在高級的豪車陣容中，寶馬無全部市場，別說勞斯萊斯和賓利這樣的豪車，就連奔馳皆是他的大頭， 作為奔馳的老對手，寶馬傾向于活動化而非是富人的頂級奢侈，是以寶馬在一流的豪車中其實不占甚么廉價， 不巧的是寶馬發(fā)售了這9系， 佩服野心之大， 作為沖撞高級豪車，走高路線的9系，寶馬真的有那么大實力征服客戶的心嗎？

從外貌上看，作為最頂級車的9系曾經沒再是容易的活動感，卻是像猛虎下山一樣讓人以強盛的威懾力， 雙腎形象會愈加剛硬，直瀑鍍鉻會盡量完美9系的奢華， 在天使前燈的照耀下，兇惡的LED燈似乎干脆映入了全部人的眼睛，咱很羨慕， 下格柵有LED燈，特異的日光浴方式第一大水平地升華了本身的活動和狂野感。

輕便的身體自不必說，作為銳利和諧的身體，首尾線的接連令人驚訝， 首尾圈有膨脹的肌肉，從本人適中的輪轂里露出野蠻肌肉車的材質觸感， 扁平化的底盤和充實的車身，不愧是寶馬最高段位的9系， 尾部的設置更夸張更有一個性，在咱眼里就像飛碟的邊緣， 起首貫通尾燈和通常的車型不同，它又粗又厚， 反而細的更能保持超跑的帥氣， 接下來雙重排出口盡量壓扁，使之與剩下的全部素材絕對， 自然鯊魚鰭天線的上面部分呈醒目的形狀，也具備可見性。

內部裝飾變得極其高貴奢華了， 想想看作為9系的大人物，內部裝飾的丟失看起來有點不可原諒吧， 可是與賓利和勞斯萊斯比較，級別不夠， 缺少本來的頂級車的范疇。

功率上9系裝載與寶馬m 760(參數|相片) lix驅動器相同的6.6T V12雙渦輪增壓啟動機， 配合為8AT變速箱，第一大功率為609馬力，峰值扭矩為800Nm， 或許裝備插電式混合能源體系，能源也約為331馬力，十分野蠻。

可是，你應當曉得寶馬在高級豪車范疇一直無獲得贊同， 從沖出街道的7系可行見到，寶馬在這方面十足無豪車應有的歷史和技藝，9系比7系高出一種級別，令人擔心， 商場可能會讓客戶愿意出錢買配置，但豪車具有的不但僅是這點， 況且和勞斯萊斯的競爭不劃算，這筆業(yè)務寶馬可能還會賠。

寶馬9系的到來全無疑問是針對此刻的奔馳邁巴赫的， 邁巴赫只用3365MM的軸距就可以碾壓包括寶馬9系列在內的同類車，而且裝載了6.0T啟動機、9AT變速器，能源很野，百千米提速唯有5.9秒(邁巴赫s級(參數|相片)S450 Mattatt）， 最終這輛車的全部者通�？赡苁浅晒Φ纳特湥�也可能是達官貴人！ 寶馬9系全無疑問無機會挑戰(zhàn)邁巴赫。

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