8月27日，吉利官方微信公眾號的一篇推文在友人圈刷屏，標題是《對！明天到市場》，標題依照語文語法來講省略了主語，但關心吉利的人都曉得，被省略掉的主語是第四代帝豪。

歷經12年考驗 第四代帝豪加碼而來

帝豪堪稱吉利的發(fā)家產物，從2009年第一代帝豪EC718(參數(shù)|相片)車型最初到此刻，帝豪曾經得到325萬汽車主人的認可，在這種高度上，吉利再一次給帝豪加碼，8月28日，第四代帝豪宣告正規(guī)到市場。

新款汽車共四個配置，售價6.99-8.89萬元，預售時8.7-9.2萬元的價值被指價值過高，實質上是由于預售時的車型為高配車型，對照來看，正規(guī)到市場后，新款汽車高配的價值比較預售另有微微下降。此外為表誠意，吉利還給出了紅包禮、調養(yǎng)禮、金融禮、煥新禮以及流量禮等五大向上禮遇。

作為最新?lián)Q代車型，第四代帝豪(參數(shù)|相片)的提高可行說是顛覆性的，不但僅是外貌與內部裝飾設置的浮動，配置的進級與調度，甚而“基因”與老款車型比較都有極大的不同，由于新款汽車鑒于吉利自助研發(fā)的BMA平臺架構塑造。

最新家庭設置 盡顯A級家轎之美

第四代帝豪最直觀的浮動是外貌設置，老生常談的形容詞是“采納了吉利全新的家庭化設置”，描畫起來盡管有些索然沒有味，但新款汽車全體的設置切實顯著更有材質觸感和頂級感，官方稱為“能量音弦”的直瀑式進氣格柵加三段式LED日間駕車燈的設置是吉利映入4.0時期后的同一特征，從星瑞(參數(shù)|相片)到星越L(參數(shù)|相片)再到四代帝豪都有同類設置，很沒有問題強化了帝豪的家庭特征。

大燈燈源的設置進一步加強了車前的犀利感，頭燈組的照亮成果與功效都差不多出眾，中高配車型均為LED的遠近光燈燈源，而且都有自動頭燈的功效，在同級合資競品中，這多少是一個奢求。綜上，前臉全體的視線感年青且有現(xiàn)代材質觸感，同一時間不乏科技感。

為使車身比重愈加協(xié)調，第四代帝豪車身大小全體都有浮動，比較老款車型增添6毫米，加寬31毫米，下降10毫米， 是以長寬高為4638*1820*1460毫米，軸距方面未變，仍為2650毫米。車長增添的6毫米貌似可行疏忽不計，但在設置師的“精雕細琢”下車身側方全體比重顯著修長飄逸，猶如從弟子到社會精英的蛻變，全體氣質顯著不同，愈加精明、干練、有氣場、有沉淀。

車尾貫通式的尾燈是第四代帝豪外貌新加的要緊特點，官方稱之為“天際貫通律動尾燈”，里面由190顆LED燈源組成，可行表現(xiàn)出3種動態(tài)的迎賓燈語。車尾的視線張力顯著提高，且與車前犀利的頭燈組設置相得益彰，將第四代帝豪的科技與犀利感體現(xiàn)的淋漓盡致。

“雙一流”內部裝飾設置 配置也是同級一流

內部裝飾的浮動是顛覆性的，同一時間小編以為同級產物中，第四代帝豪的內部裝飾設置不論材質觸感仍是科技感皆是一流的，根本沒有對手可行匹敵，不含蓄的說便是根本將星瑞的設置照搬而來，家庭車型這樣做，隸屬很有良心的下放。

內部裝飾有幾個數(shù)據可行分享，其一是汽車內部材質差不多扎實，軟性材質的掩蓋率超越85%；其次是在儲物能力上差不多出眾，例如7L的魔術扶手箱、600毫米的貫穿門板；其三是在科技軟硬配置上，新帝豪(參數(shù)|相片)裝載了10.25英寸高清懸浮中央控制系統(tǒng)屏＋12.3英寸高清數(shù)字儀表，裝備540度透明底盤以及等等。

獲悉，第四代帝豪裝載了13項同級第一配置、16項同級獨有配置和28項同級優(yōu)先配置，因而在好多配置上第四代帝豪皆是優(yōu)先的，如、GKUI車載智能網聯(lián)體系，包涵在線影音、在線導航、車家互聯(lián)等功效，AI智能語言聲音助手、后面一排生物智能檢驗等等功效，同一時間，鑒于BMA架構的領先進步性，其智能網聯(lián)體系還扶持OTA的迭代進級。

1.5L+CVT黃金能源組合BMA為駕控賦能

能源層次，第4代帝豪裝載最新一代1.5L四缸啟動機，第一大功率84kW，第一大扭矩可達147N·m，此外啟動機帶有DVVT氣門可變正時技藝，缸體為全鋁的資料，可有用減重和縮短啟動機空間，匹配上全塑進氣歧管和獨立點火體系，能源與汽油經濟性兼得。

傳動體系方面最重要的為模擬8擋的CVT變速箱，平順省油是此類變速箱天生特性，可帶來更經濟更舒適的外出體會。官方數(shù)據稱，第四代帝豪一千米的用車本錢不到5毛錢。

較為突出的要點是，在BMA架構的加持下，第四代帝豪的底盤更值得關心，采納最新一代底盤體系以后，第四代帝豪的底盤在活動功能方面大有提高，全體的支撐性愈加到位，匹配上裝載了ESP 9.3電子車身穩(wěn)固操控體系，新款汽車具有36m制動距離，在同級中最短，加之同級最低的0.27Cd風阻系數(shù)，第四代帝豪同樣能給你腎上腺素飆升的體會。

車子網評：特點頗多 一言難盡

其實不夸張的說，第四代帝豪產物力方面的特點頗多，多到有些一言難盡，例如除前文中所提特點，新款汽車在素質上另有很高的成績，其得到了中汽研國家內部首張車子可靠性治理過程驗證文憑，全車發(fā)展了超500萬千米的認證測試，其車身鈑金愈是做到了同級最小間隙的3.5毫米，再例如源于全車極低風阻系數(shù)的設置以及扎實的用材和底盤出色的濾震功能，新款汽車全體的NVH體現(xiàn)也非常出眾，怠速時唯有37dB。

綜上來看，第四代帝豪從形象設置、體積與配置、能源與素質等方方面面都有相當大的提高，堪稱周全向上。