放共享”的商業(yè)形式�！霸蹅兤谕�與志同道合者一同攜手實(shí)現(xiàn)技藝的迅速迭代與利用，推進(jìn)EV范疇的資產(chǎn)鏈資源整合及全體迅速進(jìn)行。”

他談到，當(dāng)前的電動(dòng)車范疇，競(jìng)爭(zhēng)的改善水平卻遠(yuǎn)不如慣例汽油車，不但參加者數(shù)量偏低，在技藝上也存留碎片化景象，電池、電機(jī)焦點(diǎn)技藝有待改善，推進(jìn)電動(dòng)車資產(chǎn)的前進(jìn)進(jìn)行，須要更多的參加者一同推進(jìn)。張正萍以為：在推進(jìn)燃料變革的使命驅(qū)使下，金菓EV要做的不但僅是成為電動(dòng)車資產(chǎn)的普遍者，卻是在不停提升本身競(jìng)爭(zhēng)力的同一時(shí)間，以整合進(jìn)行的心態(tài)一步步構(gòu)建起了一套高效能、高素質(zhì)以及高準(zhǔn)則的研、供、產(chǎn)、銷整體系，著力于做車子資產(chǎn)鏈的整合者。為這，他期望經(jīng)過對(duì)企業(yè)優(yōu)先的智能電動(dòng)技藝的共享，構(gòu)建開放的合作體制。

日前，SF MOTORS曾經(jīng)與博世、英飛凌、三星SDI等全世界一流配備生產(chǎn)商造成了策略及營(yíng)業(yè)關(guān)連，并與密西根大學(xué)成立智能駕馭技藝結(jié)合探討中心，開設(shè)了全世界首個(gè)專門用于測(cè)試互聯(lián)和智能駕馭體系的虛擬情景，其與加州大學(xué)伯克利分校的合作探討名目也在持續(xù)推行。

張正萍的信仰很堅(jiān)定，他以為，“推進(jìn)車子燃料變革，創(chuàng)享智慧搬動(dòng)生活”的公司使命打算了金菓EV不行不過一種電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)者，而應(yīng)當(dāng)是“智能電動(dòng)車資產(chǎn)鏈的整合者”，而“開放共享”才是資產(chǎn)鏈整合者應(yīng)有的姿態(tài)和行動(dòng)。

張正萍說他其實(shí)不喜愛喊口號(hào)，卻是期望謀定而動(dòng)，動(dòng)則使命必達(dá)。實(shí)是上，金菓EV在全世界建立起的體制能力、領(lǐng)先進(jìn)步的技藝和量產(chǎn)的車型，全在展現(xiàn)著一種更高素質(zhì)、愈加老練的生態(tài)資產(chǎn)鏈整合者造型。這讓咱們更有理由期待，金菓EV究竟會(huì)帶來怎么的好產(chǎn)物。