8月30日，正當(dāng)特斯拉疲于應(yīng)對(duì)其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）激發(fā)的一系列混亂事故時(shí)，該企業(yè)人工資源和設(shè)備主管卻抉擇離職，況且臨時(shí)無(wú)確定繼任者。

加布里勒·托勒達(dá)諾（Gabrielle Toledano）2007年5月從EA跳槽到特斯拉，出任首席人事官。她證實(shí)本人曾經(jīng)離職，但拒絕發(fā)表進(jìn)一步點(diǎn)評(píng)。特斯拉發(fā)言人則顯示，托勒達(dá)諾是主動(dòng)請(qǐng)辭，她的職責(zé)日前由人工資源團(tuán)隊(duì)其它人來(lái)負(fù)責(zé)。

51歲的托勒達(dá)諾是特斯拉職位最高的女性，她干脆向馬斯克報(bào)告事業(yè)，也是本年6月的股東大會(huì)上少數(shù)與之同臺(tái)的高管之一。但就在股東大會(huì)以后，馬斯克宣告裁員3000多人，約占員工總數(shù)的9%，期望以此提高盈利能力。

而就在本月，馬斯克還由于經(jīng)過(guò)Twitter顯示考量對(duì)特斯拉私有化而激發(fā)爭(zhēng)議。但就在那條推文發(fā)表17天后，他卻宣告放棄私有化，但依然要因而面對(duì)股東訴訟和美國(guó)證券買(mǎi)賣委員會(huì)的考查。

最近幾年曾經(jīng)有多位特斯拉高管離職。該企業(yè)工程頂級(jí)副總裁道格·菲爾德（Doug Field）就在5月中旬離職，今后還導(dǎo)致多位高管接踵離職。

2015年，時(shí)任特斯拉全世界效勞和交付副總裁的杰洛米·圭侖（Jerome Guillen）也抉擇離職，但終歸又重返企業(yè)。他日前領(lǐng)導(dǎo)特斯拉的卡車營(yíng)業(yè)，并在加速M(fèi)odel 3制造速度的進(jìn)程中扮演要害角色。

托勒達(dá)諾的離職正值特斯拉努力提高M(jìn)odel 3產(chǎn)量，以及美國(guó)車子工人結(jié)合會(huì)期望讓該企業(yè)的工人加入該工會(huì)之際。

特斯拉最近幾年實(shí)現(xiàn)迅速增添。2010年IPO時(shí)，該企業(yè)大約唯有900名員工，后于2016年采購(gòu)了太陽(yáng)能電池板安裝商SolarCity，昨年年底員工總數(shù)達(dá)到37543人。