本月早些時刻，馬斯克在推特上提議以每股420美元的價值將特斯拉私有化，此舉若成功，將終結(jié)特斯拉八年來的股市買賣史，但于今只導(dǎo)致不到4%的空頭倉位平倉。馬斯克的帖子導(dǎo)致特斯拉股票顯露振動，特斯拉股價上升了11%，隨后又回落，押注股價下跌的賣空者感覺不滿，聲稱他誤導(dǎo)了市場。

美國SEC向特斯拉發(fā)傳票考查私有化計劃能否存留有意誤導(dǎo)投資者，財經(jīng)新聞網(wǎng)絡(luò)引述一位美國證交會前任律師的話稱，證交會可能對馬斯克的說法開展了考查，同一時間索取可能扶持馬斯克私有化計劃的文獻。

空頭的逼迫、私有化的負(fù)擔(dān)，被雙重折磨的特斯拉CEO馬斯克，近日終歸解放了心里的脆弱。在上周五《紐約時報》的報導(dǎo)中，馬斯克“聲淚俱下”地講述了本人每周事業(yè)120個小時的高強度生活，他還對推特“私有化”激發(fā)董事會質(zhì)問發(fā)展了澄清。只是，特斯拉股價反而大跌，馬斯克的辛酸時候可能還要持續(xù)。以數(shù)字和理性聞名的華爾街其實不接納馬斯克的真情流露和拼搏痛苦，反而更看重他作為治理者的禍患，以及看管負(fù)擔(dān)的現(xiàn)實。采訪發(fā)表后一天內(nèi)，特斯拉股價跌幅第一大達(dá)到9.5%，十多天內(nèi)，特斯拉的股價累計下跌19%。之前特斯拉財報、沙特主權(quán)基金持股和馬斯克發(fā)表私有化推特所帶來的漲幅，差不多盡數(shù)回吐。 

8月20日上午信息，美國新聞網(wǎng)絡(luò)赫芬頓郵報創(chuàng)始人阿利安娜·赫芬頓提議特斯拉CEO埃隆·馬斯克從新考量本人過于繁重的事業(yè)布置。之前一會兒，馬斯克接納《紐約時報》采訪時顯示，本年是他職業(yè)生涯中“最難題、最痛苦的一年”，他甚而要借助安眠藥才能入睡。馬斯克則在本地時間周日凌晨2：30經(jīng)過Twitter回應(yīng)稱：“福特和特斯拉是僅有的兩家無破產(chǎn)的美國車子企業(yè)。咱剛剛從工廠回到家里。你認(rèn)為可行抉擇，本來沒得選�！迸c許多創(chuàng)業(yè)者一樣，馬斯克的自述也是一部“奮斗雞湯”。

本年6月28日，馬斯克依舊24小時連軸轉(zhuǎn)，監(jiān)督Model 3的制造，這是他平�；�的一天，也是他的47歲生日。馬斯克顯示自2001年以來，從未休過一周以上的假期，2001年休息是由于去南非得了瘧疾。

傳聞特斯拉陷入“至暗時候”，馬斯克對媒體埋怨身心俱疲令市場擔(dān)憂作用企業(yè)業(yè)績，企業(yè)遭遇大范圍賣空股價暴跌，多位工商治理界學(xué)者顯示，董事會可能會考量經(jīng)過“換帥”來扭轉(zhuǎn)企業(yè)造型。沒有疑馬斯克是一種成功的創(chuàng)業(yè)者，但當(dāng)一種企業(yè)成為一種商業(yè)帝國的時刻，其實不是經(jīng)過熱情就可以保持它的運作的，企業(yè)須要不業(yè)余的治理，尤其在面對難題的時刻。借用國家內(nèi)部的說法，馬斯克或許是一種開疆拓土的將軍，但未必能成為守住疆土的帝王。

歷史總是驚人的類似，未來不過不停上演的歷史，1985年神一樣的喬布斯被趕出蘋果(217.58, 4.26, 2.00%)，1997年王者歸來的那個喬布斯變得老練起來，從一種一流的產(chǎn)物經(jīng)理蛻變成為一種真實及格的CEO。馬斯克的路又該如何走呢？成功的創(chuàng)業(yè)者多為偏執(zhí)狂，事必躬親，追求完美，對細(xì)節(jié)吹毛求疵，馬斯克是特斯拉的靈魂，就如同喬布斯對蘋果一樣，馬斯克或許會被打倒，可是硅谷鋼鐵俠注定成為一代傳奇，他的成功之路是創(chuàng)業(yè)者沒有辦法超過的巔峰。